Audi A8 - Matt grå til svart blank av Mikalsen

[D.Mikalsen 3 072]

Audi A8 - 2007 mod

 

 

Detailed by Mikalsen

 

 

Jeg har jo en tendens til å ta på meg disse "beyond repair" lakkene som jeg liker å kalle det, alltid masse dypere riper som ikke lar seg fjerne helt uten at en må kutte veldig mye. Men vi liker jo alle en utfordring i ny og ne.
Eier ønsket å friske opp lakken på sin Audi A8. Bilen er en 2007 mod med en km stand på 150,000 og har aldri sett noe bilpleie i hele sin levetid. Eier nevnte at den muligens har vært vasket med zalo og svamp ved flere anledninger. Det ble avtalt en 2-stegs jobb med coating og en lett oppfriskning innvendig. Det ble også laget en avtale om et vaskekurs med rette produkter og teknikker etter endt jobb.
Jobben omhandler en meget omfattende 2-stegs jobb med en del timer bak maskinen, legging av Max Protect V1 og UNC-R 1.5 som beskyttelse og en lett innvendig jobb.



Ankomst:
















Vaske teamet klart:


Starter med prickbort fra vinduer og ned, denne får en virketid på ca 4-5 minutter på lakken:


Surfex HD 1:5 (Blandet 1 del med surfex og 5 deler vann), denne sprayes på hele bilen og får en virketid på ca 4-5 min på lakken:




Skummer så hele bilen med autofoam (Blandeskrue helt stengt for tykt skum, ren autofoam på flasken) - Får renne i ca 5 minutter:










Spyler av nedenfra og opp:


Etter avspyling tar jeg en runde med korrosol på felger. Tar samtidig en runde på lakken fra vinduer og ned også:




Avspyling:




Blander klart til berøringsvask med chemical guys sin citrus wash and gloss:


Skummer opp:


Soaker panel før jeg berører for å ikke lage flere riper og har god glid på panelet jeg skal vaske:


Vasker hele bilen og begynner fra toppen å jobber meg nedover:


Nederste del på sidene av bilen og bakenden tar jeg alltid tilslutt:


Spyler av igjen:


Så tar jeg en runde med clay, begynner på taket og jobber meg nedover:




Slik ser clayen ut etter bruk, fant litt:




Spyler så godt av bilen:






Inn til tørk:


Inspeksjon - Bilen så rett å slett ikke ut. Selv uten noe direkte lys i vinkel så kunne man se at bilen trengte virkelig hjelp. Det var utrolig mye dype riper på sidene av bilen, taket og spesielt på toppen av bagasjerommet. Det var også voldsomt med merker rundtom. Viser litt bilder fra inspeksjon:




Mye av disse merkene rundtom, muligens solkrem merker. Det så ikke pent ut i hvert fall:














Videre:






Enormt dype riper på siden av bilen:

Mer inspeksjon:


























Maskerer bilen:


Måler lakken, det var gode målinger. Laveste måling var ca 130, ene døren mistenker jeg var omlakkert da denne viste stabile målinger på rundt 310 - 380 um. Litt illustasjonsbilder fra lakkmålingen:








Finner fram kluter, litt pads og maskiner for å teste ut litt på panseret:






Begynner med en mild kombo i venstre topp hjørnet. Her er det kjørt en runde med kestrel, orange uber og menzerna sin PF 2500. Kjøremønster var å spre på laveste hastighet, kjørte opp til 4,5 - 5 på maskinen og jobbet veldig sakte i 5-6 passes før jeg avsluttet med en runde på hastighet 4 x 1 pass. Dempet mye, men langt ifra godt nok:


Før:


Etter:


Så tok jeg en runde med roterende, gul uber og S3 gold i nedre hjørnet til venstre, dette kuttet selvsagt litt mer, men fortsatt litt igjen:


Bra nok her:


Litt til siden på samme område ligger den fortsatt noen dype riper igjen:


Testet ut litt flere grovsteg og puter, men var mest fornøyd med S3 gold sammen med gul uber eller burgunder scholl pad til grovkuttet på roterende. Ull ble også prøvd og kuttet bra, men syntes den lagde for mye kjørespor, så fikk heller bruke god tid med skumputene. Kjøremønster var spre på laveste hastighet x 1 pass, så opp til hastighet 2,5 - 3 på metaboen som tilsvarer en ca 1500 rpm i 4-5 passes med middels press og så sakte bevegelser man kan jobbe med roterende, før jeg kjørte ned til ca 1000 rpm i 1-2 x passes, dette fungerte bra og kuttet greit. Jobbet på områder ved størrelse ca 40x40 - 45x45cm. Her et bilde før:


Bilde etter grovsteg, ser antydning til et par dype ripe. De ble enda mer dempet med 2-3 runder grovsteg:


Her har jeg prøvd litt ull:


Ryddet opp venstre side med et finsteg - Kestrel sammen med blå uber og HD sin finish polish:


Urørt side på panser:


Grovsteg kjørt på venstre side - 3 hele runder med grovsteg før jeg var delvis fornøyd:


50 / 50 panser:




Jobber meg videre langs siden på bilen, her høyre forskjerm:


50 / 50:








Før:


Etter - Fortsatt en dyp ripe som ikke ville vekk, selv med 3 runder grovsteg:


Tilstand side og 50 / 50:




4 dypere riper som ikke lot seg fjerne helt, disse var skikkelig dyp:


Forskjell på siden - Lakken var utrolig mattet ned og hadde veldig mange dype riper:






50 / 50 siden:








Dypere ripe som måtte bli igjen, det var flere av disse dessverre:




50 / 50 speil:


Videre på siden, 50 / 50 - fortsatt hakk å småplukk her og der som er altfor dype, men løftet generelt er meget bra:




Hakk, dypere riper og småsår:


Tilstand ved tankfyllingslokket - tror kanskje dette er en kandidat på det værste jeg har prøvd å rydde opp i:


Før:


Etter 1 runde grovsteg:


Etter 2 runder grovsteg (testet menzerna sin super heavy cut 300):


Etter 3 runder grovsteg (testet menzerna sin super heavy cut 300 her også, lagde litt mer holos enn S3 gold, men kuttet kanskje et ørlite hakk mer):




Før uten direkte lys:


Etter uten direkte lys:


50 / 50 bakluke, her var det voldsomt med dype riper, og selv med 3 gode runder med roterende gikk ikke alt vekk:




50 / 50 matthet forskjell:






Bakskjerm venstre side før med lys:


Bakskjerm venstre side etter med lys:


Bakskjerm venstre side før uten lys:


Bakskjerm venstre side etter uten lys:


50 / 50:












Før:


Etter:




Før:


Etter:


50 / 50 fører side:
















Selv på denne siden var det noen dypere riper som ikke lot seg fjerne helt selv med flere gode runder med roterende:




Under dørhåndtak før:


Under dørhåndtak etter:


Pianolister 50 / 50:




Pianolister før:


Pianolister etter:


Etter ca 25 timer grovsteg over 2 hele dager, så begynte jeg på finsteget. Kestrel sammen med blå uber og HD sin finish polish, finsteget tok meg ca 4 timer å gjennomføre:


Finish bakskjerm venstre side, flakes er meget flott:




Her er finsteget ferdig og jeg skal fjerne maskeringsteip og spyle av bilen for poleringsstøv:




Kom seg godt:


Sjekker motorrommet før jeg går ut, denne måtte få seg en runde. Trodde faktisk det skulle se værre ut:


Litt blankere og finere nå:


Etter nedskumming og avspyling ble bilen tørket og alle mattene ble tatt ut, en liten inspeksjon innvendig også:










Støvsuger lett innvendig og renser mattene:




Vasker også av alt interiør og innsiden av dørene - Illustasjonsbilder:




Pedalene får seg en liten runde vask:






Skinnet ble vasket godt over og satt inn med leather milk. Buffet av overflødiske rester etter 1 times tid:








Tok også en runde med new car smell:


Vinduene innvendig ble vasket med denne:


Jeg tok å renset vinduene med Max Protect sin WSR, får jeg satt inn rutene med 2 lag Max Protect UGC pro:


Påføring av UGC pro (denne får stå til jeg er ferdig å legge begge coatingene på lakken, blir buffet av med IPA):






Etter jeg var ferdig innvendig tok jeg 2 gode runder med wipedown, monopol ble brukt her som wipedown:




Så var det tid for å legge Max Protect sin V1, dette er en basecoat. Deler bilen i 3, og begynner med panser, frontfanger og framskjermene på bilen, så får coatingen stå i ca 10 minutter i 18 graders temperatur før jeg buffer. Dabber 4-5 ganger i påføringspadden før jeg begynner å påføre panelet. Denne er utrolig lett å påføre og er veldig behagelig å jobbe med selv med avbuffing fra panel. Her er et bilde under påføring av V1:




Etter V1 har fått stått å herde natten over, så var det Max Protect sin UNC-R 1.5 sin tur som er top coaten, dette er første gang jeg prøver den nye versjonen og den var selvsagt mye bedre å jobbe med å litt lettere å buffe av. Var ca 20 grader i garasjen under påføring og det var ingen problem å ta et halvt panser omgangen før man buffer direkte av. Denne får herde i ca 6 timer i 25 grader, før jeg topper med silk coat:




Bytter også skiltplate bak:


Påfører silk coat, sprayer denne i kluten før jeg tar 1 og 1 panel. Tørker over med ren tørr klut etter jeg har gått over med kluten som silk coat er sprayet i:


Jeg skulle levere bilen til eier og det bøttet ned ute, så ble dessverre få ferdigbilder denne gang, her er i hvert fall noen fra garasjen:



















 

Tidsbruk: 45 timer fordelt over 6 dager.

Takk for at du tok deg tid til å se igjennom denne S&S

[Nickname 412]

Konge! Cred!

[overlay 320]

Knall jobb! 

 

Bør opplyse eier om at han kan ha på sommerdekk, og gjerne dekk som har riktig rulle - retning 

[narogang 90]

syke 50-50 bilder og flott utført jobb! cred! 

[D.Mikalsen 3 072]

13 minutter siden, Microfiber skrev:

Konge! Cred!

Takker så masse

 

4 minutter siden, overlay skrev:

Knall jobb! 

 

Bør opplyse eier om at han kan ha på sommerdekk, og gjerne dekk som har riktig rulle - retning 

Takker mister Hehe det er gjort, jeg hadde planer om å snu de om i rett rulleretning da alle 4 faktisk stod feil - men kom på at vi var i Juli måned og det var på høy tid å bytte til sommerdekk, så det blir nok gjort snart

1 minutt siden, narogang skrev:

syke 50-50 bilder og flott utført jobb! cred! 

Takker så meget

[Abarthisti 66]

Veldig bra jobb..

Hva tar du for en slik jobb? 45 timer...

Endret 9 Juli, 2016 av alfano

[Conkey 713]

Kunst! Det der var virkelig "lakken ingen kunne tru at nokon kunne snu"

[Sigurd 2]

Fantastisk med sånne redningsaksjoner. Godt jobba:-) Gir hvertfall meg mye motivasjon.

[macerlend 0]

Fantastisk! Sykt bra

 

[Knutmyr 348]

Helt rått Daniel! Er litt morro å jobbe når forskjellen blir sånn da  Kan anbefale deg å prøve Koch Chemie sin Heavy cut på ull  Den funker bra på hard tysk lakk og avslutter ganske greit, lett å rydde opp i med deres antihologram polish på DA

Cred er en selvfølge 

[dj john 163]

Ja det er du som er den ekte bil magikeren Utrolig makeover.Grønn knapp trykt .

 

[Reidar 2 446]

Lekkert dette Daniel 👍

Topp utført redningsaksjon med herlig sluttresultat.

[Belle 739]

Jeg skal ta en lik A8 i løpet av sommeren og det er nesten (bare nesten) så jeg gleder meg når jeg ser alle disse deilige 50/50 og det strøkne resultatet

[Kjetil.T 5]

Fantastisk flott resultat Mr. Mikalsen, dette ble lekkert

Håper det kommer mer fra den kanten fremover?!?

 

 

 

[Skydancer 162]

Her var det mye å ta tak i og du leverte igjen. Godt gjort og fine bilder/beskrivelser underveis gjorde det vell verdt å gå gjennom denne S&S [emoji4] Hva syns du om R 1.5?

[Audi S8 4 829]

Daniel ! eg tar av meg hatten for denne jobben her å, du er utrolig flink med herlige S&S Grønn knapp holdt lenge inne! dei er heldige dei som får levert inn slike biler til deg  og få 20000,- i verdi stigning

[ØHN 5 315]

Halleluja!  

[LFH 9]

Ett stykke mesterverk [emoji106]

[alexanderst 1 918]

Kjempebra innsats Mikalsen. Dette er mye arbeid, vet selv hva som ligger bak da jeg polerte en svart A8L (uten metallic dog). Brukte vel ca. en ukes tid på jobben...

 

All honnør til deg

[pejourdan 437]

Words not needed!

Fantastisk arbeid som vanlig!

Cred!