S&S Volvo V70 XC

[Audi S8 4 829]

Vart jaggu en Volvo til da denne fri turen J Mor og far hadde vist kjøpt seg ny bruktbil, Volvo V70 XC 2001 (Ash Gold pearl) og lurte på om eg kunne polere over den å legge på noe beskyttelse på lakken.

Starta jo med å fjerne skilt og ramme, noe som ikke var så lett siden skruene var godt opprustet.

Litt 5-56 hadde eg håpet på skulle hjelpe, så sprayet på og lot det stå en times tid.

Tok så litt bilder av bilen slik den var når eg hentet den.

Skruene satt bomm fast, men bestemte meg for å fjerne dei siden skilt holderene var meget stygge, begge skruene knakk rett av, noe eg viste kom til å skje hehe

Så var det bare å komme seg i vaskingen, startet med prickbort og felg rens P21S

Så fikk dette stå i 10 min , i mellomtiden laget eg klar bøtta med NXT såpe for berørings vask.

Så la eg Surfex 1:5 over Prickborten dette fikk også stå i 10 min, men startet da med å vaske felger, egen bøtte for felgvask.

Når eg såg produktene holdt på å tørke så la eg skum over hele bilen, skum kanonen var laddet med Chemical guys Grime reaper.

Vaske dekk sidene med børst, en del dritt her å ja

Så enda en runde før avspyling med HT

Så en runde med Iron-x

Fant mye å jobbe på denne gangen.

Så var det berørings vask med bilnerdens spesial svamp.

Så en runde med kost.

Var en god del dritt på listene

Så var det en runde med clay towel og ONR som lube

Nederst på panelene fant den mest, det var stål partikler som ikke hadde forsvunnet etter iron x, så hadde sikkert vert bedre med flere runder her med Iron-x på nedre panelene.

Da var det tørk før den vart plassert i garasjen.

Stakkaren måtte forlate garasjen

Dei snakket om at det kom litt besin ved siden av bakdekket ved påfylling av bensin og at verkstedet som hadde denne inne sist ikke kunne se noe gale, så tenkte ej kunne ta en titt for å seom en slange eller noe som hadde hoppet av oppe ved påfyllings tuten.

Da var det bare å få den på løfte bukken.

Boret ut poppnagler slik at innerskjerm kunne fjernes

Jordkabelen var nesten av på grunn av korrosjon

Satt så led lykta ned i hullet på påfyllingen og vant fort ut problemet ja.

Her var det noen fine hull, så tenkte at her er det bare å skifte ut røret, men når eg studerte litt nærmere så var ikke dette bare å bare nei, dette låg jo så klart over hele hjulopphenget. Så her måtte eg finne på en annen løsning inntil videre.

Fant denne saken i skapet, så da var det bare å blande Kemisk metall.

Dette vart knall hardt, men nå vet vi hva som er problemet om det dukker opp igjen.

Ringde Volvo og fikk bestilt ny jordkabel, poppnagler og nye skiltholdera.

Da var det på tide å kalibrere lakkdybdemåleren

Høgre side har vert omlakkert og panser, å her var verdiene ganske forskjellige rundt om på panelene

Ser ut som det ikke er beste kvalitetsjobb utført på lakkeringen.

Høgre side hadde normale verdier

Nede på døren

Bakre dør

Tak

C stolpene der var det tynnere

På Høgre side så kunne man skimte i rette lysvinklingen slipe merker under klarlakken

Ikke den enkleste fargen det her heller til å ta gode bilder av, men her er en del å rydde opp i her også

Vart bigfoot 15 denne gangen også

Test panel

Planen var et steg.

Testa først gul/gul spredde på hastighet 2 og så opp på 6, ca 6 pass

Meget blankt resultat, men en del RDS enda, sjekka også med CF-02 slik at ikke olje ligger å lurer deg

Grønn pute og gul ga et bedre resultat så satset på denne komboen her, virket som middels hard lakk.

Prøvde på noen 50/50 bilder men fikk ikke det heilt til denne gangen med denne fargen her.

Panser

Børstet paden ofte, og lakken var ganske så hard, så måtte faktisk gå magen runder før eg vart fornøgd, allerede her så tror eg 1 steg poleringen min glapp litt hehe

Kjørte mini på kanten av panser og skjerm.

MF kluter med merkelapper på

Bare å rive av så det ikke lager riper

På høgre dør så var der en del RDS som eg ikke klarte å ta så her måtte eg til med S3 gold og lilla pad, opp til flere runder, her virker lakken enda hardere.

Var en del RDS som eg ikke fikk fjernet, fordi eg ikke var sikker på hvor mye eg kunne ta siden målingene varierte så mye på panelet.

Panseret ser mye bedre ut nå

Litt farge forskjell på skjerm og panser ser det ut som, men ikke lett å se.

Her ser du også litt av slipe merker på innsiden av klarlakken

50/50 dører

bakskjerm

Blir jo bedre

Litt 50/50 fra venstre side. Her var det orginal lakk å enda hardere, her måtte eg bruke s3Gold og lilla pad blåste rent for polerings støv før eg avsluttet med grønn pute og gul Rupes

Ja noe å bryne seg på

Lita puste pause

Vart kontaktet av en på forumet her som lurte på om eg kunne se på en bil som hadde blitt polert av en kar og nå var eier heilt fortvilt og lurte på om det var noe håp.

Slik var bilen over det hele, det regnet ute så bilen var skitten men kjørte den inn i garasjen for litt bedre lys. Forstår eier veldig godt, men dette kan fikses må bare finne en ledig stund til dette.

Så var det bare å komme seg i jobb med poleringen, bakre dør ferdig

Mye plast på bilen så teipet godt rundt listene slik at man slipper å få brent fast noe polish

Noe vart tatt for hånd også grøn/gul

Lyktene fikk seg en runde også

Mye bedre.

Så før eg skulle polere bakluken så måtte jo eg prøve å fikse skruene som vart knekt

Boret først med 3,2mm i midten og så 5mm

Etter det så gjenget eg opp med M6

Dette gikk meget bra.

Hullene vart så sprayet med tectyl

Stagene som vart kjøpt hos Concours kommer godt med nå.

Her har mangen av bokstavene startet å flasse av.

Så fant ut at eg skulle fjerne det, brukte plast skrape og sitrus rens

Polerte så over flere ganger med S3gold og lilla pad, men kunne fortsatt skimte bokstavene

Våtsliping og mye vann

Så polerte eg det opp igjen med S3 gold vart mye bedre men kunne fortsatt skimte noe, men lurer på om det har vert lagt på et lag med klarlakk her også, lurer på om det er et gammelt merke som lurer meg litt, men siden luken er av glassfiber så kunne eg ikke måle lakktykkelsen og var meget nervøs for å gå gjennom klarlakken så ga meg med dette resultatet.

Litt polering her også må til

Disse vart så fjernet for bedre ankomst på taket

Låsen på luken var rustet.

Fjernet løs rust og 2 runder med dette, den vart senere lakket svart, men har ikke bilde av det

C Stolpen 50/50

Så vart teipen fjernet klar for wipe down

Surfex i bøtta

Bilen vart dynket med Surfex 1:5

Så en runde med berørings vask

Så tørk.

Tørke stativet kommer godt med nå.

Denne vart brukt for å få ut vann fra lister og speil

Så ei ny runde med maskering

Så eg bestemte meg for å legge Modesta BC-03 på denne også

2 runder per panel med 7010 for å fjerne olje rester etc for å oppnå god heft på panelene

P01 er Primer, 2 lag er anbefalt bruker en myk pute sprer på hastighet 1 og den skal ligge i 3 min før den blir buffet av, eg tar 1 panel av gangen

Tar godt på ved første påføring for å mette paden litt

Panser påført

Nedtelling hjelper slik at eg har litt kontroll

Påførings pad der ikke maskinen kommer til

Første runde ferdig, ta en ekstra runde for å se at du har buffet av all primer.

Lag nr2 skal ikke legges før det har gått 3 timer samme gjelder for coatingen etter lag nr 2

Blir jo bedre

Klokken var da 20:30 så tenkte at kanskje det var på tide å ta kveld, satt meg i sofaen og såg på en film, filmen var ferdig klokka 00:30 men istedenfor å legge meg så skulle eg jaggu legge dinna coatingen i dag/natt

Denne skal leggast vått og buffes vått og så til slutt buffes over med tørr MF klut

Her er den påført, denne må også ligge på i ca 3 min før man puffer av

Tok litt tid dette også, vart ikke ferdig før 04:30

Et bilde før eg tok kveld

Dagen etter startet eg klokka 10 å da var det plastikken sin tur, å det er det mye av på denne bilen.

Gtechniq C4 vart valget denne gangen, kjempe bra produkt.

Den skal være drøy i bruk men denne plasten her er ru og det går mye mer en eg trodde, brukte faktisk hele 50ml flaska på denne bilen!

Fikk så henta litt deler på Volvo

Løs rust vart fjernet og tectyl påført, ny jordingskabel montert

Innerskjerm poppet fast

Bare bones på plast

Av med alle hjul, kjøpt disse for å ha litt mer kontroll hvor dei hører hjemme

Så var det å prøve å få felgen litt mer pene, alle felgene såg slik ut på innsiden

Sonax-prickbort-Iron-x-clay-felgbørste-MFpad vart brukt til dette

Fjerning av limrester

Dette tar tid

Vikan børsten vart demontert for så å bruken den på drillen, dette er ikke noe eg vil anbefale å bruke på nye fine felger, liker ikke at stålet ikke er mer beskyttet på denne kosten her.

Noen av felgene var litt kantkjørt så fikk dempet det med denne her.

30 grader ute så tørket fort felgene

Kjekt med matte klemmene

Polerte så over felgene med rupes mini og S17 og en sonax pad, meget matte felgene så håper eg får litt mer glans

Vart litt ivrig meg polering på den ene felgen og puten låg ikke på plass og det vart ikke bakplaten så glad for

Så vart det wipe down med 710

La på Gyeon Rim Q2, skal legges på og så vente 10 min før avbuffing. Dekk fikk Chemical Guys V.R.P. Dressing.

Disse fikk dette

La på alle felgen i en sleng med Rim Q2 men det tok litt lengre tid å buffe av så på slutten så vart det bra sirup, men det hadde sikkert noe med tempen også, var over 25 grader i garasjen.

8 Timer tok det meg å få disse felgene slik

M1 shot skal påføres etter at coatingen har herdet 24 timer for å beskytte den dei neste 3 ukene til den er fullherdet.

Så en runde på vinduene med denne

Skilt vart polert over og fjernet gamle merker og vart smurt inn med Sv autobahn, nye skilt holdera vart montert på bilen.

Så til litt ferdig bilder sola var på veg ned så fikk ikke noen bra bilder i sola.

Det var det eg rakk denne gangen, i morgen må eg pakke bagen å reise på jobb.

Tidsforbruket vart på 58 timer

Takker for titten

[MKLars1 141]

Strøkent resultat! Creds gitt!

[johime(joakim) 480]

litt av et arbeid du la ned i bilen, ble som ny denne karen :-)

Knallbra jobbet, grønn stemme levert:-D

[tr86 529]

Knallbra jobbet og en skikkelig detail:-) går som alltid grundig til verks, cred gitt!

[Freebird 16]

Veldig flott arbeid. Denne ser jo bedre ut nå enn den gjorde når den var ny. Cred!

[rogersolmyr 3 151]

Super jobb og supert resultat! Cred er vel fortjent.

[ronnyn 720]

Flott arbeid og et veldig bra løft på gammle bilen.

[alexanderst 1 918]

Skikkelig gjennomført og rått arbeid som vanlig Andre! Ser bilen er førstegangsregistrert i Kristiansund også

[polishduden 2 641]

Herlig jobb andre! Cred er gitt men hvorfor skiftenøkkel på gjengetapp? Bruker drill på alt fra 3-10mm. Opp til 5 er greit å ta rolig så de ikke knekker. Bare å borre opp 0,8-1mm mindre før gjenging

[Audi S8 4 829]

Strøkent resultat! Creds gitt!

Tusen takk

litt av et arbeid du la ned i bilen, ble som ny denne karen :-)

Knallbra jobbet, grønn stemme levert:-D

Tusen takk

Ja det det tok litt mer tid en først planlagt, men det var noen som vart meget fornøgd

Knallbra jobbet og en skikkelig detail:-) går som alltid grundig til verks, cred gitt!

Tusen takk

Veldig flott arbeid. Denne ser jo bedre ut nå enn den gjorde når den var ny. Cred!

Tusen takk det vart et bra løft, ikke så lett å ta bilde av denne fargen

Super jobb og supert resultat! Cred er vel fortjent.

Tusen Takk sliten man som må videre på jobb hehe

Flott arbeid og et veldig bra løft på gammle bilen.

Tusen Takk kjekt å se også en bil som har rullet 180000km får seg et godt løft

Skikkelig gjennomført og rått arbeid som vanlig Andre! Ser bilen er førstegangsregistrert i Kristiansund også

Tusen takk ja der ser du, bare bra biler som kommer fra Kr sund

Herlig jobb andre! Cred er gitt men hvorfor skiftenøkkel på gjengetapp? Bruker drill på alt fra 3-10mm. Opp til 5 er greit å ta rolig så de ikke knekker. Bare å borre opp 0,8-1mm mindre før gjenging

Tusen takk Ja man kan fint bruke drill,men denne gangen ville eg ha følelsen av at eg hadde litt kontroll hullene var ikke så dype og gjenge tappen var spiss type slik at eg måtte prøve å kjøre den i bunn uten at hylsen etc startet å rotere, litt usikker hvordan dei er festet, virket som luken er av glassfiber eller noe, kunne ikke måle lakk tykkelsen på den heller

Men du mente vel 0,8-1mm større ikke mindre, da blir jo det enda verre å få gjenga i stålet

[Christer 2 924]

Bakluken er i glassfiber på disse bilene, ja... best å være forsiktig og heller finne ut at man kunne vært mer uforsiktig, enn å peise på og ødelegge for millioner.

[polishduden 2 641]

Tusen takk

Tusen takk

Ja det det tok litt mer tid en først planlagt, men det var noen som vart meget fornøgd

Tusen takk

Tusen takk det vart et bra løft, ikke så lett å ta bilde av denne fargen

Tusen Takk sliten man som må videre på jobb hehe

Tusen Takk kjekt å se også en bil som har rullet 180000km får seg et godt løft

Tusen takk ja der ser du, bare bra biler som kommer fra Kr sund

Tusen takk Ja man kan fint bruke drill,men denne gangen ville eg ha følelsen av at eg hadde litt kontroll hullene var ikke så dype og gjenge tappen var spiss type slik at eg måtte prøve å kjøre den i bunn uten at hylsen etc startet å rotere, litt usikker hvordan dei er festet, virket som luken er av glassfiber eller noe, kunne ikke måle lakk tykkelsen på den heller

Men du mente vel 0,8-1mm større ikke mindre, da blir jo det enda verre å få gjenga i stålet

Nei M5 borres 4,2mm og gjenges m5 hvis ikke er det omtrent null gods å gjenge i

[Audi S8 4 829]

Nei M5 borres 4,2mm og gjenges m5 hvis ikke er det omtrent null gods å gjenge i

hehe ja vi tenker likt,dette var M6 som skulle gjenges her å da er det 5mm bor som skal brukes hadde bare en bor på 5 eller 6 så da var valget enkelt hehe

[johnsen90 649]

Flott jobb:) ny bil igjen

[mstrandbo 180]

Skikkelig god jobb dette her!

Forøvrig samme farge som jeg har på V70en. Veldig fin i sola når den er blank.

[bsa 289]

Herregudsåbradetble!

[LarsnSupra 298]

Cred i lange baner !

[griffenfeldt 184]

Flott at du dokumenterer arbeidet på en så utførlig måte. Da blir det morsomt og lærerikt!

[Stigtm 42]

Grundig å flott jobb cred

[Vårhus 375]

Imponerer stadig Andrè