Spor/skjolder etter voksing.

[Øyvind G 2 128]

Har et problem. Etter jeg har buffet av voksen, så er det masse sirkler fra voksen som ikke lar seg fjerne på vanlig måte.

Har ikke tatt bilde av dette, men sirklene tilsvarer mønsteret som voksen blir lagt på men kun ytterdelen av sirklene som ligger igjen.

Det er SS lakk på bilen (hvis det har noe å si). Deler av bilen er det klarlakk på og det samme skjer her-

Den ble korrigert tidlig i år. har nå prøvd med 2 forskjellige vokser og det samme skjer.

Er det noen som har hvert borti dette før?

Fikk vekk det meste med QD, men det er jo ikke sånn det skal være?

Løsningen finner du her!

Endret 5 Desember, 2013 av Øyvind G

[Knutis 763]

Hva slags vokser?

Hvor lenge lar du de ligge før du buffer?

[Øyvind G 2 128]

SV shield og DJ purple haze pro som har blitt brukt når dette har skjedd.

Lå i ca 15 min før jeg buffet av.

rett etter korrigering la jeg SV shield uten problemer. mulig jeg må korrigere igjen?

[Tyggern 1 740]

Du legger mest sansylig på for tykt...

Legg på så tynt at du nesten ikke kan se at du har lagt voks, annet en om du drar fingern over.

Om du legger på for tykt vil du få dette problemet. siden det da legger seg "mer" voks i yterkant av paden når du drar en sving.

prøv også å legge i rette linjer det kan gjøre det lettere.

[Øyvind G 2 128]

Skal prøve på det Tyggern

[truhaa 1 547]

Enten en QD og mikrofiber for å ta det, ellers husk at likt løser likt, dvs sen runde til med voks..

Så legger du mindre nestegang, samt passer på å legge det på jevnt, dra padsen frem og tilbake etter at du har påført panelet, da ligger det i lengderettning..

[Øyvind G 2 128]

Bare synes at det er rart at dette skjer nå når det ikke har skjedd tidligere? Har kun hvert sånn de 3 siste gangene jeg har vokset. Rare greier.

Forrige gang dette skjedde lagde jeg faktisk en tråd på det. Min link Da trodde jeg det var voksen sin skyld eller at jeg stod i sola.

Denne gangen har jeg brukt en annen voks og jeg stod i skyggen.

Endret 20 August, 2011 av Øyvind G

[Øyvind G 2 128]

Tar opp denne tråden igjen da jeg har samme problemet med den andre bilen min.

Har også skrevet om dette i loggen min.

Når jeg buffer av voksen, så sitter det fortsatt et lite lag igjen som synes i sollys. Får det vekk med QD, men da oppfører det seg litt som svetting da det er litt "klinete" eller oljete å få bort. Blir det fint på et lite område, så har jeg på en måte flyttet svettinga (om jeg kan kalle det det) over på feltet ved siden av. Noen som vet hva dette kommer av?

En liten stund etter ser jeg at mye av det jeg fikk bort istad har kommet tilbake. Når jeg buffer det vekk med en tørr MF nå, så forsvinner det, men etter få sekunder er det tilbake igjen. Det som er igjen nå kan minne om dugg.

Etter at bilen har stått litt til så har det blitt enda verre. Så ut som at panseret mitt var fullt av tynne riper. Vasket panseret og tørket det og da ser det bedre ut med en gang. Det jeg lurer på er det svetting eller er det produktrester? Var jo der allerede rett etter jeg buffet voksen.

Har jo en dør med samme lakk liggende i kjelleren, så jeg testet litt på den istad. Vokset halve døra med Natty's blue og andre halvpart med Purple Haze pro. Buffet deler av døren etter ca 15 min. Da opplevde jeg det samme som jeg gjorde på bilen igår. Føles som jeg ikke får buffet vekk alt og det ligger igjen et tynnere lag med samme spor som jeg har påført voksen.

Etter dette lot jeg resten av voksen ligge til sammen ca 1 time. Nå er det bedre, men det er fortsatt et tynnt synlig lag etter voksen (tynnere enn det var tidligere, men det synes i godt lys). Ble best på DJ siden og verst der Natty's lå tykkest.

Noen som har en ide om hva som kan være problemet? Må jeg prøve å la voksen ligge lenger enn 1 time før jeg buffer av?

[TunkX 11]

Har opplevd det samme som deg på voksen Razeglace 55. Prøvde mye forskjellig, og best erfaring fikk jeg med og buffe av voksen etter 5-10 min på panelet. Uansett hvor lite jeg la kom disse sirklene fram i sola. Ble borte med qd og microfiber, men måtte jobbe ganske mye. Hva det kommer av veit ikke jeg heller. Mulig svetting?

[ØHN 5 315]

Jeg mener heller du legger voksen for tynt, når du opplever dette.

Sørg for å "mette" lakken godt og jevnt med voks.

Hvis det ikke er skikkelig sommervarmt, pleier jeg å holde vokskrukken foran ei halogenlampe noe sekunder før jeg dypper pad'en. Jobb voksen rolig inn med med gjentatte bevegelser, til lakken er skikkelig mettet og voksen godt spredd.

[TunkX 11]

Jeg mener heller du legger voksen for tynt, når du opplever dette.

Sørg for å "mette" lakken godt og jevnt med voks.

Hvis det ikke er skikkelig sommervarmt, pleier jeg å holde vokskrukken foran ei halogenlampe noe sekunder før jeg dypper pad'en. Jobb voksen rolig inn med med gjentatte bevegelser, til lakken er skikkelig mettet og voksen godt spredd.

Interessant! Men jeg forstår ikke hvorfor merkene kommer i ytterkant etter paden, der hvor det har ligget mest voks?

[Mighty 271]

Jeg tror du får gå over til sealere jeg Øyvind

[ØHN 5 315]

Interessant! Men jeg forstår ikke hvorfor merkene kommer i ytterkant etter paden, der hvor det har ligget mest voks?

Poenget er at hele bilen skal bli slik det er, der merkene er Der vil det ofte bli ørlite grann mørkere.

Prøv og mette lakken skikkelig med voks, så skal dere se

Du òg Mighty!

Det går ikke så mye mer voks, fordi den spres godt, men den bør strykes rolig og forsiktig grundig inn i lakkoverflaten med gjentatte bevegelser. Slik jobbes voksen inn i lakken mer som med bare hendene, uten at det blir mikroriper eller tjukke skjoldete lag.

[Øyvind G 2 128]

Du er kanskje inne på noe her ØHN. Kanskje derfor jeg har problemer med holdbarheten også?

Har ikke opplevd dette før jeg leste her på DCN at det er best å legge så tynnt som mulig.

Hvis ikke, så får jeg kanskje gjøre som Mighty sier her.

[ØHN 5 315]

Du er kanskje inne på noe her ØHN. Kanskje derfor jeg har problemer med holdbarheten også?

Har ikke opplevd dette før jeg leste her på DCN at det er best å legge så tynnt som mulig.

Hvis ikke, så får jeg kanskje gjøre som Mighty sier her.

Ett enkelt lag SV Mirage på ren lakk har vært beskyttelsen på de to bilene, mest utsatt for vinter, her på tunet.

Jeg har lagt voks som jeg beskrev lenger opp, og etter 4 måneder er det fortsatt liv i LSP. Selv om den begynner å bli litt slapp i beadingen nå, sheeter den nokså greit.

Jeg har ikke brukt verken QD eller Nanolex såpe.

Vask med 1:20 SurfexHD først i vaskehall eller ren Bilt-Hamber Autofoam i kanon på gårdsplassen hjemme. 2x halvliteren med Prickbort har også hver av bilene fått. I bøtta har det vært Duragloss 902. Nå trenger bilene ny LSP, men det skulle vel egentlig bare mangle

[Øyvind G 2 128]

Jeg har akkurat hvert nede i kjelleren og lagt et litt tykkere lag med DJ PHP og det ser ut som du har løst problemet mitt ØHN

Takk for det.

Skal se om jeg får vokset bilen til helga, så får jeg håpe at dette hjelper på holdbarheten også

(hittil har de voksene jeg har hatt på bilen holdt kun 1 mnd)

[Terjeo 112]

Kan ha noe med tidspunkt på døgnet også. Dersom temperaturen kommer under duggpunktet vil du få dette problemet. Spesielt på ettermiddagen her i horten har jeg opplevd det samme.

[trogha 460]

Optimalt sett bør det være ihvertfall 10-15 plussgrader, og relativt tørr luft ved påføring og de neste 3-5 timene.

[DanielMK 1]

Eg har også hatt problemer med div vokser som henger noe volsomt. Dette har vert Meguiars vokser. Har alle gangene tatt vask, lakkrens, polering og så voks på toppen. Har brukt timer, og dager, for å få bort alle flekkene. Jobber alltid i skygge og kjenner at lakken er kald/normal temp før eg begynner. Denne gangen kjøpte eg meg enda ein ny voks, og gikk bestemt bort fra Meguiars. Dodo Juice Purple Haze. Tok panseret - 5 minutt å legge på, 10min herding, 3 min å buffe av Ingen merker. Går aldri tilbake til Meguiars. Har prøvd fleire av produktene deres, både lakkrens, polish, puter, voks - synes alt er veldig tungvindt. Har no prøvd scholl og dodo juice, og det er mange hakk bedre.

Og legger du voksen i ringer? Eg legger iallefall i rette linjer, samme vei, på heile bilen.

(men eg er fersk, og begynte litt med bilpleie for ca 1 år siden. Men tenkte eg skulle dele min erfaring med Meguiar voks iallefall )

Bilene eg har hatt voks-problem med er BMW e60 530D 2004 Azur Blue og Ford Focus ST 2007 Phanter Black.

[Øyvind G 2 128]

Eg har også hatt problemer med div vokser som henger noe volsomt. Dette har vert Meguiars vokser. Har alle gangene tatt vask, lakkrens, polering og så voks på toppen. Har brukt timer, og dager, for å få bort alle flekkene. Jobber alltid i skygge og kjenner at lakken er kald/normal temp før eg begynner. Denne gangen kjøpte eg meg enda ein ny voks, og gikk bestemt bort fra Meguiars. Dodo Juice Purple Haze. Tok panseret - 5 minutt å legge på, 10min herding, 3 min å buffe av Ingen merker. Går aldri tilbake til Meguiars. Har prøvd fleire av produktene deres, både lakkrens, polish, puter, voks - synes alt er veldig tungvindt. Har no prøvd scholl og dodo juice, og det er mange hakk bedre.

Og legger du voksen i ringer? Eg legger iallefall i rette linjer, samme vei, på heile bilen.

(men eg er fersk, og begynte litt med bilpleie for ca 1 år siden. Men tenkte eg skulle dele min erfaring med Meguiar voks iallefall )

Bilene eg har hatt voks-problem med er BMW e60 530D 2004 Azur Blue og Ford Focus ST 2007 Phanter Black.

Samme hvordan jeg legger voksen, så blir det spor. Disse sporene synes kun i direkte sollys og når det ligger dugg på bilen. Ellers så ser det helt strøkent ut.

Vokset panseret på den ene bilen min igår. Spent på hvordan det ser ut når/hvis det kommer skikkelig vær.