SS: 2000 Audi Allroad

[bjorke 379]

2000 Audi Allroad 2.5 TDI Quattro.

Tid for en ny detail, og denne var den mest krevende for min del mht. til korrigering av lakk. Holdt på i 4 dager, men ikke like mange timer hver dag. Men det gikk vel med ca. 30 timer+ tror jeg. Eieren av denne bilen er ikke synderen når man ser på lakken, da han bare har hatt den i 2 mnd Fikk vite at den aldri var maskinpolert og kun vasket i maskin...

Slik så altså bilen ut ved ankomst.

Startet som vanligvis med felger/dekk/hjulbrønn. Der var prosessen den samme som vanlig. P21s på felger, CG Grime Reaper 1:3 på dekk og i hjulbrønn. Dekk/hjulbrønn børstet med Long Handle Brush, felger med EZ Brush og en Swissvax Wheel Brush.

Da felgene var spylt av ble motoren sprayet inn med CG Grime Reaper og vasket med en Swissvax Detail Brush.

Og spylt av.

Bilen ble så skumlagt med en sterk blanding av CG Citruswash Clear, Greenclean og Grime Reaper.

Felgene fikk en ny runde med P21s pga. at de var et h###### å vaske

Mens skummet virket ble alt av plast, emblemer og dørhengsler vasket med litt CG Grime Reaper og en Swissvax Detail brush.

Skum spylt av, og tid for vask med CG Maxi Suds 2 og en Swissvax Waschpudel.

Tykt og deilig(?) skum

Etter vask, ikke mye beskyttelse igjen(hvis det i hele tatt var noe )

Så var det tid for clay med Optimum ONR og Sonus grønn. Ikke mye nupper i lakken på denne da det tydeligvis er brukt ganske sterke midler for å vaske den tidligere.

Men litt fant jeg da, mye på speil og panser faktisk.

Så inn i garasjen for tørk, maskering og inspeksjon.

Som dere ser er det ikke akkurat mye glans og dybde i denne lakken. Tidligere erfaring med denne type lakk er at den er knallhard, og kraftige skyts må til. Men denne er min verste jobb hittil. Etter 1 runde Scholl Ull og Scholl S03 med hardt press og ca. 2100RPM var kun mattheten og swirlsene fjernet. Under der lå nemlig plenty RDS(riper) som jeg kjørte S03 og Uber oransje 2 runder for å få fjernet. Ofte måtte jeg på med 2 runder ull og 2 runder cutting pad. Så dette tok sin tid. Grunnen til at jeg tok 2 runder med cutting pad istedenfor ull, er at jeg synes Uber oransje tar veldig mye, om ikke mer enn ull. Men fordelen med ull er at man kan kjøre den lenge uten å varme opp panelet så forferdelig mye og dermed slippe å brenne polishen. Derfor kjørte jeg ull for å fjerne "topplaget" og Uber cutting for ripene. Litt rar konklusjon kanskje, men det funket bra for meg

Altså, Scholl ull og S03 først.

Så noen korrigeringsbilder:

Merk at dette er kun etter rubbing, så det er endel hologrammer. Under er etter 1 runde ull og S03.

Flex er helt nydelig å jobbe med på de lavere panelene

Så en god del bilder av panseret, da det ble en bra forbedring der. Her også kun etter Ull og cutting pad.

Så en ganske god ripe på forskjerm førerside som ble våtslipt med 2000 og 3000 papir. Men turte ikke kjøre på mange pass pga. at jeg ikke har PTG enda..

Enda litt mer korrigeringsbilder..

Eieren hadde bedt meg se hva jeg kunne gjøre med railsene da de var kraftig oksidert. Prøvde først med CG Metal Polish for hånd som gjorde lite(forventet). Deretter kjørte jeg 2-3 runder med Scholl S03 og Scholl liten blå pad etterfulgt av en kjapp runde S30 på oransje Scholl og CG Metal Polish som beskyttelse.

Etter S03 ble hele bilen kjørt en runde med S30 og Scholl oransje pad for max glans og for å få fjernet kjøresporene. Deretter ble hele bilen sprayet inn med CG Grime Reaper 1:3 og skumlagt etterpå med samme blanding for å fjerne poleringsrester og støv. Så inn i garasjen igjen, og der ble lakken preppet med CG Vertua Bond og forseglet med 2 lag CG M-Seal. Deretter 2 lag med Swissvax Concorso US

Interiøret skulle bare ha en lett shine, dette innebar en kjapp støvsuging, vask med Green Clean, rens og beskyttelse av skinnstolene, og litt Scholl Purple 9000. Gummi etc. fikk Scholl SW20.

Matter 50/50.

På skinnet ble det brukt Leahter Master Strong Cleaner og Vital.

Skulle egentlig brukt en hvit klut for å se forskjellen, men litt skitt ble da med opp.

Bagasjeromsmatten ble vasket med CG Grime Reaper.

Frontruten ble behandlet med Carlack glassforsegling.

Hjulbrønner fikk CG Bare Bones.

Dekk SV Pneu og felger SV Autobahn.

Eksos CG Metal.

Så etterbildene, selvfølgelig overskyet denne gangen også

Takk for titten Dette er forøvrig neste "mini"-prosjekt...

Endret 21 September, 2009 av bjorke

[Kenneth Nilsen 372]

Spennende! *lage popcorn*

[bjorke 379]

Jeg ville bare spist det popcornet Kenneth, denne er nok ikke ferdig før søndag...Sorry...hehe

[Kenneth Nilsen 372]

Blir kanskje litt svidd om jeg skal la det poppe til da ja. :s

[gjohn 35]

Bjorke = Trollmann

Utrolig hvordan folk mishandler bilene sine. Gleder meg til fortsettelsen.

[kris1986 188]

Gleeeder meg

[Ståle 307]

Bah......

Jesus så jeg hater teasere, dere må slutte med slikt .....

Sparte denne til slutt og gnidde meg i hendene, fylte opp kaffekoppen, la innpå en skikkelig "gladsnus" for å runde av

kvelden med litt porn....

Kjenner jeg skal bruke helgen til å komme i et utrolig kritisk humør til søndag....

[truhaa 1 547]

Bo får lov å gjøre som han vil han he he

men ja jeg gleder meg jeg også til fortsettelsen her.....

[Ole Gunnar 151]

Oi snakk om forvandlig på den førerdøra Bo

Gleder meg til hele historien her.....

[Ad|oS 339]

Jeg ville bare spist det popcornet Kenneth, denne er nok ikke ferdig før søndag...Sorry...hehe

Det er søndag nå

Nærmer seg mandag, så du har ca 2t 31min igjen på deg

[Dennis 546]

Venter i spenning, under 30 min igjen nå

[bjorke 379]

Ikke ferdig enda, blir i morgen... MYE jobb med denne Hehe

[Scandicshine.no 258]

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Bakk 22]

Dette blir spennende gleder meg til og se mer av denne

[bjorke 379]

Oppdatert nå

[arnfinnj 0]

Kjempebra resultat og jobbing på denne.

[Stein86 158]

Sinnsykt bra jobbet, den gikk jo ifra mishandlet til speil etterpå.. 

[Essiek 385]

Wow!

Meget bra!

[Soeyland 25]

Endelig! Kjempe bra jobba!

[Hans Marius 1 267]

Strøkent med stor S dette Bo Gleder meg til writeup av Porscha der også