cotte78 391 Skrevet 30 Juli, 2009 Rapporter Share Skrevet 30 Juli, 2009 Virkelig imponerende, kjempe bra. Flott skrevet og det blir aldrig for mye bilder. Siter ELCO Auto spa & detailing: http://www.detailersclub.no/forum/topic/20379-elco-auto-spa-detailing/ Siste utførte jobb: http://www.detailersclub.no/forum/topic/20083-2007-bmw-x3-30da/ Link til noen av mine utførte jobber:http://www.detailers...ekker-vaatslip/ , http://www.detailers...mw-530d-05-mod/ , http://www.detailers...er-svart-08mod/ ,http://www.detailers...od-solid-svart/Min bilpleie logg:http://www.detailers...hristians-logg/ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AndersB 167 Skrevet 5 Januar, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 5 Januar, 2010 Liten Bump med info ang. holdbarheten til jetseal Idag ble bilen vasket, sistgang var for tja ca. 2 mnd siden, Så det skulle bli spennende se hvordan Jetsealen holdt seg. Før bilder: Etter mye spyling ble det to runder prickbort så en vask med Megs NXT såpe og SV puddel(stakkars puddel, er nå degradert til felg ) Siden den ikke har blitt vasket på 2 mnd, så satt møkka relativt bra, etter 2 runder PB hadde puddelenn nok å bryne seg på. Resultat: Jeg må si jeg ble overrasket over hvor bra Jetsealen så ut og hvor bra den beskytter enda, etter hva jeg har opplevd tidligere+ det jeg har lest innpå her om at den skuffer osv. Vel dette var en solid pluss i margen for min del. (Pete's 53 som ble lagt over i sommer ble borte etter en uke ) (ble desverre lite bilder av vaskinga da det sikkert var andre som ville bruke vaskehallen også (var der i ca 1,5 time) og da jeg var ferdig var det 25 blå og mørkt.. UmQD ble også lagt på(godt lukt og ser bra ut ) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Essiek 385 Skrevet 5 Januar, 2010 Rapporter Share Skrevet 5 Januar, 2010 Hehe, det var bra deilig tenker jeg å finne igjen bilen under alt det der Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Admins Dennis 546 Skrevet 9 Januar, 2010 Admins Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2010 Ser bra ut Hvor mange lag la du på med Jetseal? Er selv en av de med dårlig erfaring men har bare testet den en gang og da kun 1 lag jetseal. Blir mest sannsynlig en slik bil på meg til sommeren, i sort eller hvit. Var å prøvekjørte en 220d for ikke så lenge siden og for en nydelig bil Har enda ike bestemt meg om det blir 220d eller 250 men heller mest mot 220d i sport utgave, da jeg ikke synes 250 er verdt et så stort prishopp som det er mellom dem. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AndersB 167 Skrevet 9 Januar, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2010 2 lag jetseal Skal du ha diesel så ta sport ja, da får du med diffbrems og den litt sære girkassa(litt høygira) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Admins Dennis 546 Skrevet 9 Januar, 2010 Admins Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2010 2 lag jetseal Skal du ha diesel så ta sport ja, da får du med diffbrems og den litt sære girkassa(litt høygira) Virker som man må ha minst 2 lag jetseal for å få noe holdbarhet da. Er vell de som ikke er sport utgaven som er noe høygira? prøvde en som var Luxury utgave og der var ikke 6gir brukbart før minst 120-130 km/t hehe.. Men har hørt fra flere at Sport utgaven er bedre gira for norske forhold. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AndersB 167 Skrevet 9 Januar, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 9 Januar, 2010 Muttern har sport, den er gira for å miste førerkort på norske forhold ja , kanskje det er sånn at alle lexusene er høygira, mens toyotabilene med den motorn er "normalt" gira.. Anyways, på den tiden andre forseglinger herder så får man lagt på en del lag med jetseal, OG man blir ferdigherdet før Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Solhaug 40 Skrevet 10 Januar, 2010 Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2010 Virker som man må ha minst 2 lag jetseal for å få noe holdbarhet da. Er vell de som ikke er sport utgaven som er noe høygira? prøvde en som var Luxury utgave og der var ikke 6gir brukbart før minst 120-130 km/t hehe.. Men har hørt fra flere at Sport utgaven er bedre gira for norske forhold. synes min avensis med samme motorn heller ikke er brukbar på 6 gir under den farta,det går å ligge i 100 i 6 gir,men skal du gi på så mu nok gire ned ja. Siter A6 Avant bitdi S2 avant Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AndersB 167 Skrevet 10 Januar, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2010 synes min avensis med samme motorn heller ikke er brukbar på 6 gir under den farta,det går å ligge i 100 i 6 gir,men skal du gi på så mu nok gire ned ja. Hadde en sånn avensis før, men den er "normal" sammenliknet med is220d-en, 120km/t er litt over tomgang og 160km/t er ca lik 2300omdr, avensisen ekke helt på det nivået Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Admins Dennis 546 Skrevet 10 Januar, 2010 Admins Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2010 Er i de fleste land er det en god del høyere fartsgrenser enn i Norge. Så da er 6 giret som kan ligge å cruise i 140-150 km/t på lavt turtall veldig kjekt å ha. I Norge er det jo egentlig bare å bruke 5 gir istedet for Men blir nok veldig uvant fra Celicaen min da jeg bruker 6giret på den så å si hele tiden, også igjennom rundkjøringer hvis jeg skal rett fram Hvis man er så heldig å eie en Lexus ISF eller en annen dyrere Lexus så er det nok ikke ofte man får brukt 8 giret på de i Norge hehe.. Men jeg er ganske sikker på at jeg har hørt at IS220d Sport har en annen girutveksling enn de andre som passer bedre for norske fartsgrenser. Sikker på at det er Sport utgaven du har Lexis? Den bilen jeg prøvde sto det at det var sport i salgs annonsen, men var ikke det. Er det alu pedaler i den du har? Dette sto på en side jeg fant om Sport utgaven The Sport uses the same 175bhp (177 DIN hp) four-cylinder common rail diesel unit as the regular IS 220d, but delivers an even more rewarding driving experience. The principle factor in achieving this is a change in the differential gear ratio in the rear axle from 2.474 to 3.200. This delivers highly flexible performance, enabling the driver to fully exploit the engine’s strong power and torque (400Nm from 2,000rpm) through the IS’s new six-speed manual transmission. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AndersB 167 Skrevet 10 Januar, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 10 Januar, 2010 Hmm, sant det. Sjekka i bilen og vognkort og ser ut som det er en snodig blandig, har den vanlige kassa med vanlig utslipp/forbruk, men utstyrsmessig den er pynta om som sport-modellen Er egentlig en bra ting det, ser bra ut og har lavt forbruk Men det var litt rart. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Recommended Posts
Bli med i samtalen
Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.