Sort Mercedes-Benz E-klasse 280CDI - ØHN detail

[ØHN 5 315]

2006 Mercedes-Benz

W211 E280CDI

Eier tok kontakt for å få opp glansen og vinterbeskyttelsen på bilen sin. Vi avtale tidspunkt og hva som skulle gjøres. Det ble en lett ripefjerning og lakkforsegling utvendig. Eier nevnte også på noen mindre riper på høyre bakskjerm.

Ved ankomst:

Ett par bilder av ripene eier nevnte på bakskjermen. Ser ikke så ille ut under møkka.

Jeg begynte med å legge på Espuma Revolution blandet 1:5. Dette fikk ligge på mens jeg fant frem vaskeutstyr.

Selv i 1:5 uteble den store responsen mellom møkk og Espuma. Særlig foran var det en del møkk, så jeg supplerte med ren P21S Power Gel der.

Neste punkt på programmet var å legge på MAC 124 Prickbort som fikk virke 7-8 minutter.

Når Prickbort hadde fått godgjort seg, ble det lagt på Bilthambers SurfexHD blandet 1:8

Skumkanon fra Scandicshine ble så ladet med sterk blanding Chemical Guys Citrus Wash & Gloss.

Etter en avspyling nedenfra og opp lå vannet rimelig flatt. Men før berøringsvask sier jo ikke det hele sannheten om det er noe beskyttelse på bilen eller ikke.

Tanklokk fikk Swissvax detailerkostbehandling sammen med Prickbort og Espuma 1:5.

Gummi og plastdetaljer fikk SurfexHD 1:8 og Swissvax detailerkost

Bilen ble så vasket etter 2 - bøtte - metoden. 1 bøtte med gritguard og såpevann. En annen bøtte med ren skyllevann og gritguard som vaskeredskapet skylles i før nytt dypp i såpebøtta. Slik unngår man å dra med møkk, man allerede har fjernet, tilbake på lakken.

Berøringsvask startet ovenfra. På øvre paneler brukte jeg Zymolsvamp. På nedre kanaler, nedre kant på støtfangere og rundt hjulbuer ble det vasket med egen avdanket Meguiar's vaskehanske i egen bøtte.

Avspyling ovenfra og ned etter berøringsvask. Det bekreftet mistanken om svært liten beskyttelse på lakken.

Mens bilen tørket litt, gikk jeg over felgene med Ez felgbørste inni, og vaske-mitt på fremsiden. Mitten fikk P21S PG direkte på seg.

Så var det tid for å fjerne det som var igjen av nupper og urenheter på lakken etter vask. To klumper Meguiar's mild clay ble lagt i en bøtte varmt vann. Optimum No Rinse ble brukt som clay-smøring, blandet på spruteflaske med varmt vann.

Litt urenheter var det igjen etter vask. Det tok clay'en seg av.

Deretter ble bilen grovtørket med Autobahn Vehicle Dryer. Særlig kriker og kroker ble blåst rent for vann.

Så var det inn i garasjen for å måle lakktykkelse med Paint Thickness Gauge (PTG). Greie verdier stort sett, kun takpanel rundt panoramataket var under 100 my. Ingen tegn til at noe var omlakkert. Bakluke og forskjermer ga beskjed om at de ikke var stål, men aluminium.

En nærmere inspeksjon av hele høyre side, nå som lakken var ren, viste at skadene nok var langt større enn først antatt. Det var ikke bare overflatiske småriper på høyre baksjerm. Enkelte langs hele siden var dype.

Premissene i avtalen for denne jobben, tilsa en en-stegs med noko attåt. Jeg ønsket jeg å se hva som kunne utrettes på hard Ceramic Clear Mecedes-lakk med min planlagte finish-kombo. Det er heller ikke verken noe poeng å fjerne mer lakk enn nødvendig, eller å påføre seg unødvendige strafferunder.

Jeg kjenner denne lakken fra før, og antok derfor at jeg ville få god finish, helt klar for "Last Step Product" (LSP), med å kjøre Meguiar's gul Soft Buff 1.0pute, Meguiar's D151 med 6 av 12 på Meguiar's sin cut-skala. Ved å bruke FlexDA kan jeg også kjøre hardt (trinn 6 på lakk, trinn 4 på plast) uten fare for holos, selv på kurver.

Ripene på høyre bakskjerm ble testområde. Det endte med 4 harde runder Meguiar's gul Soft Buff 1.0 pute, Meguiar's D151 og trinn 6 på maskinen. Dette var ikke holdbar løsning på ripeskadene på denne siden, men det skal jeg komme tilbake til.

Etter de 4 rundene så det slik ut. Fortsatt noen av de dypeste RDS'ene igjen (Random Deep Scratches), men ripene ble avrundet i kantene og helhetsinntrykket ble mye bedre:

50/50 på det lille området ble ganske bra, men det gikk hardt utover FlexDA'n som ble varm og det ville spare både tid, maskin og pad å ta i bruk litt grovere skyts. Jeg ønsket aller helst å ikke blande inn grovpolish fordi det støver mye og gir merarbeid i form av behov for ekstra avspyling. Dessuten vil det alltid representere en fare for strafferunder ved at noen grovpolishkorn kan blande seg i mf senere etter siste steg, og lage mikroriper. På sort bil er det krise.

Jeg hentet derfor frem Makita roterende og burgunder Soft Buff 1.0 cut-pad. Jeg kjørte det med samme polish, D151, som før. Jeg dempet de verste ripene på hele høyre side av bilen med denne komboen.

Det lagde en del hologrammer.

Hologrammene ble ryddet vekk ved å rett og slett bruke samme burgunder/D151-kombo med FlexDA etterpå.

Holosjekk etter IPA-wipedown (IsopropanolAlkohol/kondensfjerner og batterivann blandet 50/50). Ser bra ut.

Et lite stemningsbilde under maskering av "pianolakk"-dørstolper.

Dørlistene ble først kjørt 3 runder med roterende maskin, liten bakplate, orange Cyclo-pad og samme D151 polish som på alt annet. Så ble samme pad satt på Dodo Juice Buff Daddy med liten Dodo supernatural bakplate for å fjerne eventuelle hologrammer.

Dørstolpene var slitne og trengte absolutt en polering. Noen 50/50 bilder ble det også.

Etter å ha kjørt hele bilen med D151, ble den trillet ut for en sjekk av resultatet og påføring av Meguiar's #21 2.0 lakkforsegling med hvit Cyclo-pad på Dodo Juice Buff Daddy DA-maskin.

Mens lakkforseglingen hazet, fikk gummi, plast og eksos litt TLC. Felger fikk forresten også #21 lakkforsegling.

Swissvax Pneu på dekk

Swissvax Protection matt på viskerhode

Eksos hadde rustangrep, men ble mye bedre med Autosol, stålull-pad og mikrofiber.

før:

etter:

Til slutt ble lakkforseglingen buffet av.

Ferdigbilder:

Takk for oppmerksomheten.

[TobiasW 323]

Herlig jobbet! Godt dokumentert underveis også. Ferdigbilder i toppklasse

[ØHN 5 315]

Herlig jobbet! Godt dokumentert underveis også. Ferdigbilder i toppklasse

Mange takk skal du ha

[Are G 94]

Ble flott den.

Tydeligvis ikke alle som har forstått hvorfor det er dårlig ide å parkere i busker

Hvordan er den blåseren sammenliknet med våtsuger med utblås?

[jkart 398]

Virkelig flott jobb og særdeles god writeup

Blank og fin!

+cred

[hmsilset 3 855]

Helt konge! Likte alt på denne s&s`n Helt utrolig hvor mye som kan gjøres med DA selv på hard lakk!Meget lett å trykke på cred knappen etter å ha sett denne

[AndreasLie 1 034]

Flott SS. Tenkte på de første bildene at denne så jo ikke så gæli ut, men der tok jeg feil Den ser i hvertfall bra ut nå Cred

[ØHN 5 315]

Ble flott den.

Tydeligvis ikke alle som har forstått hvorfor det er dårlig ide å parkere i busker

Hvordan er den blåseren sammenliknet med våtsuger med utblås?

Takk. Det har jeg ikke sammenlignet med støvsugerutblås, men jeg tviler på at en støvsuger er like effektiv.

Virkelig flott jobb og særdeles god writeup

Blank og fin!

+cred

Tusen takk for kommentar og cred

Helt konge! Likte alt på denne s&s`n Helt utrolig hvor mye som kan gjøres med DA selv på hard lakk!Meget lett å trykke på cred knappen etter å ha sett denne

Tusen takk, hyggelig å høre Burgunder pad og FlexDA rydder mye når en polerer et lite område, kjører hardt og får opp varmen skikkelig

Flott SS. Tenkte på de første bildene at denne så jo ikke så gæli ut, men der tok jeg feil Den ser i hvertfall bra ut nå Cred

Mange takk Tilstanden lurte meg også, den så ikke ille ut ved første blikk. Men en tynn gammel hinne møkk skjulte mye rart.

[Petter 1 399]

Du polerer og leverer og polerer og leverer....

Toppklasse atter en gang Øyvind! La den strømme på. Så kommer credden din vei.

[ØHN 5 315]

Du polerer og leverer og polerer og leverer....

Toppklasse atter en gang Øyvind! La den strømme på. Så kommer credden din vei.

Hyggelig å høre, Petter

[Jørgen 15]

For et imponerende resultat! Jeg tipper denne bilen ikke var like fin den gangen den stod i nybilhallen engang! Cred gitt!

[ØHN 5 315]

For et imponerende resultat! Jeg tipper denne bilen ikke var like fin den gangen den stod i nybilhallen engang! Cred gitt!

Takk takk. Vel nybil er jo nybil da he he

[bsa 289]

Flott detaljert og forklart, og nydelig resultat. Cred gitt!

[ØHN 5 315]

Flott detaljert og forklart, og nydelig resultat. Cred gitt!

Tusen takk

[Trond Johansen 133]

Digg resultat

[Tommy 6 673]

Flott writeup, å du reddet fint inn denne "mercedes igjennomhekken edition" cred levert.

[Norfoc76 91]

Knall bra resultat, skal si du fikk tatt mye på en en stegs med noe attått men det sier vel bare noe om hvor flink du er.

En kjempe bra s&s også, alltid like informativ og morro å lese, cred i bøtter og spann

[Hans Marius 1 267]

Peeent Øyvind! Kan Merce du altså

[cotte78 391]

Herlig utført jobb og S&S.

Setter stor pris på S&S du lager, kjempe bra kvalitet i alle ledd.

Cred.

[ØHN 5 315]

Digg resultat

Digg tilbakemelding også

Flott writeup, å du reddet fint inn denne "mercedes igjennomhekken edition" cred levert.

Mange takk

Knall bra resultat, skal si du fikk tatt mye på en en stegs med noe attått men det sier vel bare noe om hvor flink du er.

En kjempe bra s&s også, alltid like informativ og morro å lese, cred i bøtter og spann

Tusen takk, veldig hyggelig å høre

Peeent Øyvind! Kan Merce du altså

Takk takk, Hans Marius!

Herlig utført jobb og S&S.

Setter stor pris på S&S du lager, kjempe bra kvalitet i alle ledd.

Cred.

Ikke noe pes å motivere seg for å knipse bilder og skrive S&S, når den blir lest og satt pris på. Takk skal du ha