Gå til innhold

BSA sin SAAB 9-3SS, 2.0t | Oppgradering til xenon prosjektor


bsa

Recommended Posts

Takk takk:)

Jammen fikk du bort mye riper på glass også ;)

Å polere glass venter jeg med, blir jo plutselig litt mer "fare" for at noe skal gå galt.

Men flott resultat! :)

Jeg hører folk har klart og sprekke ruter og greier, og nå har ikke jeg noe erfaring utover min egen rute her, men hvis varmeutvikling er den store stygge ulven så er ikke det noe problem. Med disse filtpadene, ikke mye press og jobbe på så stor flate som praktisk mulig, er ikke varmen i nærheten av det som utvikles på lakk. Det er klart, har man noen roser her og der så hadde jeg nok vært litt mer skeptisk ja. ;)

Veldig bra jobba! Følte du at det var vanskelig, eller bare hardt og fysisk tøft?

Fysisk tøft og fysisk tøft fru blom. Seansen er ikke noe verre enn å polere lakk, det bare tar mere tid. Og på samme måte som midt på panseret og taket kan være litt kjedelige å nå, er jo midtdelen av ruta den verste. Man blir jo stående i en litt keitete stilling for en god stund og det er vel det som kjennes mest.

Og for meg som ikke har så voldsom erfaring med maskin blir jo den tynne filtpaden litt vanskeligere å holde kontroll på enn en myk og fin finishingpad feks. Kjenner maskinen drar litt mer hit og dit, men det er nok mest min mangel på teknikk mer enn noe annet :P

Endret av bsa
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kan tenke meg at det er kjipt å stå i den stillingen over lengre tid. Kanskje greit å bytte litt på hvilken side man står på, for å få utligna skjevheten man påfører kroppen... :P

Kanskje lettere med ull? Jeg har ull til Makita'en, og tenker at den kan egne seg til rutepoléring. Men den er jo utrolig stor da..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ull er kanskje litt lettere å kontrollere, men jeg tror nok ikke den tar mer enn disse filtpadene. Varmeutviklinga er også høyere mener jeg å huske. (Testa både filt, ull og skumpad med "vanlig rutepoleringsmiddel" før jeg kjøpte CeriGlass).

Men disse filtpadene koster jo ikke stort.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nesten litt teit å legge opp bilder å greier, innen jeg får somla meg til det er jo bilen blitt møkkete igjen :(

Men nå har jeg tatt de, så her er de uansett :)

Hadde ikke vasket den på en god stund så den var greit møkkete. Men ikke verre at en runde med Surfex 1:30 på trykkanne fjernet saker å ting. Hjulene fikk P21S og dekkene Surfex 1:5. God runde med HT og en runde til på hjul og dekk før tobøttevask med både saumitt og svamp. Må si jeg begynner å bli litt lei den sauen, forbaska tung i bruk. Etter tørk gikk jeg over med Red Mist Tropical, dekkene fikk tyromania og felgene fikk CG XXX i mangel av noe spesifikt til felg. Tok halve frontruta med Gtechniq G3, spent på hvordan den oppfører seg.

Møkkete bil:

_BSA8328.jpg

_BSA8329.jpg

_BSA8331.jpg

Mattene fikk seg en omgang og. De var satt inn med CarPro PERL og den funker skikkelig bra på gummi gitt. Selv etter skylling kun i varmt vann var den nesten ren og perlet fortsatt. (ingen bilder av det dessverre) En rask runde Gtechniq W2 og de var helt rene.

_BSA8333-1.jpg

Rene og pene og behandlet igjen. Litt blank blir den og litt glatt, men ikke kritisk syns jeg.:

_BSA8337-1.jpg

Og resten av bilen ren:

_BSA8335.jpg

_BSA8339.jpg

_BSA8342-1.jpg

_BSA8340.jpg

_BSA8345.jpg

Og, skivene er bare vaskerusta, og hjulbuene blir tatt skikkelig til våren. De er så føkka at jeg sikkert ender opp med sandpapir for å få de brukanes igjen ;)

Fant forøvrig ut her i går at to streker igjen på bensinmåleren betyr at tanken er helt tom.

Heldigvis fant jeg ut dette 5,7m fra jobb. :)

Endret av bsa
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Moderatorer

Ble rent og pent. D**t i den sauen. Sats på Svampe-Bob Firkant fra Zymol i stedet. Mye lettere å vaske med, og minst like sikker og skånsom. Aldri godt å si hva som skjuler seg i Sauen Shaun etterhvert. :)

  • DCN Poeng 2

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4Sort Toyota LandcruiserSort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvilken rute la du G3 på? Frontruten?

Jupps, glemte visst å nevne det ja. Lagt til. Takk :)

Ser meget bra ut, bsa, likte spesiellt det nærbildet av fronten/grillen!

Takker :)

Bilbilder ekke lett syns jeg. Må få tatt meg litt bedre tid engang, blir veldig sånn, smakk-smakk og mer for dokumentasjons skyld egentlig...

Ble rent og pent. D**t i den sauen. Sats på Svampe-Bob Firkant fra Zymol i stedet. Mye lettere å vaske med, og minst like sikker og skånsom. Aldri godt å si hva som skjuler seg i Sauen Shaun etterhvert. :)

Shank u :)

Blir nok til det ja...

Har en Zymöl nå (synes den tålte litt lite, min gikk litt i oppløsning?), og har en (for meg) ny variant fra Valet Pro underveis. Litt teit at den er sort egentlig men, men,

Pluss det skal jo bli spennende å se denne nye Bilnerden snakket om i en tråd her og.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

hmsilset

Vakkert :) Henter en 9-5 i morgen om formen er bedre.skal polere den grundig, også maskinpolere lett med DA flere ganger i året om jeg ikke har for mange andre biler å holde på med.

Hobby detailer som ofte har med bileiere på jobbene :)

10 timers detail som nybegynner.
Facebook-hmsilset-bilpleie

Twitter-@fastdetail

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Moderatorer
Christer

Jupps, glemte visst å nevne det ja. Lagt til. Takk :)

G3 er vel streeengt tatt ikke ment å ha på ruter med viskere, men sideruter og glasstak og sånt.

G3 gir syk beading ved lavere hastigheter (30-40) enn G1, men har kortere levetid. G1 har laaang levetid men trenger litt høyere hastigheter (ca 60) før man ser full effekt. Det er dog ikke "farlig" å legge G3 på frontruten, men den blir fort slitt bort ved bruk av viskere.

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vakkert :) Henter en 9-5 i morgen om formen er bedre.skal polere den grundig, også maskinpolere lett med DA flere ganger i året om jeg ikke har for mange andre biler å holde på med.

Takk :)

Du slenger opp non bilder da :)

G3 er vel streeengt tatt ikke ment å ha på ruter med viskere, men sideruter og glasstak og sånt.

Jaha. Ikke det at jeg tviler på intellen din, men dette var nytt for meg. Som du sier visste jeg at den ikke var like holdbar, men at den skulle være mer vannavvisende enn C1, så da tenkte jeg, ok da fornyer jeg den litt oftere da, null stress. Men jeg har aldri sett noe sted at de fraråder den på bruk på viskerruter...dog mindre slitesterk=slites mer av viskere, ser den. Litt dust at videoene på hjemmesiden deres er av frontruter da...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Moderatorer
Christer

Ja, jeg har sett de videoene selv, og lurte like mye... Men "gtechrob", altså Rob hos Gtechniq, har skrevet et sted på DW at G3 (som nå plutselig heter G5 grunnet merkenavnknot) ikke er anbefalt brukt på frontrute eller andre ruter med viskere; G1 er laget for disse rutene. G3 er hovedsaklig ment brukt på sideruter, bakrute (på sedan) og takluker. G3 er som sagt mer vannavvisende enn G1 da det er laget for ruter som ikke nødvendigvis får så mye vind rett på for å hjelpe til med avrenning.

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ikke lett å bli klok på. Kan det tenkes at det er litt for å være på den sikre siden, for å unngå å få pes for å ha et produkt som "bare" varer i tre måneder istedenfor i seks som annonsert? Ja, ja, da får man jo bare gjøre som vanlig da, ta en test selv :) Jeg kommer nå til å beholde den på den ene halvdelen så får vi nå se hvor lenge den holder.

Du har begge har du ikke? Syns du skal ta en test jeg ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 4 weeks later...

Mer sånn for min egen del dette:

Tok en skikkelig vask i dag. Ser jo at det var veldig lenge siden sist. Litt skamfull der kjenner jeg.

Polerte vekk og fikk minka endel riper på frontruta. Gikk løs med en fem cm rondell med filtpad og ceriglass.

Prøvde meg på ny påføring av G3. Forrige runde var ikke noe suksess. La seg som en grå hinne som dro til seg mer møkk enn siden uten noe på. Vaska godt, surfex og så noen runder med ren ipa på mf før jeg la nytt lag G3 med en skumpad (som G3 faktisk spiste opp). Tror jeg fikk det jevnt denne gangen, og buffa ivrig med glass-mf etterpå. Så får vi se om denne runden funker :)

Endret av bsa
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...
eplesjekk

Ja, det var særlig dørhåndtakene jeg hadde sansen for. Var ikke klar over at dette kunne fikses. Jeg har Vector selv, men drømmer alltid om å ha Arc innvendig. Har ikke hatt bilen så lenge, så tenker jeg tar noen bilder etter vårpoleringen, kan ikke matche gliset ditt foreløpig ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...