Lexgtturbo 135 Skrevet 8 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 8 Januar, 2009 Ok eg gir meg på tap, eg tviler ikke på at du kan reglementet rundt dekk, felg og alt annet tilbehør som følger med. Eg bare lurte på hvordan det kunne ha seg at det faktisk finnes biler her i landet som har fått spacerne trykt inn i vognkortet. Det virker jo litt merkelig i og med at de ikke er lovlige. Var bare derfor spørsmålet ble slengt ut. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Forhandlere Bernhard 2 385 Skrevet 8 Januar, 2009 Forhandlere Rapporter Share Skrevet 8 Januar, 2009 Enig i den, men det kan komme inn under noe særskilt da, ikke vet jeg.. Siter Facebook: Brynildsen Autospa Hjemmeside: Brynildsen Autospa Hjemmeside: BAS-ShopAudi RS6 Ducati 1199 Panigale S Audi Q7 S-line BMW 318D Ferrari 360 Modena BMW E92 320D Lemansblau Audi A8 D3 4.2 Quattro Audi A4 B7 Granatrød Audi RS4 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Citrus 7 Skrevet 9 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 Lurer på om det lar seg få godkjent med 16mm endring på innpress. Må vel ta kontakt med BMW-Norge jeg da? Om ikke blir ikke biltilsynet oppsøkt:P Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
LLH 3 Skrevet 9 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 Det med coilovere kommer helt ann på hvor du reiser.. Gjøvik og Kongsvinger skal være kurante og ha med og gjøre i hedmark/oppland i alle fall. En jeg kjenner godkjente sin bil på kongsvinger, fikk ikke godkjent for den var skrudd litt lavt. Da fikk han LÅNE hallen på BT til og skru den opp.. i på gulvet en time senere og da satt stempelet i vognkortet.. -En anna en med golf satte på Tuv godkjente coilovers på golfen sin og reiste til elverum, det gikk ikke bra.. Det manglet 1-ETT siffer i en kode/tallrekke på den 1-ENE fjæra... Han ringte på gjøvik og fikk time.. Der fikk han beskjed om at om han hadde kommet dit med en gang hadde bilen vært godkjent for lenge siden..... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hans Marius 1 267 Skrevet 9 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 Flaks jeg bor på Gjøvik da Siter Audi A4 B7 1.8T 2006 mod (vinterbil) Audi RS6 C7,5 4.0 TFSI 2015 mod x Audi RS6 C7 4.0 TFSI 2014 mod x Audi S4 B8 3.0 TFSI 2010 mod x Audi A4 B7 2.0 TDI 2007 mod Yamaha R1 03 mod x Husaberg TE450 04 mod SM x Volkswagen Golf 1989 mod (jobbil) x Opel Omega B 2.0 16V 1998 mod Min portefølje Min garasje Min garasje V2 Engeseth Autospa Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Admins truhaa 1 547 Skrevet 9 Januar, 2009 Forfatter Admins Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 Mener det er en høyde på min 15cm klaring under bilen for å få godkjent senking, syntes noen snakket om en kloss de dytta under bilen på BT for å sjekke høyden.. merkelig hvor forskjellig det skal være fra BT til BT da, trodde de fulgte samme regler ejg... noen som vet hvor vriene de er i Drammen da? Siter Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.-Thomas A Edison Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Citrus 7 Skrevet 9 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 15cm hørtes høyt ut, er jo ca det orginalt på min E39 uten sportsunderstell Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Admins truhaa 1 547 Skrevet 9 Januar, 2009 Forfatter Admins Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 Mulig det var 11 cm, men hørte det var en eller annen minimum, oim dette gjelder orginale biler eller omd et er mht senking vet jeg ikke, tipper porsch, ferrari etc er lavere en det, men godkjente uansett.. Siter Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.-Thomas A Edison Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Forhandlere Bernhard 2 385 Skrevet 9 Januar, 2009 Forhandlere Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 En kompis av meg hadde sin nye type Caddy på godkjenning idag iforhold til senk, den ble ikke godtkjent, 9,5cm var høyden fra aksling og ned, mens høyden skal være 11cm.. (Tror det var akslingen).. Ble for øvrig ikke godkjent med diverse andre ting også, men ihvertfall en latterlig kul Caddy.. Siter Facebook: Brynildsen Autospa Hjemmeside: Brynildsen Autospa Hjemmeside: BAS-ShopAudi RS6 Ducati 1199 Panigale S Audi Q7 S-line BMW 318D Ferrari 360 Modena BMW E92 320D Lemansblau Audi A8 D3 4.2 Quattro Audi A4 B7 Granatrød Audi RS4 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Admins truhaa 1 547 Skrevet 9 Januar, 2009 Forfatter Admins Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 aksling og ned... notert.. sikkert morro å ha bilen der og ikke få det godkjent.... æsj Siter Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.-Thomas A Edison Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Forhandlere Bernhard 2 385 Skrevet 9 Januar, 2009 Forhandlere Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 Han bare lo, ihvertfall god innstilling da Men jeg skal ikke banne på at det var fra aksling og ned... Siter Facebook: Brynildsen Autospa Hjemmeside: Brynildsen Autospa Hjemmeside: BAS-ShopAudi RS6 Ducati 1199 Panigale S Audi Q7 S-line BMW 318D Ferrari 360 Modena BMW E92 320D Lemansblau Audi A8 D3 4.2 Quattro Audi A4 B7 Granatrød Audi RS4 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Citrus 7 Skrevet 9 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 Da kan man faktisk senke mere om man setter på større hjul;) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Forhandlere Bernhard 2 385 Skrevet 9 Januar, 2009 Forhandlere Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2009 Tja, rulleomkretsen skal jo ikke ha større avvik en +/- 5%.... Så det er ikke så veldig mye det utgjør.. Og bilen blir jo ikke noe lavere for det, spm regel så ser bare bilen høyere ut når du setter på større hjul.. Siter Facebook: Brynildsen Autospa Hjemmeside: Brynildsen Autospa Hjemmeside: BAS-ShopAudi RS6 Ducati 1199 Panigale S Audi Q7 S-line BMW 318D Ferrari 360 Modena BMW E92 320D Lemansblau Audi A8 D3 4.2 Quattro Audi A4 B7 Granatrød Audi RS4 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Citrus 7 Skrevet 10 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2009 Tja, rulleomkretsen skal jo ikke ha større avvik en +/- 5%.... Så det er ikke så veldig mye det utgjør.. Og bilen blir jo ikke noe lavere for det, spm regel så ser bare bilen høyere ut når du setter på større hjul.. Tenkte på under godkjenninga og kan de da ta deg om du setter på enda større hjul enn lovlig. Man kommer jo for å godkjenne senkesett ikke felger... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Admins truhaa 1 547 Skrevet 10 Januar, 2009 Forfatter Admins Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2009 Ja men da blir jo bilen "like" høy... han som har den sykt senka IS200n har jo større hjul, der er det i allefall ikke noe 11 cm klaring noen steder, samt at han har vel også ettermontert luftfjæring på bilen noe jeg tviler på er godkjent i og med coilovere er vriene nok. men vakkert det er det.... rart du ikke må oppgi at du har gått opp 10 kg også da til BT da bilen forandrer tyngdepunkt etc, he he, kommer vel regel på det også snart vel... tror jeg hadde vært bra frustrert der nede om en kommer borti de som "nja, vi får se på det gitt" mentaliteten, noen virker som de ikke skal godkjenne noe som helst før de har sett bilen har jeg skjønt.. Siter Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.-Thomas A Edison Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Forhandlere Bernhard 2 385 Skrevet 10 Januar, 2009 Forhandlere Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2009 Tenkte på under godkjenninga og kan de da ta deg om du setter på enda større hjul enn lovlig. Man kommer jo for å godkjenne senkesett ikke felger... De kan "ta" deg for felger også ja, hvis du ikke har TUV papirer på at de passer til bilen eller forandring i sporvidde.. Men det beste er å vise med vinterhjula Siter Facebook: Brynildsen Autospa Hjemmeside: Brynildsen Autospa Hjemmeside: BAS-ShopAudi RS6 Ducati 1199 Panigale S Audi Q7 S-line BMW 318D Ferrari 360 Modena BMW E92 320D Lemansblau Audi A8 D3 4.2 Quattro Audi A4 B7 Granatrød Audi RS4 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Citrus 7 Skrevet 10 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2009 Ja men da blir jo bilen "like" høy... han som har den sykt senka IS200n har jo større hjul, der er det i allefall ikke noe 11 cm klaring noen steder, samt at han har vel også ettermontert luftfjæring på bilen noe jeg tviler på er godkjent i og med coilovere er vriene nok. men vakkert det er det.... rart du ikke må oppgi at du har gått opp 10 kg også da til BT da bilen forandrer tyngdepunkt etc, he he, kommer vel regel på det også snart vel... tror jeg hadde vært bra frustrert der nede om en kommer borti de som "nja, vi får se på det gitt" mentaliteten, noen virker som de ikke skal godkjenne noe som helst før de har sett bilen har jeg skjønt.. Bilen blir jo lavere etter at du setter på normal hjul igjen. Tenker du på Jostein sin IS 200 har den luftfjæring fra airbagit og det er ikke TÜV godkjenning Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Admins truhaa 1 547 Skrevet 10 Januar, 2009 Forfatter Admins Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2009 OK, skjønte det etter jeg postet... solly... Vet ikke hva han heter, men den bilen er SYK.... sort, lav og vakker.. Var ikke den i ett eller annet blad også? Siter Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.-Thomas A Edison Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Citrus 7 Skrevet 10 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2009 OK, skjønte det etter jeg postet... solly... Vet ikke hva han heter, men den bilen er SYK.... sort, lav og vakker.. Var ikke den i ett eller annet blad også? Han var i gatebilbladet for litt siden (2 ganger trur jeg faktisk), veldig fin bil dette. Har sett den irl Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Torby 204 Skrevet 10 Januar, 2009 Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2009 Kort fortalt. Du får aldri godkjent spacere i vognkortet i Norge, samme hvor mye Tüv papirer du har på de. Det er rett og slett ikke lov. Om det har noe å si? Neppe. 5 - 8 mm spacere er ingenting, og samme om du har forskjellig foran og bak på en 4wd. Du kan jo evt sette på felger med mindre innpress da, men ihht regelverket så har du ikke lov til å forandre sporvidden på bilen med mer enn 5(?)%. Det er ikke noe problem å få godkjent en bil med coilovere, så lenge du har tüv papirer eller andre papirer som Biltilsynet godkjenner. Det heter seg vel at det skal være fra et uavhengig institutt eller noe sånt. Ang din bil så ville jeg kontaktet importør, og hørt om de kunne skrive noe om at Evo 8 og 9 er så like at coilovers med tüv til Evo 8 ikke er noe problem. Monter coilovers, juster høyden så den ikke er altfor lav, ta hjulstillingskontroll og dra og få det godkjent.... Forøvrig kan Biltilsynet godkjenne akkurat hva de vil på skjønn, så lenge det ser skikkelig gjort ut. De gjør allikevel ikke det fordi de ikke ønsker å ha noe ansvar. Kanskje bortsett fra på Amcar sida, der kan vel omtrent få godkjent hva som helst av motor og effekt i en gammel rustholk. Desverre så er Japanske sportsbiler nærmest bannlyst hos Biltilsynet nå... derfor solgte jeg min. Siter mvh Torbjørn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Recommended Posts
Bli med i samtalen
Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.