S&S Mercedes 220CE

[kaasa92 8]

Hei folkens

Gjorde for ca. en uke siden min første detailing med ordentlige produkter på min egen bil, som er en Mercedes 220CE 93 mod.

Utstyr og produkter som ble brukt:

Surfex HD

Bilt Hamber Autofoam i skumkanon

Høyttrykkspyler:Kranzle 1150T

CG bøtter med grit guard x2

CG

Citrus Wash & Gloss

Mothers Ullmitt

CG Miracle dryer x2 + et hvitt tørkehåndkle som var erstatningsvare for Wooly Mammoth fra SS

Bilt Hamber AutoClay Soft

CG P40 detailer som lube til clay

Kestrel Das 6 Pro

Scholl S03+, S17 og S40

Uber gul, oransj og grønn pad

IPA som wipedown

CG Blacklight

Collinite 915

+ div microfiber og applikator pads

Bilen har for ikke lenge siden blitt vasket med prickbort, så droppet det denne gangen, da bilen ikke var særlig møkkete i det hele tatt. Har også Iron X, men glemte totalt at jeg hadde den, var for ivrig med å få testet den nyinnkjøpte DA maskinen

Startet med å legge Surfex i en sterk blanding, usikker på akkurat korrekt forhold, med rundt 1:10

Trykkanne som ble brukt:

Godt lag med Surfex over hele bilen

Så var det tid for skum

Så ble bilen avspylt

Så var det håndvask med CG CWG i bøtta

Bilen ble avspylt og så var det tørke tid

Kjørte så bilen inn i garasjen

Etter dette var det tid for clay

Panseret var skikkelig matt og fælt

Maskinen

Poleringsmidlene som ble brukt

Første test

Ble forskjell, tok ikke så mange bilder mens jeg holdt på dessverre, fikk heller ikke fjernet alt av RDS, da lakken var stein hard, og siden dette var første gang med maskin, sa var jeg litt forsiktig.

Tok så en wipedown..

Så ble det lagt et lag med Blacklight

Så etter en stund, la jeg 915

Ferdig behandlet bil Ble mye bedre enn det var, men blir nok en ny polering senere i år.

Bilen har også fått en vask innvendig med CG Green Clean og dekksider har fått Pneu samt innvendig matter. Har ikke noen felgvoks enda, så det må skaffes, samt ruteforsegling og et middel til utvendig og innvendig plastikk.

Har heller ikke polert bak og rundt skiltet samt, under baklyktene, da jeg ikke hadde noen små bakplater eller pads til dette. Har kjøpt meg en liten bakplate nå, men den passet selvfølgelig ikke på maskinen.. Så må modifisere litt.. Venter også på nye skiltplater, det er også en grunn til at jeg ikke startet der, og tar det snart.

Mangler bilder av beading og sheeting, skal bli tatt snart.

Ble fornøyd, så kom med tilbakemeldinger

Endret 19 April, 2012 av kaasa92

[TobiasW 323]

Ser bra ut det der, bra første S&S

Selvom du kanskje ikke fikk fjernet alle ripene, ble bilen blank og fin! Kjørte du 3 steg?

Til neste gang anbefaler jeg deg å laste over bildene til Photobucket.com f.eks, og linker bildene der i fra og over til forumet. Da får du mye større bilder og bedre kvalitet

[BChris 30]

Blei jo blank og fin den Tips til neste gang må først være og bruke photobucket når du legger inn bilder fungerer mye bedre Ellers skal du ha at dette er meget fine biler, liker dette gamle karroseriet til MB

[Torkild 141]

Umm, som jomfrutur med maskin må dette sies å være godt jobbet ja.

Har selv en Flex liggende som ikke er pakket ut engang, men det nærmer seg faretruende i takt med økende temperaturer...

[MadsH 44]

Bra jobba, mener på at det ikke er mye vits med blacklight når du bruker collinite voks pga sterke midler i denne.. som løser opp det som er under.. Tror det var en tråd om dette for litt tilbake siden..

Et par 50/50 bilder + detaljer og større bilder så hadde denne vært kjempe bra.

[ØHN 5 315]

Ta til deg tipsene om hvor du laster opp bilder.

Ellers synes jeg absolutt dette var verdt cred som S&S på jomfrutur med maskin.

Ta deg tid til å la DA-maskinen jobbe sakte over lakken med grov kombo, så er det utrolig hva du kan få fjernet, det tar bare mer tid enn med roterende.

Flott C124 du har. Og med alt detail-stæsj du har fått i hus, blir den nok ekstra godt tatt vare på fremover

[hmsilset 3 855]

Dette ble bra Felgvoks har du forresten.Bare å bruke collinite915 det Ser denne voksen henger godt på bilen min, og tror den vil holde en liten stund på felger også.