Mortenn200 3 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Hvilken erfaringer har dere med voks i forbindelse med 6 mndr med veisalt og kulde? Jeg la SV onyx i fjor vinter og merket for at denne ble fortere slitt vekk steder utsatt for salt. I år tenkte jeg shield skulle få prøve seg [emoji4] tenkte kanskje denne ville holde bedre siden den har teflon i seg? Noen meninger?[emoji2] Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ALFRED 194 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Shield er vel møkje brukt om vinteren den. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mortenn200 3 Skrevet 23 Oktober, 2014 Forfatter Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Kunne tenke meg det. Men tenkte om det var slik at den blir utrolig fort borte, om det heller ville lønne seg og kjøpe collonite 845 pga pris[emoji16] Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Skovdahl 58 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Jeg har brukt Collinite 476s med hell. Den har holdt hele vinteren for min del i hvert fall Siter Vasker bil for terapiens skyld![ ] Ford Mondeo 2.0TDCi Titanium S '10-mod.[X] Ford Focus ST170 '03-mod.[X] Seat Leon 1.6 Sport '02-mod.[X] Opel Kadett E 1.6i cab. '89-mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Reidar 2 446 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Shield har jeg hatt på flere kundebiler med opptil 12 mnd holdbarhet på. Siste bilen jeg tok rebehandling av som hadde Shield hadde gått 18.000 km siden forrige behandling og der var det fortsatt beskyttelse igjen. Siter Daglig leder Automotive Detailing AS Håndverksvegen 15 3917 Porsgrunn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ALFRED 194 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Sjøl la eg Duragloss 105 på ein bilen og Victoria chaos på den andre. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mortenn200 3 Skrevet 23 Oktober, 2014 Forfatter Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Lar Shield prøve seg i år da [emoji3] Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simenhbe 123 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Om du så legger en ny runde Shield midtvinters (enten fordi du vil eller trenger det), gjør det noe da? Du skal jo jobbe ganske hardt for å klare å tømme hele krukken med det første uansett Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
e30 tic 623 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 jeg har lagt mye 845 og syns den holder seg godt, ble nesten skuffa når jeg la shield da den tar lengre tid å legge(ikke tørke av) en 845, nå har jeg 845 på egen bil + en anen, collnite 915 på en tredje og shield på fjerde. alle bilene er BMW av samme farge. Spent på å se hva som holder.. Siter E30 Turbo E34 Bi turbo bruksbil BMW 2002 Turbo under restaurering http://facebook.com/GusdalsCarCare Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tr86 529 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 På min bil beadet Shield fint 17.mai når den ble lagt ved montering av vinterhjul. 845 lå flatt som en pannekake før jul. På andre bilen ble 845 lagt ved full shine til påske, og også der var det null og niks igjen midtsommers. Foretrekker helt klart andre rent personlig av egne erfaringer, uavhengig av pris. Siter GTechniq Accredited Detailer S&S Ford Mondeo 2014 - S&S Lexus IS300h F-Sport - S&S Toyota Rav4 2013 - S&S Toyota Auris Touring Sports 2015 - S&S BMW 318d F30 - S&S Toyota Avensis 2012 - S&S Toyota Rav4 2013 - S&S Volvo V40 Rebell Blue v2 - S&S BMW 520d E60 Jet Black - S&S Renault 17 TL 1972' - S&S Toyota Corolla 97' - S&S Volvo V40 Rebell Blue Min bilpleielogg TRDetailing på facebook Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simenhbe 123 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 845 holdt fint for meg hele forrige vinter og vel så det på både bil og felger. Har ikke prøvd Shield om vinteren, men min sommererfaring er at Shield oppfører seg omtrent identisk som 845 med tanke på beading og holdbarhet Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TobiasW 323 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Er selv i tankeboksen mellom Shield, Fusso 12 Months, 845, 476s, MG #16 eller #21. Tror det blir en test av alle på panser og tak, men usikker på hva jeg skal gå for på resten av bilen. Synes Shield slipper litt lett på nedre paneler. 476s vet jeg sitter lenge. Har tatt Fusso på en LandCruiser og den ser fantastisk ut, samt veldig lett å jobbe med [emoji4] Siter 2008 Audi A6 Allroad - solgt 2016 BMW X5 40e Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mortenn200 3 Skrevet 23 Oktober, 2014 Forfatter Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Prøver SV Shield i vinter. Får heller bare legge et ekstra lag om den begynner og gi seg Shield ble levert av postmannen på døra for bare et kvarter siden, tilfeldigvis han som har levert x antall esker fra Scandicshine, Bilnerden og swissvax på døra til meg i det siste og lurte på om jeg ville ta postbilen en runde Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simenhbe 123 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Er selv i tankeboksen mellom Shield, Fusso 12 Months, 845, 476s, MG #16 eller #21. Tror det blir en test av alle på panser og tak, men usikker på hva jeg skal gå for på resten av bilen. Synes Shield slipper litt lett på nedre paneler. 476s vet jeg sitter lenge. Har tatt Fusso på en LandCruiser og den ser fantastisk ut, samt veldig lett å jobbe med [emoji4] Takk for tips, jeg har hatt lyst til å prøve Fusso en stund. Eller.. For å være ærlig er det alt for mange vokser jeg kunne tenke meg å prøve, har bare aldri kommet så langt. hehe. Får begynne å slenge på en voks på bestillinger her og der, utvide samlingen litt Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpeedKid 3 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Shield på bil, #845 på felger fungerer bra for min del gjennom vinteren. Nedre panel på bilen får alltid mye juling, så det er nok ikke til å unngå... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TobiasW 323 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Takk for tips, jeg har hatt lyst til å prøve Fusso en stund. Eller.. For å være ærlig er det alt for mange vokser jeg kunne tenke meg å prøve, har bare aldri kommet så langt. hehe. Får begynne å slenge på en voks på bestillinger her og der, utvide samlingen litt Da sier jeg kjør på! Jeg trodde Fusso var like vanskelig som 476s eller MG #16, men det var den ikke. Kanskje den letteste å jobbe med etter Shield av de jeg har [emoji4] Har sett LandCruiseren og spylt den etter Fusso ble lagt, og det ser knallbra ut! Holdbarheten kan jeg ikke kommentere enda. Siter 2008 Audi A6 Allroad - solgt 2016 BMW X5 40e Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Har hatt på fusso på bilen min i 2mnd nå, den er som nylagt enda. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stenerz1 4 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 476 å 845 er vel rimelig klart at burde holde gjennom vinteren. Shield(å generelt SV) er oppskrytt mener nå jeg, blei mega skuffa når jeg testa shield, lett å legge å lett å buffe skryter mange av men mange av 200kr voksene mine er mye lettere å jobbe med, holdbarhet skuffer også. Jeg holder på å teste alternativer til billig vinter LSP nå, 845 å 476 er som sagt billige og rimelig safe alernativer, har brukt Autofinesse Power seal på to biler nå og to med Finish kare 1000p. Tilfeldigvis holder alle fire bilene til i så og si samme gate så dem får ca samme påkjenning i vinter så blir gøy å se hva som holder best. har virkelig trua finish kare 1000p- Blir å legge nanolex lakk&felg premium på neste test bil. Siter 02' Saab 9-3 Turbo 90' Mercedes 260E 89' BMW 520i X 95' BMW 328ci Individual X 88' BMW 320i Cab X 97' BMW 318i Touring X 89' Vw Golf 1 cab. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 476 å 845 er vel rimelig klart at burde holde gjennom vinteren. Shield(å generelt SV) er oppskrytt mener nå jeg, blei mega skuffa når jeg testa shield, lett å legge å lett å buffe skryter mange av men mange av 200kr voksene mine er mye lettere å jobbe med, holdbarhet skuffer også. Jeg holder på å teste alternativer til billig vinter LSP nå, 845 å 476 er som sagt billige og rimelig safe alernativer, har brukt Autofinesse Power seal på to biler nå og to med Finish kare 1000p. Tilfeldigvis holder alle fire bilene til i så og si samme gate så dem får ca samme påkjenning i vinter så blir gøy å se hva som holder best. har virkelig trua finish kare 1000p- Blir å legge nanolex lakk&felg premium på neste test bil. Hvis du ikke syns sv er lett å legge å buffe, tror jeg det ligger mer i måten du la voksen enn at det er en dårlig voks. Har lagt både shield og concorso flere ganger, og aldri hatt det problemet du beskriver. La shield på bilen til mor mi i august i fjor, den holdt seg fortsatt godt 8 mndr etterpå. Noe død nederst på dørene, men eller bra. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kbanto 9 Skrevet 23 Oktober, 2014 Rapporter Share Skrevet 23 Oktober, 2014 Den voksen jeg har hatt best varighet på gjennom vinteren er AG HD Wax. ikke den letteste å jobbe med, men men. Swisswax både lukter godt og er så enkel å jobbe med at det er bare kos å vokse en gang ekstra med den. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Recommended Posts
Bli med i samtalen
Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.