TEST(mini); av Scholl S3 gold vs Menzerna FG500

[Knutis 763]

Scholl S3 gold er jo kjent for flere av oss, og kan kjøpes hos flere norske forhandlere, feks Scandicshine:

http://www.scandicshine.no/index.php?route=product/product&filter_name=scholl+s3+gold%27&product_id=53

Dette skrives av forhandler om polishen:

Den høy effektive rubbingen S3 Gold, har blitt designet spesifikt for bruk på ripe bestandig lakk og UV herdet lakk.

Men den fungerer like godt på alle typer lakk. Takket være den unike IPT-teknologien (intelligent Powder Technology), som er basert på høy renhet aluminiumoksid.

Kan du nå fjene defekter i lakken raskere og enklere enn før.

Det høye cut nivået, den høye glansen og den enkle bruken vil overbevise deg.

Menzerna er også et kjent merke for mange av oss, og selges i disse dager bl.a hos Bilnerden:

http://bilnerden.no/index.php?main_page=product_info&cPath=25_3_12&products_id=196

Dette skrives av forhandler om polishen:

Poleringsmiddel med høy grad av cut, lang virketid og lite støving. Menzerna FG500 er et av de beste poleringsmidlene på markedet når det gjelder cut, og det bør derfor brukes med forsiktighet, spesielt med roterende maskin.

Disse faktorene gjør Menzerna FG500 til et ideelt produkt for å fjerne dype riper. Det som gjør FG500 unikt i forhold til andre poleringsmiddel med så høy grad av cutting, er at den avslutter så glansfullt at det ofte er nok med en rask runde med et avsluttende poleringsmiddel etter FG500.

For ordens skyld inviterte jeg Ronnyn fra dcn til å delta i testen, og vi bestemte oss for å kjøre begge polishene på gule Scholl pads og gule Über pads, på roterende maskin.

Menzerna ble kjørt i zenith, med første passene på ca 600rpm, deretter opp til ca 1600rpm før det ble juvellert på ca 600rpm igjen.

Scholl ble kjørt i ca like mange pass, men der ble det bare kjørt jevne pass på hele panelbiten på ca 1000-1200rpm.

Testobjektet ble en tilårskommen Audi A4 B5 som ikke har sett bilpleie på mange år.

Siden cut er noe av det viktigste hos begge disse, var denne Audien et godt valg. For dokumenteringen sin del, ville jeg heller hatt en bil med mørk lakk som det er mye enklere å ta gode bilder av.

En kjapp inspeksjon av panseret avslørte dette:

Så vi tapet opp fire omtrent like store paneler, som vi skulle teste på:

Sett på bildet, forfra, tester vi Menzerna til høyre og Scholl til venstre. Über pad nærmest kamera, Scholl pad nærmest frontruten.

Her er etter en runde med Menzerna FG500 på gul Über pad:

Og vi ser ganske klart at det er igjen endel antydninger av de dypeste swirlsene.

Her er etter en runde med S3gold på gul Über pad:

Omtrent strøkent!

Vi gikk så over på Scholl pad, først med Menzerna:

Her er det igjen faktisk enda flere riper enn når vi kjørte med gul Über pad.

Så Scholl pad på S3gold:

Her fikk vi et resultat omtrent på nivå med Menzerna på Über, dvs at det var igjen endel riper.

Slik ble det etter at vi fjernet maskeringen:

Vi lot så eieren kjøre hele panseret med Rupes Bigfoot v2 :

Og avsluttet for moro skyld med Victoria Wax Concours fra bilnerden:

For å oppsummere:

Vi opplevde at på denne knallharde lakken gav Scholl S3 gold best cut på gul Über, av alle fire alternativene. For uerfarne brukere er Scholl S3 gold veldig enkel i bruk, der man fint kan kjøre på jevn fart og få et godt resultat når polishen flasher og blir blank.

FG500 har i denne testen dårligere cut, men også den er best sammen med Über pad.

Bruksmessig er FG500 fin å jobbe med om man har kjørt litt roterende fra før, den er like enkel i bruk på DA som S3 gold.

Takk for titten.

[bilmagikeren 40]

Scholl S3gold er en meget bra polish! Jeg bruker daglig meg101/105/95 (på jobb)og de er greie å bruke. Men har polerte en 2008X5 i dag, og blir bare imponert over s3gold. Synes den har mye bedre cut, og mye bedre å kjøre.. Synes i og for seg at 101 er en god polish også

Veldig fin test forresten, gode bilder også!

Endret 3 Oktober, 2012 av cocos

[ØHN 5 315]

Helt toppers informativ og ryddig test som gjorde meg litt klokere. Jeg har brukt gul uberpad med SchollS03Gold på hard lakk denne sesongen, og jeg blir alltid like imponert over korrigeringsevnen og brukervennligheten kombinert med finishen den leverer. Det har spart meg for mye arbeid.

Meguiar's burgunder Soft buff pads anbefales også, særlig på større flater. Det gjør virkelig vei i vellinga samtidig som det leverer moderat med ugang.

Nok en gang, bra test

[hmsilset 3 855]

Denne testen måtte jeg få med meg siden det finnes noe innst inn i granskauen masse BMW og andre tyske biler her lengre inn i fjorden også Ser ut som jeg må bestille uber pads, og fortsette å bruke s03gold.Skulle vært testet med s2 orange også Cred!

[Mad_K 20]

+1 fra meg også! Tester av poleringsmiddel er det alt for lite av her inne

[Knutis 763]

Skulle vært testet med s2 orange også

Erfaringsmessig gir ikke S2orange noe mer cut på disse enn S3gold, det gjør derimot 3M Fast Cut Plus.

Vi tar gjerne en litt større runde ved en senere anledning, der vi også tar med FCP og eventuelle andre vi har tilgang på.

[rogersolmyr 3 151]

Ser ut som jeg må teste S3gold også. Bare erfaring med Menzerna så langt, men kan jo være artig å prøve noe annet. Merket dere forresten noen forskjell på støving og kjøretid?

[Knutis 763]

Kjøretidsmessig er de ganske like, rent bortsett fra at de må kjøres forskjellig (diminishing vs non-diminishing).

S3gold kan sikkert kjøres til den er omtrent borte, men det er lite vits å kjøre for lenge. Menzernaen er pent nedkjørt etter en zenith-runde og dermed klar til buffing.

Begge støver heftig om man ikke er flink å rengjøre padden. Gjør man det mellom hvert pass er støving et ikke-tema.

[Oluf 328]

Flott test. Cred for den

[Pirk 0]

Super minitest Nå har jeg en stk fg500 på veg.

[Estereo 5]

Poster her da jeg tror det passer inn

Vil jo først si at jeg er helt fersk, så var litt spent da jeg skulle teste for første gang i helgen.

Jeg brukte FG400 med kestrel DA, først med orange uber, så gul uber. Bilen er en 08 hvit 320d med en del vaskeriper.

Vet at denne lakken er ganske hard, men hadde håpet den skulle fjerne ennå mer enn hva den gjorde.

Ente opp med å kjøre gul uber i 5-6 pass med litt press og hastigheten på 5, så orange. Til slutt kjørte jeg menzerna 2500 med grønn uber med lett trykk og hastigheten på 4. (sw shield voks som lsp)

Synes de var kjempe lette å jobbe med, og enkelt å buffe av igjen - ble også kjempeblankt, men...

må jeg kanskje over på roterende på denne lakken for å fjerne alt, eller greier f.eks s03gold det med DA?

Beklager, ble litt mye spm her nå, men man lærer så lenge man lever

Endret 6 Januar, 2013 av Estereo

[Bernhard 2 385]

Hvit BMW lakk er hard, så det må mye jobbing til for å få det bra. Du klarer det med DA, men roterende er mer effektivt

[Knutis 763]

Helt enig med Bernhard. Og ikke vær redd for å legge på mye press på maskina heller.

[Krisse 332]

Vet ikke hvordan lokale du har, men det kan jo være at det ikke er spesielt varmt der du holder på nå. Personlig erfaring mtp. varme i lokale viser at det er lettere å få bra cut hvis det er 25+ i rommet du holder på, og bilen har stått der en stund Er forresten Menzerna fortsatt en polish man må bryte ned?

[Estereo 5]

Ok, da får jeg si meg fornøyd med resultatet på første jobb Selv om ryggen ikke er så fornøyd + støl i låra etter 12 effektive timer på huk..

Sto på et lager der det var tørr luft og ca 20 grader.

edit: satt vel ikke på huk hele tiden kanskje;)

Endret 6 Januar, 2013 av Estereo

[Knutis 763]

Er forresten Menzerna fortsatt en polish man må bryte ned?

Diminishing ja.