Bremse støv etter felg vasken...

[Tyggern 1 740]

Det er sikkert mange med meg som merker det at med dagens "super" kvalitet på stålet ruster skivene på tre minutter etter at bilen og felgene er vasket..

Dette resulterer jo i at det blir MASSE støv fra skivene med en gang en har vert ute å kjørt 100m...

Det jeg gjorde i fjor ved flere anledninger var å kjøre en liten tur frem og tilbake i gata med bremsen litt inne for å slipe skivene rene.

Også blåse felgene med luft hjemme også vaske de forsiktig med f.eks en QD og tørk eller skylle pent med vann og passe på at det ikke spruter vann på skiva....

Har inntrykk av at dette er så å si den eneste løsningen.

Eller er det noen andre der ute som har noen super gode ideer?

Ser jo ikke best ut på etter bildene når du har tatt en bil heller med sykt rustne skiver....

eks... det nederste bilder ser jo langt bedre ut.... men der er det jo blitt lit støv på felgene som jo ikke er like fint igjen...

[Michael 420]

Ferro-Bet Rustvask rett på skivene og så tørke av? Maybe.

[Popp 59]

Løsninga på buicken ble å kjøpe skiver som ikke ruster

[Tommeliten 1]

Skiver som ikke ruster??

[truhaa 1 547]

Får bytte til tromelbremser rund baut....

Nei, samme irriterende problem her gitt, og har ingen løsning selv som er noe hjelp i...

[roadrune 21]

Skiver som ikke ruster??

Det finnes rustfrie bremseskiver, men de bremser en del dårligere, ellers finnes jo keramiske, men de koster fort det samme som bilen

[Bernhard 2 385]

Får bytte til tromelbremser rund baut....

Nei, samme irriterende problem her gitt, og har ingen løsning selv som er noe hjelp i...

Er det ikke plastskiver på Cornflakesbilen din da?

[Maarten 3]

Hva heter felgene på bilde Tyggern? De var grisefine, eventuelt hvor får man kjøpt de??

[Popp 59]

Skiver som ikke ruster??

Det finnes rustfrie bremseskiver, men de bremser en del dårligere, ellers finnes jo keramiske, men de koster fort det samme som bilen

Er nok ikke rustfrie skiver, med det er sinkbehandlet stål, slik at når eventuell rust prøver å oppstå så er det sink i stålet samt sinkbelegg i alle ventilasjonshull, slissinger og borringer som tar støyten istede, så etter noen års bruk så vil de nok begynne å ruste.. Men da er ikke den bilen mitt problem lenger, nye prosjekt venter

Endret 16 April, 2011 av Popp

[Tyggern 1 740]

Hva heter felgene på bilde Tyggern? De var grisefine, eventuelt hvor får man kjøpt de??

Litt google så fant jeg ut at du får de her http://www.styling-tech.no/

De heter S-tech "avant"

Endret 16 April, 2011 av Tyggern

[Maarten 3]

Litt google så fant jeg ut at du får de her http://www.styling-tech.no/

De heter S-tech "avant"

Takk for det

Edit: Passet naturligvis ikke til min bil 20", det er mandig!!

Endret 16 April, 2011 av Maarten

[rogerj 0]

Keramiske skiver (eks. Turbogroove) med EBC klosser som avgir minimalt med bremsebelegg/støv.

Det har jeg god erfaring med. Pluss at du får finere "utseende" med slissede skiver

[Knutis 763]

Jeg har elendig erfaring med turbogroove-skiver fra ebc som det blir kast i etter kort tid.

Forøvrig er vel ikke turbogroove-skivene keramiske, men i stål.

[Dr_S 130]

Hvorfor ikke bytte klosser? Original klosser støver som bare rakkern... Har kjørt med EBC Greenstuff i mange år og de støver nesten ikke

[Tyggern 1 740]

Hvorfor ikke bytte klosser? Original klosser støver som bare rakkern... Har kjørt med EBC Greenstuff i mange år og de støver nesten ikke

Er nok ikke klossen problemet ligger i, men i skiva. Generelt er det ikke så ille. Men støvet som blir etter at vasken er tatt pga rust på skivene.

Ebc gidder jeg ikke mer, klosser som piper eller mister belegget sitt betaler jeg ikke ekstra for...