S&S Peugeot RCZ

[trondw 59]

Tok tidligere i sommer inn en Peugeot, RCZ med ikke mindre enn 23,000KM på teller.

Kun vasket i maskinvask og kostet godt med snekost om vinteren.
Er ikke så mange detailere her oppe i Finnmark så det har vært mye pågang etter jeg startet med dette på deltid.

Er for det meste her inne og leter etter svar når jeg har problemer og poster ikke så mye heller, så tenkte jeg kunne legge ut en S&S til dere. En stund siden sist jeg gjorde det nå.

Full inn/utvendig shine Peugeot RCZ
Arbeidstid + - 35 timer

Brukt på lakk:
Surfex HD Avfetting
Swissvax Car Bath / Ullsvamp
Swissvax Clay (Gul)
SV Quick Finish (Claylube)

Flex DA Oscillerende
Scholl S03 Gold

Ullpad fra Swissvax
Swissvax CFP (Grønn)
Swissvax Shield 1 lag
Swissvax Concorso 1 lag

Felger:
RIM7/P21S Felgrens
Scholl S17+ (Lett rubbing)
Swissvax Autobahn (Felger og eksos)
Swissvax Pneu (Dekk og gummidetaljer)
Chemical Guys Bare Bones (Plastfornyer til hjulhus)

Inn/utvendig:
Swissvax Plastic Wash
Swissvax Quick Interior Finish
Swissvax Leather Care
Swissvax Glass Clean
Rain X Ruteforsegling

Bilen ved ankomst:

Har ikke bilder under vask pga det begynte å regne, og har ikke mulighet til å vaske bilen inne.

Produkter som ble brukt under vask:

Korrosol (Under dørhåndtak ink eksos/felger og motorrom)
SurfexHD 1:10 (Resten av bilen)

P21S Felgrens (Jobbet inn med detailbrush fra SV)
SV Bøtte med gritguard
SV Car Bath
SV Washpudel

SV Detailbrush (Detaljer)

Etter vask:

Claying av paneler, verst på bakskjermer pga ingen beskyttelse fra framhjul (Ingen skvettlapper)..

Valget falt på Flex-DA Osillerende med Scholl S03G på ullpad.

50/50 Panser

50/50 Forskjerm

50/50 Førerdør

50/50 Dør/Kanal

Korrigert kanal ferdig.

50/50 Bakskjerm

50/50

Ferdig korrigert bakskjerm

50/50 Tak

Bakluke:

Bakfanger: (Har tatt litt lite bilder her merket jeg, kun 2 stk hvor man så noe)

Høyre bakskjerm:

Har ikke bilder fra resten av korrigeringen, pga lang tidsmessig bruk og kunde ventet i utgangspunktet på bilen. Så fikk aldri noen gode 50/50 bilder som er verdt å vise

50/50 Frontfanger

Ferdig korrigert med Scholl S03G:

Bilen ble nå spylt av for å få vekk de grove poleringsrestene som ligger rundt og lett blir dratt med microfiberen og lager nye riper/swirls om de får sjansen..

Kun spylt med vann og tørket med XL Drying Towel

Bilen ble deretter polert med Swissvax CFP (Grønn) og sort myk pad på DA Maskin. (Noe jeg ikke har hatt problemer med.)

LSP:

1 lag SV Shield
1 lag SV Concorso,

Detailing

Eksos:

Før

Før

Etter

Etter

Felger og hjulhus:

Felger fikk en liten runde med S17+ og microfiber til avtørk.

Hjulhus trenger fornying

..på begge sider

50/50

Scholl S17+ (Lett rubbing)
SV Autobahn (Felgbeskyttelse)
SV Pneu (Gummifornyer)
CG Bare Bones (Plastfornyer)

SV Detailbrush. (Jobbet inn Pneu og Bare Bones)

Innvendig:

Støvsuging

Skinnrens (Swissvax)

Plastic Wash (Swissvax)
Plastfornyer (Meguiars)

Glass Clean (Swissvax)

Setene var egentlig ikke i så ille tilstand, mest skitten. Ikke nok til å få 50/50 av hvertfall.

Ferdig:

Det var det, takk for meg!

Ønsker dere å se mer, legger jeg ut "begrensede" worklogs på facebooksiden med ca 20-50 bilder på hver jobb

[Audi S8 4 829]

Ja denne var jaggu slitt i lakken etter bare 23000på tellern, men dette fikk jo du rydda opp i blank å fin vart den

Ced!

[Tommy 6 673]

Ut fra bildene, så ser dette bra ut, men jeg stusser på et par ting, for det første så e rvel ikke ullpad beregnet for bruk med DA, ettersom hårene ikke får den riktige slipendes effekten som de skal ha med en roterendes maskin, å klarer du å få bort alle microriper/hologrammer med SW CFP Finish, som er så og si bare en kemisk lakkrens uten slipemidler, og en sort pad som heller ikke har noen slipendes effekt.

[Audi S8 4 829]

Ut fra bildene, så ser dette bra ut, men jeg stusser på et par ting, for det første så e rvel ikke ullpad beregnet for bruk med DA, ettersom hårene ikke får den riktige slipendes effekten som de skal ha med en roterendes maskin, å klarer du å få bort alle microriper/hologrammer med SW CFP Finish, som er så og si bare en kemisk lakkrens uten slipemidler, og en sort pad som heller ikke har noen slipendes effekt.

Ja ej stussa også på ditta med ullpad og DA maskin.

[Christer 2 924]

Ull på DA er som regel tull, men med Flex DA kan det ha en viss effekt siden den har tvungen rotasjon... men jeg hadde nok valgt roterende for ull eller en annen pad på Flex DA'en, ja.

Pent løft uansett og grønt er sendt

[EspenL 60]

Dat ass!

Bilen altså...

Gikk du rett på S03 og ull eller tok du kombotest først? Så det ikke nevnt, og det høres litt voldsomt ut (og da innså jeg ikke engang at ull på DA er et issue).

Ble det et steg 2 eller fikk du det holofritt med S03? Ser jo strøken ut på ferdigbildene *grønneknappen*

Endret 25 September, 2013 av EspenL

[trondw 59]

Ut fra bildene, så ser dette bra ut, men jeg stusser på et par ting, for det første så e rvel ikke ullpad beregnet for bruk med DA, ettersom hårene ikke får den riktige slipendes effekten som de skal ha med en roterendes maskin, å klarer du å få bort alle microriper/hologrammer med SW CFP Finish, som er så og si bare en kemisk lakkrens uten slipemidler, og en sort pad som heller ikke har noen slipendes effekt.

Hei!

Dette er jeg litt usikker på, valgte det pga lakken så ut som den gjorde og har brukt ullpad på nettop roterende før. Da slipte det veldig godt og hadde mer eller mindre ingen problemer.

Har bare holdt på med dette "seriøst" i 1 år, men under behandlingen så var det igjen heller ikke no problem å korrigere med ullpad på DA maskin og jeg syntes cuttingen var helt rå

Skal ikke se bort ifra at der kan være noe mikroskopisk der, men klarte ikke se noe med mitt blotte øye, ledlys/lommelykt og heller ikke i sollys.

Vurderte og kjøre S17+ og orange pad men har erfart at den kan fylle igjen istede for å korrigere..

Hadde i tillegg ganske mye kjøretid på S03+ så var minimalt med holo på denne kontra en helsort Audi A4 jeg korrigerte tidligere, som ikke så ut etter S03+ og ullpad. Syntes CFP gjorde jobben sin jeg

Eneste var litt skjolding fra dårlig buffing av voks da jeg kjørte den ut i sollys, men det var bare å gnikke bort

Dat ass!

Bilen altså...

Gikk du rett på S03 og ull eller tok du kombotest først? Så det ikke nevnt, og det høres litt voldsomt ut (og da innså jeg ikke engang at ull på DA er et issue).

Ble det et steg 2 eller fikk du det holofritt med S03? Ser jo strøken ut på ferdigbildene *grønneknappen*

Hehe.. Gikk nok rett på S03+ Gold ja, var ikke så mye i tvil der.. Padvalget var pga lakken så helt jævlig ut og visste fra før at denne hadde god cut

[MKLars1 141]

RCZ er utrolig gode biler å kjøre!

2.0T ?

Flott å vite at det er detailere lenger Nord også! og et godt stykke arbeid til en bil som virkelig trengte det!

[alexanderst 1 918]

Flott jobb, men ser børstene står ned mot bakken, håper dette var etter bruk Meget slitt etter i overkant av 20k km ja.

[trondw 59]

RCZ er utrolig gode biler å kjøre!

2.0T ?

Flott å vite at det er detailere lenger Nord også! og et godt stykke arbeid til en bil som virkelig trengte det!

Ja kjørte den en liten tur bare, men god kjørecomfort (til å være Peugeot.) Er lit usikker/husker ikke, men syntes det var greit med trøkk i den. Tror det er rundt 200HK.

Ja vet per i dag ikke om noen andre som driver med det her oppe, så er jo greit og ha markedet for seg selv (inntil videre)

Flott jobb, men ser børstene står ned mot bakken, håper dette var etter bruk Meget slitt etter i overkant av 20k km ja.

Takk, ja er selvfølgelig etter bruk!

[knubis 81]

Hei!

Dette er jeg litt usikker på, valgte det pga lakken så ut som den gjorde og har brukt ullpad på nettop roterende før. Da slipte det veldig godt og hadde mer eller mindre ingen problemer.

Har bare holdt på med dette "seriøst" i 1 år, men under behandlingen så var det igjen heller ikke no problem å korrigere med ullpad på DA maskin og jeg syntes cuttingen var helt rå

Skal ikke se bort ifra at der kan være noe mikroskopisk der, men klarte ikke se noe med mitt blotte øye, ledlys/lommelykt og heller ikke i sollys.

Vurderte og kjøre S17+ og orange pad men har erfart at den kan fylle igjen istede for å korrigere..

Hadde i tillegg ganske mye kjøretid på S03+ så var minimalt med holo på denne kontra en helsort Audi A4 jeg korrigerte tidligere, som ikke så ut etter S03+ og ullpad. Syntes CFP gjorde jobben sin jeg

Eneste var litt skjolding fra dårlig buffing av voks da jeg kjørte den ut i sollys, men det var bare å gnikke bort

Hehe.. Gikk nok rett på S03+ Gold ja, var ikke så mye i tvil der.. Padvalget var pga lakken så helt jævlig ut og visste fra før at denne hadde god cut

Brukte du noen form for IPA, for å sjekke om det var holo fritt etter poleringen? Jeg hadde nok gått for microfiber cutting pad på flex`n om det er den du bruker mest, neste gang. og se hva du syns. jeg har selv brukt det på mine da maskiner, inkludert rupes 15. og syns det cutter bra.

[trondw 59]

Brukte du noen form for IPA, for å sjekke om det var holo fritt etter poleringen? Jeg hadde nok gått for microfiber cutting pad på flex`n om det er den du bruker mest, neste gang. og se hva du syns. jeg har selv brukt det på mine da maskiner, inkludert rupes 15. og syns det cutter bra.

Nei gjorde ikke det. Er nylig gjort kjent med IPA noe jeg har begynt med, men er litt usikker på hvordan det utføres Bruker for det meste lilla pute med S03 Gold, men som sagt siden jeg visste lakken var ille og vet ullpad cutter bra så gikk jeg for denne.

Har hatt inne denne bilen i ettertid ett par ganger for vask, og ser ennå like bra ut

Har også nylig bestilt opp 2stk Bigfoot (1 av hver) og Rupes/Menzerna produkter som jeg gleder meg til å prøve

[challenger 219]

Denne såg godt brukt ut, km-stand og alder tatt i betraktning. Eller forsømt... Dette er tøffe biler synes jeg og du brakte glansen elegant tilbake over den. Takk for posten!

[D.Mikalsen 3 072]

Flott jobb på en kul Peugeot, uten tvil Veldig lav km men selv mye å rydde opp i på lakken + diverse, godt jobbet!

[Norfoc76 91]

Flott jobb og fin S&S skjønner godt du har mye pågang med det resultatet.

[AndreasLie 1 034]

Ser bra ut så cred for det, men skeptisk til at den er holofri etter s03 Det tar litt trening for å spotte alt man gjør i starten så etter som enda mer erfaring kommer så vil du se mer. Prøv neste gang å ta bilde av lakken med blits. Fokuser på lakken med en finger og skyt, så vil du se det i kraftigere lys enn hva led lommelykta klarer.

[trondw 59]

Ser bra ut så cred for det, men skeptisk til at den er holofri etter s03 Det tar litt trening for å spotte alt man gjør i starten så etter som enda mer erfaring kommer så vil du se mer. Prøv neste gang å ta bilde av lakken med blits. Fokuser på lakken med en finger og skyt, så vil du se det i kraftigere lys enn hva led lommelykta klarer.

Takk skal prøve det! Ikke i tvil om man har mye å lære ennå, det eneste jeg er sikker på er at det som skal ut verkstedporten her skal se bra ut uansett hvordan lys det måtte være på paneler

[Torkild 141]

Kul bil, resultatet ble blamkt og flott. Jeg er også litt spent på om det ble helt holo fritt etter ull/S3.

Cred fra meg.

[Christer 2 924]

Jeg har også rotet meg bort i ull på Flex DA, og på hard lakk er det ikke noe problem. Jeg fikk hvertfall ingen holos. FIkk ikke fjernet så mye heller, egentlig...

På myk lakk, derimot... sløring, holos, mikroriper og alt som skaper frustrasjon kom på en gang. Merkelig nok fikk jeg ikke fjernet noe særlig mer enn på hard lakk, og det leder meg til konklusjonen om at ullfibrene ikke får gjort det de skal på DA-maskin, selv med tvungen rotasjon. Med roterende kutter det som en kniv (med dertil tilhørende ugang), så jeg holder ullpads på roterende og skumpads på DA (og roterende).

[ferrek 0]

Fin shining! Utrolig hvor stygg den var blitt på kun 23000 km.

Forlvrig har ikke denne 200 hk, men 156 hk diesel.