OSD: 1970 B20 Blå Volvo Amazon

[Essiek 385]

Volvo Amazon B20 1970 blå

Dette er del 1 av en to-delt innsats på denne bilen - fin-pussen tas utpå våren. Dette ble gjennomfør over to hele dager nå i høst. Eieren, en ihuga Volvo-fan, ønsket seg forsåvidt ingen showroom-finish, men hva er vitsen med å stoppe halvveis? Det var tykt med overspray / lakkstøv etter "garasje-lakkering" av motor-rom (jeg våtslipte det med P80, eier lakket selv) samt etter en opplakkering av venstre dør. Legg på generelt med død lakk ellers, etching, RDS og swirls så hadde jeg nok å holde på med.

Stort sett gikk det i 4-5 runder med MG #105 på Metabo og Gloss-IT ull (sistnevnte også i spot-size), noe som etterlot noe, men overkommelig med spøkelser. Gikk over med #205 på gul SB 2.0 pad (stor og liten), og litt kjøring med UFSE på blå 3m / blå über. Eneste stedet med 100% original-lakk var bakluka, resten av bilen har fått seg noen strøk opp gjennom årene.

Random før-bilder

Fra taket

Bilen ble ONR-vasket og deretter clayet med BH mild clay og varmt vann som lube. Bildet tatt etter halve bilen tror jeg

Gleder meg til å ta fatt på dette taket...

Teipet så opp panseret for litt kombo-testing, men det kunne jeg spart meg egentlig og gått rett på kanonen "105 + ull + 2000 rpm + myye press"

Etter 3 runder med #105 og ull

Randoms videre

Bittelitt spøkelser, men minimalt egentlig etter såpass hard kjøring

50/50 fra høyre fram-skjerm. 2 runder med ull kjørt her, fikk seg 2 runder til etterpå

Før

Etter 3 runder med ull

Etter 2 runder med ull på taket, 50/50

Litt mer fra taket

Urørt område til venstre (ikke støvete altså..... kun overspray og død lakk)

Bakluka gikk fra dette:

.. til dette (to runder med ull kjørt her, ikke noe annet. Wipedown også kjørt med CF02)

Litt mer fra bakluka

Etter 4 runder ull og 1 runde #205:

Bakluka ferdig kjørt inkl #205, UFSE og første laget med Concorso US

Så ble det litt mindre knipsing videre, så jeg skipper rett til ferdig-bildene. Her er det kjørt ferdig med #205 og UFSE på hele bilen, wipet ned med MG Final Inspection og CF02 og lagt ett lag med Concorso US. Senere den helgen fikk bilen ytterligere to lag med Concorso på seg. Felgene ble tatt med MG DC1 + Shield, dekksider fikk Pneu, blanke ting ellers med Autosol

Takk for titten

Endret 30 Mai, 2012 av Essiek

[Øyvind G 2 128]

Strøkent arbeid på en nydelig bil.

Regner med at du våtslipte med P800 og ikke P80 som du har skrevet øverst her?

[Essiek 385]

Strøkent arbeid på en nydelig bil.

Regner med at du våtslipte med P800 og ikke P80 som du har skrevet øverst her?

Takker

P80 og P120 ble brukt. Mulig jeg var innom P400 på et par steder. Var bare motor-rom, og det ble så bra så

[trogha 460]

Bra noen tar vare på disse gamle klassikerne, ser ut som den ble i fin form ihvertfall

[Bernhard 2 385]

Nice work Lessie..

Artig med biler som du ikke ser 40 av på dusinet

[Arne 89]

WOW,i like.

[Ole Gunnar 151]

Fin-fin jobb på en gammel klassiker Essie....

[Essiek 385]

Bra noen tar vare på disse gamle klassikerne, ser ut som den ble i fin form ihvertfall

Den blir godt tatt vare på ja - målet er forside-materiale til lokal-avisa 17.mai Har litt igjen til det nivået der, er fortsatt en del å gå på rundt omkring

Nice work Lessie..

Artig med biler som du ikke ser 40 av på dusinet

Tusen takk, Mr B

Teknisk, mekanisk og lakkmessig er denne Amazonen nå ganske bra ja

WOW,i like.

Takker - eieren liker å titte på den der den står i 15+ garasje hele vinteren

Fin-fin jobb på en gammel klassiker Essie....

Takker:) Viktig å ta vare på slike biler også - er en av de siste bilene som ble produsert visstnok (3.siste dagen eller noe slikt noe)

[Bernhard 2 385]

Husk å ta ett skikkelig røsk i hyllene til eier også

[Essiek 385]

Husk å ta ett skikkelig røsk i hyllene til eier også

Hehe, har ikke vært inne i bilen ennå. Den har blitt trukket om innvendig, og shinet opp ellers også - men ikke av en detailer. Var rent tilfeldig at de greiene der lå i bakruta egentlig (og ren latskap av meg å ikke fjerne det før jeg knipset bildet...)

[Bernhard 2 385]

Mente her jeg da..

[Essiek 385]

Hahaha - nei, de får jeg nok ikke rørt. Der er det et intrikat system som bare garasje-eier forstår seg på. Jeg la en Autosol-tube 30 cm feil en gang, og den ble ikke funnet før fire måneder senere

[cotte78 391]

Her var det litt å ta tak i.

Du har gjort en flott jobb, looking good.

[ØHN 5 315]

Nydelig løft av en gammel klassiker. Spesielt å se en så gammel bil bli så flott i lakken

[Martin.S 46]

Flott jobb, fantastisk bil

[Dr_S 130]

Flott klassiker som fikk seg en oppfriskning ja!

Vi hadde hadde rød Amazon da jeg var liten

Endret 24 Februar, 2011 av Dr_S

[hmsilset 3 855]

Bilen ble meget pen!Godt jobba! Skulle fått til ett bilde av hele bilen.Ute i dagslys

[Tonytic 48]

godt resultat dette! du har ikke noen bilder fra motor-rom da?

[Essiek 385]

Her var det litt å ta tak i.

Du har gjort en flott jobb, looking good.

Takker

Nydelig løft av en gammel klassiker. Spesielt å se en så gammel bil bli så flott i lakken

Den var ikke "over-ille" før jeg startet, men det ble et greit løft på første runde ja. Blir nok en ny 20-timers runde litt utpå her

Flott jobb, fantastisk bil

Takker og bukker

Flott klassiker som fikk seg en oppfriskning ja!

Vi hadde hadde rød Amazon da jeg var liten

41 år gammel nå denne bilen, and still going strong. Er i de beste hender hos nåværende eier, så den blir nok dullet og stelt med framover også

Bilen ble meget pen!Godt jobba! Skulle fått til ett bilde av hele bilen.Ute i dagslys

Ble ikke noen utendørsbilder av den nå på sen-høsten, men det blir maaaange utpå våren her. Takk for skryt

godt resultat dette! du har ikke noen bilder fra motor-rom da?

Takker - ingen motor-rom bilder nei... Skulle kanskje tatt noen mens jeg stod og slipte nedi der da motoren og alt var ute. Men etter 8 timer med gnukking orket jeg ikke å trykke ned utløser-knappen....

[truhaa 1 547]

Flott bil og flotters jobb Espen... så ut som en ryddig bil det der, godt å holde de vedlike..