Sortehaug 672 Skrevet 10 Februar, 2015 Rapporter Share Skrevet 10 Februar, 2015 Supersport er billig, og helt ok. Jeg syns fort det blir litt i overkant hardt og at lakken slipper fort = rustede justeringsgjenger. H&R og KW er dyrere, og tilbyr bedre komfort og noe bedre holdbarhet på lakk. Om det er verdt det, er opp til deg å bestemme. Eibach har også et veldig bra sett med Bilstein dempere og som i tillegg er rustfritt om du skal opp på preminum. Om jeg får lov å skrive det så kjører vi 20% kampanje på Eibach fram til 15.februar. Jeg tror du tenker på gamle preminum line fra Supersport, de nye settene som heter Black EVO er ikke så stive som de gamle er og galvaniseringen er mye bedre. Takk for svar Heldigvis er det noen måneder igjen til sommeren! Så har da tid til å vurdere! Hadde egentlig tenkt til å ha senkefjærer, mest pga prisen er såpass mye lavere. Men kom frem til at det må bli justerbart, selv om ett billig sett koster 6000,- Er student, så er ikke bare-bare å bruke rundt 10k på senkesett Siter Mvh Tobias S. - Mine Show & Shine - Siste: S&S - VW Golf Mk6 GTI Faller under "var mye mer aktiv før, men elsker fortsatt faget" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simenhbe 123 Skrevet 11 Februar, 2015 Rapporter Share Skrevet 11 Februar, 2015 Jeg har Supersport Black Evo på min 1-serie. Monterte det i sommer, og har vært veldig fornøyd så langt. Det er ikke for stivt og føles veldig riktig dempet, så det er mindre "hoppestokk" enn originalt M-sport understell. Over humper fjærer det og setter seg der det skal etter én kompresjon. Med originalt understell gynget det ofte 2-3 ganger bak før det satte seg over de samme humpene Det skal nevnes at de gamle bakdemperne var slitt da.. Det eneste jeg har å utsette er at det kanskje kunne vært enda stivere bak, siden jeg har fått problemer med spacere når jeg justerer lavt.. Men komfortmessig er det helt topp. Litt stivere enn originalt men minst like godt dempet, så opplevd komfort for meg er enda bedre selv om det slår litt hardere over humper. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
griffenfeldt 184 Skrevet 17 Februar, 2015 Rapporter Share Skrevet 17 Februar, 2015 Da fikk jeg bestillt h&r senkefjærer til Mini'n. Ser frem til å få montert det! Siter 2015 Mini Cooper Sd Countryman Blazing red 2011 Citroen C1 1.0 rød. Driver Larsens Autospa.http://larsensautospa.no bilpleier for fotofinishhttp://fotofinish.no Nad Nanolex approved detailer Swissvax autorisert detailer Mvh Thomas Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stig J 608 Skrevet 17 Februar, 2015 Rapporter Share Skrevet 17 Februar, 2015 Da fikk jeg bestillt h&r senkefjærer til Mini'n. Ser frem til å få montert det! Du kommer til å få deg en enda morsommere bil nå Siter Mine BMWer Instagram: Privat: @stigj77 Bil: @bmwe86driver Gnikk: @unikbilpleie Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Parts&Retards 87 Skrevet 17 Februar, 2015 Rapporter Share Skrevet 17 Februar, 2015 Da fikk jeg bestillt h&r senkefjærer til Mini'n. Ser frem til å få montert det! La inn 10% rabatt på settet siden du er VIP. Det er bestillt og satser på at vi får det inn neste uke. 3 Siter Parts and Retards - Vi har FREMDELES ekspertisenwww.partsandretards.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
griffenfeldt 184 Skrevet 17 Februar, 2015 Rapporter Share Skrevet 17 Februar, 2015 La inn 10% rabatt på settet siden du er VIP. Det er bestillt og satser på at vi får det inn neste uke. Takker så mye. Stusset litt når jeg så ordrebekreftelsen Og så at du hadde trukket fra 10%. Supert! Du kommer til å få deg en enda morsommere bil nå Det tror jeg også! Siter 2015 Mini Cooper Sd Countryman Blazing red 2011 Citroen C1 1.0 rød. Driver Larsens Autospa.http://larsensautospa.no bilpleier for fotofinishhttp://fotofinish.no Nad Nanolex approved detailer Swissvax autorisert detailer Mvh Thomas Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
griffenfeldt 184 Skrevet 28 Februar, 2015 Rapporter Share Skrevet 28 Februar, 2015 Da er fjærene på plass i garasjen og bilen står på sakseløfteren og venter på operasjonen. Siter 2015 Mini Cooper Sd Countryman Blazing red 2011 Citroen C1 1.0 rød. Driver Larsens Autospa.http://larsensautospa.no bilpleier for fotofinishhttp://fotofinish.no Nad Nanolex approved detailer Swissvax autorisert detailer Mvh Thomas Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sortehaug 672 Skrevet 5 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 5 Mars, 2015 Da ble det kjøpt av senkesett hos Parts and retards! Supersport black evo NÅ kan sommeren komme! Siter Mvh Tobias S. - Mine Show & Shine - Siste: S&S - VW Golf Mk6 GTI Faller under "var mye mer aktiv før, men elsker fortsatt faget" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JohanR 169 Skrevet 12 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 12 Mars, 2015 (endret) Føler meg som en idiot her jeg sitter og trenger derfor hjelp.. har kjøpt justerbart senkesett fra tuningart til min golf mk4. Sitter på stuegulvet å prøve å forstå hvordan ting skal sitte sammen, og har et problem.. Denne "justeringsskruen" på bakfjæra, skal den på toppen eller bunnen av fjæra, og hva er egentlig opp og ned på fjæra? Skal jeg tolke ut i fra skriften på fjæra hvor det står VW4 at jeg skal kunne lese det, og da står fjæra riktig vei? Når jeg prøver å montere denne justeringsskruen på toppen er det for liten plass, og på bunnen virker det som det er litt for stor plass? Eller skal det være slik? Håper på raskt svar til en som føler seg dum.. EDIT: PROBLEM LØST Endret 12 Mars, 2015 av JohanR Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sortehaug 672 Skrevet 12 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 12 Mars, 2015 Jeg har Supersport Black Evo på min 1-serie. Monterte det i sommer, og har vært veldig fornøyd så langt. Det er ikke for stivt og føles veldig riktig dempet, så det er mindre "hoppestokk" enn originalt M-sport understell. Over humper fjærer det og setter seg der det skal etter én kompresjon. Med originalt understell gynget det ofte 2-3 ganger bak før det satte seg over de samme humpene Det skal nevnes at de gamle bakdemperne var slitt da.. Det eneste jeg har å utsette er at det kanskje kunne vært enda stivere bak, siden jeg har fått problemer med spacere når jeg justerer lavt.. Men komfortmessig er det helt topp. Litt stivere enn originalt men minst like godt dempet, så opplevd komfort for meg er enda bedre selv om det slår litt hardere over humper. Konge å høre Gleder meg til sommersesongen begynner og få på mitt Siter Mvh Tobias S. - Mine Show & Shine - Siste: S&S - VW Golf Mk6 GTI Faller under "var mye mer aktiv før, men elsker fortsatt faget" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JonasNordvoll 143 Skrevet 23 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 23 Mars, 2015 Kjøpte idag ett Eibach kit fra P&R med Eibach fjærer 30senk å med Bilstein dempere! Siter S&S S&S #6 MB E-Klasse #5 Volvo V70 #4 VW E-Up! #3 Audi A6 Avant #2 Honda Civic Kjører nå: 03 Vectra C GTS 15´VW E-Up! 99´ Mercedes Benz CLK 230K Gyeon Certified Detailer Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hapzor 0 Skrevet 23 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 23 Mars, 2015 Kjøpte ett justebart senkesett, fikk det godkjent på tilsynet. Men hvis jeg senker den 1-1.5cm til. Vil det ha noe å si på om jeg krasjer? Kan det skade forsikringen min? Vurderer sterkt å ta en ny hjulkontroll og visning. Den blir mye fetere med litt senk til. Hva mener dere? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Oluf 328 Skrevet 24 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 24 Mars, 2015 Kjøpte ett justebart senkesett, fikk det godkjent på tilsynet. Men hvis jeg senker den 1-1.5cm til. Vil det ha noe å si på om jeg krasjer? Kan det skade forsikringen min? Vurderer sterkt å ta en ny hjulkontroll og visning. Den blir mye fetere med litt senk til. Hva mener dere? Det står som regel oppgitt i TÜV papirene hva som er laveste og høyeste høyde du kan justere til, hvis du holder deg innenfor det bør du være safe, det blir i hvertfall helt høl i hue om biltilsynet skal drive å overprøve TÜV. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Albino 137 Skrevet 24 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 24 Mars, 2015 Veldig greit å ha alt på stell mener jeg ihvertfall! [emoji4] Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hapzor 0 Skrevet 26 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 26 Mars, 2015 Men la oss si bilen min er godkjent med så og så mye CM i høyde Hvis da jeg justerer høyden igjen UTEN å vise den til biltilsynet Hva slags straff kan jeg få da hvis jeg f.eks krasjer? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nordlands 12 Skrevet 26 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 26 Mars, 2015 Men la oss si bilen min er godkjent med så og så mye CM i høyde Hvis da jeg justerer høyden igjen UTEN å vise den til biltilsynet Hva slags straff kan jeg få da hvis jeg f.eks krasjer? Samme som hvis du ikke hadde fått sjekket noe, mest sannsynlig. Dvs. bot, miste lappen og mulig avkortet forsikring avhengig av om det kan sannsynliggjøres at senkingen hadde noe med krasjen å gjøre. Du kan vel teoretisk også bli straffet dersom de påpeker det i en kontroll, men de krever vel vanligvis bare at du må vise den til biltilsynet innen en viss frist. Avkappede fjærer slås nok forøvrig hardere ned på en noen ekstra tørn på et i utgangspunktet godkjent senkesett. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simenhbe 123 Skrevet 27 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 27 Mars, 2015 I mitt vognkort står det bare oppgitt justerbart understell med minimum høyde i cm.. Såvidt jeg kan se er minste lovlige høyde lavere enn det jeg tør å kjøre med. Sånn bilen står i dag går dekkene akkurat klar av hjulbuen ved full sving uten å subbe. Og sist jeg sjekket var jeg godt innenfor lovlig høyde. Så sving over humper eller sving i kryss uten kjempegod vei blir tatt pent og forsiktig for å si det sånn Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hapzor 0 Skrevet 28 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 28 Mars, 2015 (endret) Det bare virker så utrolig teit om jeg må sende bilen til verksted, ta hjulkontroll og få den innlagt på sjekk hos biltilsynet HVER gang jeg vil enten høyne eller senke bilen når jeg har godtkjent justebart senkesett i vognkortet Det er gøy å leve i Norge Endret 28 Mars, 2015 av Hapzor Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
richirich 1 Skrevet 31 Mars, 2015 Rapporter Share Skrevet 31 Mars, 2015 Det bare virker så utrolig teit om jeg må sende bilen til verksted, ta hjulkontroll og få den innlagt på sjekk hos biltilsynet HVER gang jeg vil enten høyne eller senke bilen når jeg har godtkjent justebart senkesett i vognkortet Det er gøy å leve i Norge Nå vil du jo ikke bli stoppet for dette annenhver dag.. Jeg ble stoppa i kontroll av vegvesenet og politiet, fikk mangellapp på slikt xenon hid-kit, men ikke blodsenk som var slik at du ikke fikk skotuppen under frontfanger engang.. Det som er litt synd nå er at om du senker eller hever den, skulle du vel helst hatt hjulkontroll igjen, så ikke alt bare er rot.. Nå sist senket jeg dit jeg ville ha den, tok hjulkontroll, hevet så den kom gjennom hos BT, senket tilbake til høyden hvor hjula var kontrollert etter godkjenning Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simmer 0 Skrevet 1 April, 2015 Rapporter Share Skrevet 1 April, 2015 Noen som har erfaring med KW DDC (Dynamic Damping Control) coilover kits med ECU (Electronic Control Unit) eller tilsvarende systemer. Hvordan er dette å kjøre med, er det brukbart eller kun for show? Er det greit å montere selv, eller er det verksteder som har spesialisert seg på dette? Hvordan blir dette med hjulkontroll og de forskjellige høydene? Og ikke minst prisen for moroa?! Det blir jo mer og mer vanlig på nye biler eks. Tesla, Audi, MB osv. Først ut var vel Citroën CX på 80-tallet. Veldig greit å kunne justere etter føre, veistandard og utseende. http://www.senk.no/?Side=&Forside=&Artikkel=622 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Recommended Posts
Bli med i samtalen
Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.