Muligens ny bil på gang, trenger innspill

[Dr_S 130]

Fin sjanse til å komme seg vekk fra japsemerkene og over på tysk kvalitet det da

[Christer 2 924]

Liker ikke tysk...

[Haakon O 779]

Nå blir det vel feil ang plass inni og sånt, men kommer du ikke opp bakken med 4wd om du har nok hk å rutte med?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38328682

[hgnubel 335]

Nå blir det vel feil ang plass inni og sånt, men kommer du ikke opp bakken med 4wd om du har nok hk å rutte med?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38328682

Flott bil, men de bildene gjør meg virkelig glad jeg har begynt å bruke Bare Bones i hjulbuene

[Christer 2 924]

Nå blir det vel feil ang plass inni og sånt, men kommer du ikke opp bakken med 4wd om du har nok hk å rutte med?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38328682

Kommer opp bakken med bilen jeg har nå også om jeg fullstendig slutter å bry meg om å ha frontfanger og bunnpanne på den, det er ikke det...

Jeg har siklet på MPS siden jeg så den for første gang i Australia i 2004, men den der skriker jo etter ca en meter senk... ellers er alt Helt Riktig med unntak av at den er like trang inni som Galanten.

Edit: den har jo popspiller med navi, bare jeg som er blind...

Endret 4 Februar, 2013 av Christer

[Per Anders Olsen 3]

Navara D40/Path er nokså forskjellige, 4wd systemet, stiv bakaksel og uavhengig, første motorene hadde plunder med kjeder som strakk seg, skikkelig klakke lyd fra kjede som slo uten att folk skjønte noe var feil og tilslutt hoppet over tenner..

Har selv en Nav med første gen. (174hk) motor Euro3, går som ei klokke, dog slites det fort litt hjullager når har store hjul på. Clutch og dobbel masse svinghjul var plunder men blei byttet på reklamasjon mot forbedret type. Smørefrie mellomaksel kryss trengs skiftes inni mellom.

Lakk er problemt på bilene, første typene (doh) har tynn lakk og siden dem er uten for all garanti får man desverre ikke lakket opp pga tykkelsen. Dog finner man en rustfri bil og med den vaske interessen som er her, holder man rusta vekk. Mye av disse er jo brukt som arbeids/firmabiler og ikke eid av folk som snakker om såpelukt og tar bilder av vanndåper..

Krasj test fiaskoen var airbager ikke utløste seg til rett tid, dette ble om programert på kampanje og resultatet et helt annet, heldigvis..

Kjempe pluss er jo di går virkelig godt, god komfort, ser veldig bra ut..

[Brimi 5]

Hva med Honda Ridgeline? Blir kanskje avsindig dyr med bakseter.

[Christer 2 924]

Navara D40/Path er nokså forskjellige, 4wd systemet, stiv bakaksel og uavhengig, første motorene hadde plunder med kjeder som strakk seg, skikkelig klakke lyd fra kjede som slo uten att folk skjønte noe var feil og tilslutt hoppet over tenner..

Har selv en Nav med første gen. (174hk) motor Euro3, går som ei klokke, dog slites det fort litt hjullager når har store hjul på. Clutch og dobbel masse svinghjul var plunder men blei byttet på reklamasjon mot forbedret type. Smørefrie mellomaksel kryss trengs skiftes inni mellom.

Lakk er problemt på bilene, første typene (doh) har tynn lakk og siden dem er uten for all garanti får man desverre ikke lakket opp pga tykkelsen. Dog finner man en rustfri bil og med den vaske interessen som er her, holder man rusta vekk. Mye av disse er jo brukt som arbeids/firmabiler og ikke eid av folk som snakker om såpelukt og tar bilder av vanndåper..

Krasj test fiaskoen var airbager ikke utløste seg til rett tid, dette ble om programert på kampanje og resultatet et helt annet, heldigvis..

Kjempe pluss er jo di går virkelig godt, god komfort, ser veldig bra ut..

Jeg har funnet en 2006-modell som ser veldig bra ut, men dette er vel en D52 etter hva jeg forstår?

Fruen trenger litt bearbeiding enda for å innse at en Pathfinder vil være en knallbil på alle måter, samt at det er mulig å bli kvitt den igjen når det en gang skal skje, noe jeg ikke helt ser for meg at blir så enkelt med en Tribeca...

Hva med Honda Ridgeline? Blir kanskje avsindig dyr med bakseter.

Det blir lett for dyrt, ja... samt at hun nekter meg å kjøpe pickup før jeg vinner i lotto

[Christer 2 924]

Jeg hadde vurdert denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39473161

Du som har X-trail og bruker denne til å frakte unger i - har du hatt barneseter i den? Hvis ja, hvordan er plassen i forsetet med bakovervendte barnestoler i baksetet?

[ØHN 5 315]

Du som har X-trail og bruker denne til å frakte unger i - har du hatt barneseter i den? Hvis ja, hvordan er plassen i forsetet med bakovervendte barnestoler i baksetet?

Jeg har unger på nå 4 og 6 år. Vi har hatt XTrailen de 4 siste årene. Det blir litt dårlig beinplass foran, når den minste skal sitte bakovervendt.

Bagasjeplassen i XTrail er overlegen sin tids CR-V, RAV4, Outlander, Tiguan og andre direkte konkurrerende light-SUVs. Bare synd at ikke baksetet kan skyves noen cm frem og tilbake, så en kan velge mellom bagasje eller bakseteplass.

Du burde om ikke annet prøve en T31 XTrail. Den var blant de dyrere riskoker-SUV'ene da vi kjøpte den helt ny i 2008. Men etterhvert som den har blitt litt glemt i markedet, ligger det nok nå an til å gjøre et godt kjøp Bra fremkommelighet, fjæringskomfort i toppklasse og et rimelig tidløst utseende.

[Roaas 170]

Eller noe sånt:

Det der må være noe av det styggeste jeg har sett på lenge. Det er faktisk helt på høyde med Ssangyong Actyon Sport!

[Skovdahl 58]

Det der må være noe av det styggeste jeg har sett på lenge. Det er faktisk helt på høyde med Ssangyong Actyon Sport!

...eller manUggs

[Roaas 170]

Til og med ikke uggs ser så jævelig ut

[Christer 2 924]

Det der må være noe av det styggeste jeg har sett på lenge. Det er faktisk helt på høyde med Ssangyong Actyon Sport!

Blir litt glorete, ja. Jeg er mer fan av 2004-modellene av begge enn det de har kommet med siden da, egentlig.

Tror ikke jeg hadde sagt nei til en likevel...

[Roaas 170]

Hvis det er drømmebilen din så skjønner jeg at du ikke hadde sagt nei.

[Christer 2 924]

Hvis det er drømmebilen din så skjønner jeg at du ikke hadde sagt nei.

Er på ingen måte drømmebilen, men hadde vært moro å ha en

[Roaas 170]

Er på ingen måte drømmebilen, men hadde vært moro å ha en

Så bare våt drøm jeg Nok en gang dårlig lest av meg....

[Christer 2 924]

På tide med en oppdatering her, kanskje...

Siden sist har jeg fått en kjøper på bilen, så nå er det egentlig bare å bestemme seg for noe nytt.

Jeg har vurdert alle forslagene som har kommet inn (tusen takk til alle som har engasjert seg!), sett på specs og priser på biler, innvendig plass etc og vurdert dem en gang til. Har ikke kommet så langt som til å faktisk prøvekjøre noe enda, men det kommer etterhvert. Har fremdeles tid på meg før Galanten skal overleveres og ny bil handles inn. Gjelder bare å holde hodet kaldt nå sånn at jeg ikke driter meg ut og kjøper noe som går i stykker på vei hjem...

Og da det er sagt, hva tror folket om denne her?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36012113

2006-modell Land Rover Discovery 3 med 160k på telleren til 345k kroner og 7 seter? Bilen er jo skamtøff og Top Gear sier det er en knallbil, og de har jo alltid rett... annonsen er fra 3. desember, og det står at "Bilen blir byttet motor på i disse dager, ring om info i uke 50". Det er jo en stund siden, så jeg går ut fra at motorbyttet er gjennomført og at prisen oppgitt er for bilen inkludert ny motor.

Bortsett fra at den ser skitten ut overalt og det ligger mye skrot inni - hvorfor skal jeg IKKE kjøpe denne bilen?

Endret 14 Februar, 2013 av Christer

[ØHN 5 315]

Og da det er sagt, hva tror folket om denne her?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36012113

2006-modell Land Rover Discovery 3 med 160k på telleren til 345k kroner og 7 seter? Bilen er jo skamtøff og Top Gear sier det er en knallbil, og de har jo alltid rett... annonsen er fra 3. desember, og det står at "Bilen blir byttet motor på i disse dager, ring om info i uke 50". Det er jo en stund siden, så jeg går ut fra at motorbyttet er gjennomført og at prisen oppgitt er for bilen inkludert ny motor.

Bortsett fra at den ser skitten ut overalt og det ligger mye skrot inni - hvorfor skal jeg IKKE kjøpe denne bilen?

Bort sett fra at den er steintøff og karismatisk, ser jeg ikke noen grunn til å kjøpe. Jeg ville i såfall gått for en med den nyere 3 liters motoren.

Heldigvis er de fleste biler bedre enn sitt rykte, men jeg tror gleden over halvgammel Land Rover forsvinner skummelt fort HVIS verkstedregningene strømmer inn.

Basert på hva du har valgt å kjøre av bil nå, har vel forutsigbare og moderate utgifter til vedlikehold vært et poeng? Skrur du selv og er villig til å handle deler direkte fra der det måtte være billigst, kan du eie hva som helst og sove godt om natten.

Jeg mener at hvis familieøkonomien trues av å kjøpe en slik Land Rover ny, har en sannsynligvis heller ikke råd til å holde en halvslitt bil, uten gjenværende garantier, som bruksbil.

Edit: Sagt på en annen måte. Er du klar til å betale 8 ganger verdien av bilen du kjører i dag for en 7 år gammel engelsk statusbil. Og ta høyde for å spytte inn penger på reparasjoner og service tilsvarende å kjøpe enda en brukt Galant hvert eneste år, så lenge du har Land Roveren? Hvis svaret er ja, kjør på.

[sandera 168]

Først av alt: Vurderer du kjøp av LR, registrer deg på lrforum.com med en gang. Utrolig fint forum som innehar mengder med kunskap. Mener også at den bilen du vurderer er er omtalt der, men fant ikke igjen noen tråd her i farten.

Selv synes jeg det er få biler som er like kule som Land Rover. Discovery 3 er nok et av de tryggeste kjøpene du kan gjøre hvis du skal ha LR, uten at det sier så mye. Jeg har inntrykk av at Discovery ikke har jevnt over dårlig kvalitet, men at kvaliteten er utrolig varierende. Dette fikk vi selv erfare med vår Disco 2 som ikke akkurat var feilfri, mens en bekjent ikke har byttet annet en slitedeler.

Ellers er jeg enig med ØHN, du kan nok ikke forvente deg samme kvalitet som du har på Galanten med Discovery, og ting er nok også mye dyrere å reparere. Spesielt hvis du ikke kan fikse selv. Disco 3 skal visst være en ganske grei bil å skru på for det meste, uten at jeg kan bekrefte eller avkrefte dette.

Subaruen du vurderer kan ikke måle seg på kulhetsfaktoren i mine øyne, men det er sikkert et bedre kjøp rent økonomisk. Har aldri satt mine bein i en heller, så kan ikke si noe om kvalitetsfølelsen i den, men mistenker at den er noe bedre i LR.

2.7-literen er ikke akkurat en racerbil heller, men 3.0 koster jo fort en million hvis du skal ha med bakseter.

Mitt top tip må være å prøvekjøre en lignende bil, og se om du blir like frelst som mange blir av å kjøre slik en bil. Det finnes også tonnevis av tråder om folk i samme situasjon som deg på det overnevnte forum som du sikkert vil ha glede av.

Helt til slutt legger jeg til at du også kan se på Cayenne i dette prissjiktet. Sikkert utrolig dyr å reparere, men kvalitetsmessig er det vel få biler som kan måle seg. Også er det jo utrolig rått å ha en Porsche da!!!