S&S: Mercedes Benz E-klasse E240 1998

[R. Molnes 129]

Mercedes Benz E-klasse E240 1998

Dette blir en kort S&S da jeg tok denne bilen innvendig og utvendig på to dager, totalt 20 timer. Bilder ble tatt litt i hytt og pine for å få dokumentert før og etter, hvertfall utvendig. Dette er første fulle jobben jeg har tatt i de nye lokalet jeg har fått skaffet meg, så det var jo rett så kjekt

Utstyrsliste og prosess

Vask

• Scholl RIM7 (20 min)
• Prickbort på tørr bil (10 min)
• Surfex 1:5 over dette (10 min)
• Høytrykksvasket
• Gritguardbøtte med chenille mit
• Meguiars NXT såpe
• Høytrykksvasket
• Clayet med Bilt Hambers regular
• ONR 1:10 som claylube
• Spylt over
• Tørket med miracle dryer tørkehåndkle

Korrigering

• Scholl S17
• Scholl blå pad
• Scholl S30+ EC
• Scholl oransje pad
• Flex roterende og DA

Annet

• Åndedrettsvern under kjemikaliebruk
• Latex hansker
• 3M maskeringstape
• Nanolotus mikrofiberkluter
• Kärcher høytrykkspyler
• Nilfisk våtstøvsuger
• Foma munnstykke
• Meguiars APC
• Rain-X ruteforsegling
• Swissvax Pneu
• Swissvax Shield
• Swissvax Crystal
• Swissvax Leather Milk
• Lofritt papir
• Scholl CF02 kontrollspray
• Scholl våtslipekit med P2500 og P3000
• Diverse koster (felger, dekk, detail og tekstil)
• Meguiars NXT metal polish
• ...

Vi har hatt periodevis tørre og fine dager, men akkurat før denne jobben kom det en del snø og temperaturen sank betraktelig. Derfor ble det ingen bilder av vask.

Min stående ute i kulden...

Etter vask ble bilen tørket og satt inn i lokalet.

Bilen bar preg av daglig bruk og hadde mye swirls og rds over hele. Bilen hadde også flere rustbobler her og der. Enkelte plasser var der dype riper tvers gjennom der det hadde dannet seg rust. Det ble ikke avtalt å ta de denne gangen, men etter eier fikk se sluttresultatet av bilen ble det sagt at dette måtte tas.

Bilen ble først innvendig renset. Stoffseter og enkelte detaljer i midtkonsoll av skinn.

Noen flotte ferdigbilder blir det dessverre ikke innvendig. Viser kun bildene for å vise jobbomfanget.

Tapet opp for kombotesting, som denne gangen falt på Scholl S17+ på blå pad og deretter avslutter med Scholl S30+ EC på oransje pad.

Motorvask ble også tatt.

Ferdigbilder

Det var kjekt å få tatt en bil som hadde en del km på telleren og hadde fått oppleve den del. Lakken synes jeg var medium hard og var grei å jobbe med. Eier ble godt fornøyd med jobben, og det er ikke noe som er bedre. Det ble samtidig nevnt å ta lakkfylling i de dype ripene ved en senere anledning. Resultatet endte med å booke time for bil nr 2 fra samme eier også. Eier og detailer godt fornøyd!

Takker for titten!

Endret 24 Mars, 2013 av R. Molnes

[Roy Inge 201]

Se så, bra jobba

Så for meg at lakken på disse bilene var lik de fleste mercedesene jeg har vært borti = hard lakk.

Jeg syns det er like gøy hver gang å se en blankpolert orginal eldre bil med hjulkapsler(!!) komme trillende gjennom gata

[ØHN 5 315]

Solid arbeidsinnsats på 20 timer dette. Det meste kan være omlakkert på disse, så ingen garanti for at lakken er knallhard. Like ofte varierer den stort i hardhet fra panel til panel. Ellers imponerende at første eier har kostet på seg V6 motor, men deretter lukket lommeboka og krysset av for enkleste "Classic" utstyrsnivå med økonomistoff i seter og standard-treverk.

Bilen ble uansett flott etter dette løftet

[Megaoctane 20]

Har selv en sølv mercedes som har fargekode C775. Regner med at det er keramisk? Men både panser, bakfanger, forfanger og deler av venstre bakskjerm er lakkert på nytt. Hva skal man passe på i slike tilfeller når man skal polene et slikt område?

[JohanR 169]

Så bildet på facebook og ante meg at det var en W210 du holdt på med ja! Gratulerer med første fulle jomfrujobb i nye lokaler! Cred

[challenger 219]

Pen forskjønning av uslitelig bil

[ustrucks 67]

Ble utrolig pen denne! Var lite rust på denne, i forhold til det pleier å være på E klassen.

[R. Molnes 129]

Se så, bra jobba

Så for meg at lakken på disse bilene var lik de fleste mercedesene jeg har vært borti = hard lakk.

Jeg syns det er like gøy hver gang å se en blankpolert orginal eldre bil med hjulkapsler(!!) komme trillende gjennom gata

Dette trodde jeg også. Jeg tok en 2009 c-klasse svart metallic som hadde veldig hard lakk, men denne var mye lettere å jobbe med. Alle panelene var lik på denne her også, jeg snakket med eier og han hadde ikke lakkert opp noen av panelene i sitt eie og var rimelig sikker på at forrige ikke hadde gjort noe. Importert fra tyskland.

Ja, det er litt morsomt. Blank ble den

Solid arbeidsinnsats på 20 timer dette. Det meste kan være omlakkert på disse, så ingen garanti for at lakken er knallhard. Like ofte varierer den stort i hardhet fra panel til panel. Ellers imponerende at første eier har kostet på seg V6 motor, men deretter lukket lommeboka og krysset av for enkleste "Classic" utstyrsnivå med økonomistoff i seter og standard-treverk.

Bilen ble uansett flott etter dette løftet

Takker! Som jeg skriver til Roy Inge her, så snakket jeg med eier for jeg antok at bilen hadde ulike paneler som var lakkert opp igjen, men han fortalte at han i sitt eie ikke hadde lakkert opp igjen noe på den. Så gjennom hele så var det lik kjøring på alle paneler

Ja dette var litt spesiellt synes jeg. En voldsom kraft under panseret hvertfall.

Takker

Har selv en sølv mercedes som har fargekode C775. Regner med at det er keramisk? Men både panser, bakfanger, forfanger og deler av venstre bakskjerm er lakkert på nytt. Hva skal man passe på i slike tilfeller når man skal polene et slikt område?

Fant ikke papirer på bilen, og fikk ikke tid til å sjekke opp spesifikasjoner på bilen før jeg startet. Jeg var forberedt på å måtte skifte taktikk da jeg trodde bilen hadde blitt omlakkert på enkelte paneler, men dette var grei kjøring gjennom hele.

Så bildet på facebook og ante meg at det var en W210 du holdt på med ja! Gratulerer med første fulle jomfrujobb i nye lokaler! Cred

Liker dette! Hehe, takker så meget. Kjekt å få seg egen plass å holde på

Pen forskjønning av uslitelig bil

Takker så meget!

Ble utrolig pen denne! Var lite rust på denne, i forhold til det pleier å være på E klassen.

Takker! Det var enkelte rustbobler her og der, og eier spurte meg om jeg oppdaget noe rust. Jeg viste til noe påbegynnende i fremre hjulbue på førerside. Ellers var det ikke mye å finne, nei

Endret 17 Mars, 2013 av R. Molnes

[hmsilset 3 855]

Bra jobba Cred for ett bra løft på gammel sliter og 50/50 bilde!

[Meringdal 2 086]

Flott dette! For å pirke så mangler siste finish i hjulbrønn - bare bones men er jo lite vits med dette været, men gjør seg på ferdigbilder

[Audi S8 4 829]

Kjekt å se du har kommet deg tilrette i nye lokalet og må si dette vart et bra reusltat av en sliten lakk

Cred!

[Victor 92]

Likte det vaskeresultatet. Hva var det for middel du brukte for å forvandle Audien til Mercedes? Cred

[rogersolmyr 3 151]

Likte også oppgraderingen av som vaskinga medførte. Og det var en godt utført jobb. Grønn knapp er trykket.

[R. Molnes 129]

Bra jobba Cred for ett bra løft på gammel sliter og 50/50 bilde!

Takker så meget

Flott dette! For å pirke så mangler siste finish i hjulbrønn - bare bones men er jo lite vits med dette været, men gjør seg på ferdigbilder

Pirkebusiness? Ja du har rett i det, men barebones er ikke i mitt sortiment, dessverre. Skal vurderes

Kjekt å se du har kommet deg tilrette i nye lokalet og må si dette vart et bra reusltat av en sliten lakk

Cred!

Takker! Kjekt å få sitt eget, helt klart

Likte det vaskeresultatet. Hva var det for middel du brukte for å forvandle Audien til Mercedes? Cred

Audiwanish fra Cillit Bang Takker!

Likte også oppgraderingen av som vaskinga medførte. Og det var en godt utført jobb. Grønn knapp er trykket.

Oppgradering? Nå synes jeg vi alle bare skal være venner her Takker så meget!

[alexanderst 1 918]

Fin jobb på fin bil, cred

[R. Molnes 129]

Fin jobb på fin bil, cred

Takker! Ja, synes bilen fikk seg et velfortjent løft