DIY: BBS RS 236 (omborret, smalnet og breddet)

[Torek 4]

Legger ut en rask DIY på hvordan man KAN pusse opp et sett med BBS RS

Jeg tror jeg har husket på stort sett det meste man må ha for å kunne gjøre denne jobben.

TAKK TIL ESPEN A. SØRLIE FOR LÅN AV VARMLUFTPISTOL! Glad i deg, vennen <3

Bestilte også div. deler til felgene fra Håkon Sandberg @http://www.partsandretards.no

- 2 stk. ytterringer

- 136 bolter/muttere

- 4 stk. lave senterkopper

Utstyr som ble brukt:

- Jaktkniv (for å skjære bort litt av massen som er brukt for tette felgen)

- Hansker

- Malingsfjerner (for å fjerne klarlakk)

- Kald pils og musikk (kanskje det viktigste med hele prosessen)

- Varmluftpistol (varme opp massen som er brukt til å tette felgen slik at delene lettere kan adskilles)

- Sandpapir (150-1200 korning, avhengig av ringenes tilstand) NB: Våtslipes fra 600 og oppover

- Gummiklubbe (delene sitter ofte veldig godt, så man må slå dem fra hverandre)

- Momentnøkkel (skruene må dras igjen med riktig moment)

- Tetningsmasse (brukes mellom ring, senter og tønne)

- 12kant SW10 (brukes til skruene)

- Drill (gjør rengjøringsjobben myyyye lettere)

Alle fire felgene var originalt 8.5x17" ET30 med boltsirkel 5x112 og stammer opprinnelig fra en gammel Audi 200 / V8.

To av felgene er smalnet til 7.5"(delt tønna i to og sveisa sammen igjen 1" smalere), og alle fire felgene(naturligvis) er borret om til 4x100.

Jeg kjøpte så to nye 1.5" ringer til å bruke foran og to nye 2" ringer til å bruke bak. Felgene ble da 8" ET10 og 9.5" ET17.

(originalringene (1") som jeg slipte ned og pusset (se bilder lenger ned) ble aldri brukt, da jeg underveis fant ut at jeg ville gå for litt bredere ringer foran også)

Tilstand ved kjøp:

BILEN FELGENE SKAL SITTE PÅ ETTERHVERT

DA STARTER JOBBEN

Fjerning av tetningsmasse (uoriginal og et helv*te å få bort)

Div. kantskader på ytterringer

Bakside av ytterring må naturligvis pusses helt ren før den monteres igjen. Pusses med grov korning slik at tetningsmasse lettere fester seg

Påført malingsfjerner som gjør at klarlakken, etter å ha ligget i 30-45 min, enkelt kan spyles av med høytrykk e.l.

Klarlakken kunne bare dras av for hånd på sentermutter etter at malingsfjerneren hadde fått ligge på litt

Det synes iallefall godt det lille som er pusset

Ring nr. 1 ferdigpusset (NB: våtsliping fra 600 t.o.m. 1200 korning)

Ferdig ring (gjenstår polering) VS. ikke ferdig ring

Ligger klart for å taes med til lakkerer:

To stk. nye ytterringer, skruer og muttere

De gamle originale senterkoppene VS. de nye, lave

Polérsett kjøpt fra GASOLIN ( http://www.gasolin.no )

Bestående av grov OG fin flytende pasta(mye enklere å jobbe med vs. fast iflg. de som har prøvd begge deler), grov og fin skive samt. spindel for montering på drill.

Direktelink til polérsett: http://www.gasolin.n...products_id=613

Før/etter bilder av rengjøring av kontaktflate mellom tønne-senter + innside av tønne

Før/etter bilder av tetting

Skruene dras til med riktig moment

Etterlengtet prøvemontering

Sluttresultat: 8x17" ET10 & 9.5x17" ET17. Senter lakkert i den originale BMW-fargen "calypsorot"

Felgene skal nå under kniven igjen, da jeg ikke ble fornøyd med fargevalget. Tar derfor i samme slengen å kjøper 2.5" kanter til bakfelgene og flytter 2" ringene i front

Endret 27 Januar, 2012 av Torek

[Stig J 608]

Synes fargen på felgene var stilig på den bilen.

[bsa 289]

Gosaker! Alltid morro med litt DIY

[Anders_Aa 151]

Ble veldig tøft Var litt skeptisk til fargen på felgene først, men på bilen mot gråfargen passet det bra

[Tommy 6 673]

Likte også fargen, ble litt sånn "Dare to stand out"

[Torek 4]

Joda, fargen er grei nok, men jeg synes den blir for mørk i dårlig lys.

Den krever egentlig sollys for å være fin.

Her er et eksempel på hvordan den blir i dårlig lys:

[Oluf 328]

Jeg synes også fargen passa bra, felgene satt som ett skudd på bilen i hvertfall

[Skovdahl 58]

Jeg slenger meg på resten her, og må si meg veldig enig i at det var kledelig med den fargen mot lakken på bilen! Prøv det en sesong, og ha det som et prosjekt å bytte neste vinter - om du fortsatt ikke liker den

[Øyvind G 2 128]

BBS RS er aldri feil på en gammel bil

[Øyvind A S 9]

Imponert her også jeg.

[Torek 4]

Jeg slenger meg på resten her, og må si meg veldig enig i at det var kledelig med den fargen mot lakken på bilen! Prøv det en sesong, og ha det som et prosjekt å bytte neste vinter - om du fortsatt ikke liker den

Hehe..jeg kjørte med dem slik sist sesong, så det er også litt av grunnen til at farge skal skiftes

Uansett, tusen takk for gode ord - alle som én. Jeg er faktisk overrasket over at så mange likte fargen! Får håpe denne tråden er til nytte for noen, og det er bare å fyre løs med spm eller tips.

[Stig J 608]

Joda, fargen er grei nok, men jeg synes den blir for mørk i dårlig lys.

Den krever egentlig sollys for å være fin.

Ser den ja. Man er vel ikke akkurat bortskjemt med sol her i landet. I alle fall ikke her jeg holder til....

[JMossige 91]

Kjekk DIY, og veldig flotte felger. Grom e30 også

[Christoffer H 257]

Makan til fete felger og bil!

Helt perfekt etter min mening! Hvordan farge hadde du tenkt deg nå da?

[Oluf 328]

Er jeg også spent på, nydelig bil forresten

[Torek 4]

Tjah.. Si det.. Jeg har ikke helt bestemt meg enda, så man får se etterhvert Farger er vanskelig.

Bilpleie gærning: Bytte likt mot EVO'n?

Endret 31 Januar, 2012 av Torek

[Oluf 328]

Bilpleie gærning: Bytte likt mot EVO'n?

Skal ta det opp til vurdering

Har ett sett OZ Ultraleggera som ligger å slenger, kan bytte likt mtp felger

[Torek 4]

Haha. Gode greier!

Hehehhee..trukke det gitt. Hyllevare er ikke like interessant

[trogha 460]

Så ut som felgene ble som ny, men støtter opp om fargebytte

[Oluf 328]

Hehehhee..trukke det gitt. Hyllevare er ikke like interessant

Hehe, ser den