Show & Shine #3: 2001 Mercedes W220 S320 CDI Sort

[Northhomie 463]

Northhomie's Show & Shine #3

2001 Mercedes W220 S320 CDI - Sort Metallic

Flex XC3401VRG

2 Stegs polering, 2 runder voks

IMG_8527 by Northhomie, on Flickr

Mercedes-Benz S-klasse W220. En av verdens mest ambisiøse biler og en innovatør på både design, komfort og ikke minst teknikk, men med en pris som gjorde at vi dødelige måtte nøye oss med drømmen da den ble lansert. I disse tider har sjette generasjon kommet, og beskrives av Mercedes selv som verdens beste bil. Noe jeg ikke har noen som helst problem å tro på.

Målet Mercedes hadde da de lagde dette teknologiske mesterverket av en bil var at de ønsket å slå ut sine konkurrenter på flere måter, men hovedsaklig teknisk.

En bensinslukende dinosaur av en bil var ikke den riktige veien å gå, vertfall ikke her til lands, da jappetiden forlengst var over og miljøvern hadde spent seg fast i førersetet. Dermed ble det til at det mest solgte oppsettet her til lands ble 3,2-liters dieselen.

Dette er akkurat en sånn bil. S320CDI, som den så pent adlyder.

IMG_8539 by Northhomie, on Flickr

Jeg ble enig med eier om å polere denne, samt vokse og beskytte lakken etter endt jobb. Det skulle etterhvert vise seg at lakken på denne bilen var mye hardere enn jeg hadde trodd, og jeg brukte en god del mer tid enn jeg hadde planlagt. På denne jobben gikk det med 28-30 timer fordelt på litt over 2 døgn.

DAG 1.

Da jeg mottok bilen så den allerede forbløffende ren og pen ut, da eier hadde vasket den på forhånd. Eier har eid den siden 2006, og bilen har tilbakelagt unge 100.000 kilometer siden den trillet ut fra fabrikken i Tyskland.

Bilen ble satt utenfor lokalet jeg brukte for anledningen, slik at jeg kunne trå til verks så snart jeg hadde blitt ferdig med det jeg hadde på agendaen. Da jeg kom til lokalet, var det dette som møtte meg.

IMG_8166 by Northhomie, on Flickr

IMG_8170 by Northhomie, on Flickr

IMG_8175 by Northhomie, on Flickr

IMG_8173 by Northhomie, on Flickr

Med andre ord så den hel og pen ut, dog litt støvete etter å ha trippet og ventet på at jeg skulle komme å ta fatt i den.

Etter å ha tatt ut og sortert bilpleieutstyret i bilen min, ble surfexkanna og pumpekanna funnet frem for en halvkraftig surfexblanding. Den ble blandet 1:10 til denne gangen. Siden bilen allerede hadde blitt vasket av eier, holdte det fint med kun en runde Surfex. Ingen asfalt på lakk.

IMG_8178 by Northhomie, on Flickr

Action-shot!

IMG_8180 by Northhomie, on Flickr

Surfex'en ble spylt av, og bøttevask sto for tur. Etter bøttevask fikk dekkene en strafferunde med Surfex HD samt dekkbørste.

IMG_8200 by Northhomie, on Flickr

Så ble Mercedesen kjørt inn for tørk.

Anledningen meldte seg da fattern kom innom, for å få han til å gå over forstillingen min samt sjekke bremseklossene. Greit å ha en hjelpende hånd av en mekaniker iblandt..

IMG_8176 by Northhomie, on Flickr

Så ble dette etterhvert rene slektstreffet. Muttern kom også innom for å se på stasbilen, S-klassen altså. Da hun dro inn for å hente noe å drikke, så jeg anledningen til å dynke bilen deres i avfetting. Nå hadde hun ikke lenger noen unnskyldning for å ha dårlig tid til å vaske den...!

Viste seg etterhvert at dette var sårt på tide..

IMG_8188 by Northhomie, on Flickr

IMG_8192 by Northhomie, on Flickr

Etter avspyling av Prickbort, fikk hun i oppgave å spraye utover Surfex. Deretter en runde Iron-x på felger.

IMG_8199 by Northhomie, on Flickr

Kan vel si at Iron-x blødde "litt"..!

IMG_8201 by Northhomie, on Flickr

IMG_8203 by Northhomie, on Flickr

Så ble hun overlatt til seg selv, og tok berøringsvasken selv. Jeg begynte å få tilbake konsentrasjonen, og rettet den mot S-klassen igjen. Den sto nå inne, klar til inspisjon av lakk.

IMG_8206 by Northhomie, on Flickr

Fikk raskt gåsehud da jeg så hvordan tilstand lakken var i.. Ikke nok med at det var mye RDS og swirls, men dette er jo hard mercedes-lakk, er det ikke?!

Etter en rask fargekode-sjekk, joda. Dette blir langdrygt og tungt, lakken er HARD. Så for meg at her skulle jeg både svi Flex DA-en min og 3-4 scholl padder på etpar dager.

IMG_8206 by Northhomie, on Flickr

Kjører på med etpar inspeksjonsbilder videre rundtom bilen.

Her er panser, først.

IMG_8211 by Northhomie, on Flickr

IMG_8215 by Northhomie, on Flickr

IMG_8213 by Northhomie, on Flickr

C-stolpe, etterfulgt av B-stolpe.

IMG_8208 by Northhomie, on Flickr

IMG_8210 by Northhomie, on Flickr

Videre, for- og bakdør passasjerside.

IMG_8218 by Northhomie, on Flickr

IMG_8225 by Northhomie, on Flickr

IMG_8237 by Northhomie, on Flickr

Helheten ble altså ganske dyster under litt skarpt lys. Dette måtte såklart ryddes opp i!

Før maskering

IMG_8257 by Northhomie, on Flickr

Underveis

IMG_8258 by Northhomie, on Flickr

Og ferdig med maskering

IMG_8259 by Northhomie, on Flickr

Startet med bagasjeluken. Maskerte opp 50/50 stripe, for å se om jeg klarte å fjerne ugang med Flex DA og Scholl S3Gold, med Orange pute.

IMG_8260 by Northhomie, on Flickr

Dette gikk forøvrig meget pent, etter en hel del pass..!

IMG_8270 by Northhomie, on Flickr

IMG_8267 by Northhomie, on Flickr

Gikk som smurt dette. Resten av bagasjeluken ble polert med samme kombo.

Give the time some time, the pad some polish and the paint some heat..

IMG_8287 by Northhomie, on Flickr

And the result turns out to be...

This.

IMG_8292 by Northhomie, on Flickr

IMG_8288 by Northhomie, on Flickr

Ble fornøyd med bagasjeluken sålangt.

Videre gikk jeg over til panser, hvor også 50/50 ble maskert opp, og brukte samme metode som på bagasjeluken.

IMG_8301 by Northhomie, on Flickr

Forskjell skimtes.

IMG_8319 by Northhomie, on Flickr

IMG_8316 by Northhomie, on Flickr

Dog hadde panser SÅ inni gra&¤/!(en med RDS og swirls, at jeg klarte ikke få bukt med absolutt alt. Kanskje like greit, da bilen hadde vært polert for 4-5 år siden med maskin også da. Det skal nevnes at den har KUN blitt vasket i maskin.

En energidrink slår aldri feil under polering...

IMG_8321 by Northhomie, on Flickr

... Og videre gjorde jeg meg ferdig med panser. Det begynte å gå inn i de sene nattetimer, så jeg bestemte meg for å ta kveld etter bagasjeluke og panser.

IMG_8327 by Northhomie, on Flickr

Klokken bekreftet mistanken min, 02:15. På tide å komme seg hjem, og heller fortsette dagen etter.

IMG_8332 by Northhomie, on Flickr

DAG 2.

Møtte, klar til kamp klokken 18.00 denne dagen. Så altså for meg å holde på til langt på natt også denne gangen.

Det så nå slik ut:

IMG_8336 by Northhomie, on Flickr

Bestemte meg for å gyve løs på baksjerm, med scholl S3Gold og flex DA.

Før;

IMG_8353 by Northhomie, on Flickr

Og etter;

IMG_8356 by Northhomie, on Flickr

Videre på ferden, stoppet jeg innom taket for en liten pressrunde med hjulvispen

IMG_8339 by Northhomie, on Flickr

Som ble slik etter kremen var ferdigpisket og diminished

IMG_8366 by Northhomie, on Flickr

Bakskjerm passasjerside, før

IMG_8373 by Northhomie, on Flickr

Og etter

IMG_8377 by Northhomie, on Flickr

Bakdør, før

IMG_8381 by Northhomie, on Flickr

Og etter, nok en gang

IMG_8384 by Northhomie, on Flickr

Forskjell på allerede polert flate, og uberørt flate

IMG_8383 by Northhomie, on Flickr

Det var først nå at jeg så hvor stygge pianolistene på B-stolpen var. Tenkte at disse ikke kunne være slike, når resten ble blankt som speil.. Dermed var veien kort til 3M maskeringstape og 50/50..

IMG_8386 by Northhomie, on Flickr

Litt forskjell fra før til etter

IMG_8390 by Northhomie, on Flickr

Det nærmer seg med "stormskritt"..? Ikke helt.. brukte cirka en time per panel i gjennomsnitt på grovpolering. Uansett, enden i tunellen kjennes på kroppen..

IMG_8391 by Northhomie, on Flickr

IMG_8392 by Northhomie, on Flickr

Da var det den vertikale delen av bagasjelokket sin tur, som forsåvidt ikke så ut i måneskinn engang..

IMG_8393 by Northhomie, on Flickr

IMG_8394 by Northhomie, on Flickr

IMG_8396 by Northhomie, on Flickr

IMG_8399 by Northhomie, on Flickr

Det ble forsåvidt greit, etterpå.. tatt forholdene i betraktning!

IMG_8417 by Northhomie, on Flickr

Litt polishrester innimellom tallene der..

IMG_8416 by Northhomie, on Flickr

IMG_8420 by Northhomie, on Flickr

Frontfanger 50/50. Distronic (radar-cruise controll) man kan se litt lenger opp.

IMG_8403 by Northhomie, on Flickr

Så var bilen ferdig grovpolert. Det ble nå tatt en koserunde med Scholl S30 Easyclean og orange Schollpad. Resultatet ble som følger

IMG_8415 by Northhomie, on Flickr

Bilen var nå utrolig lei av alt polish-støvet den hadde på kroppen. Kan tenke meg det var godt med en Surfex-dusj nå!

IMG_8421 by Northhomie, on Flickr

IMG_8427 by Northhomie, on Flickr

IMG_8425 by Northhomie, on Flickr

Og såklart enda en massasjevask med microfibermitten min.. :-D

Deretter ble det avspylt, og bilen ble tatt inn igjen.

IMG_8428 by Northhomie, on Flickr

Tørket bilen med trykkluft, da jeg ikke ville risikere microriper med microfiber. Selv om lakken på denne bilen er hard som diamant, kan faktisk microfiber ødelegge en del utrolig nok.

Etter tørk...

IMG_8435 by Northhomie, on Flickr

Ventet denne godsaken!

IMG_8452 by Northhomie, on Flickr

Hva er så dette..?

Sorry chicks, ikke noe kosmetikk denne gangen heller.

IMG_8458 by Northhomie, on Flickr

Men Swissvax Shield med PFTE Teflon. Lukter godt også!

Hele bilen ble dekket i et tyyynt lag.

IMG_8456 by Northhomie, on Flickr

IMG_8463 by Northhomie, on Flickr

IMG_8464 by Northhomie, on Flickr

Deretter var det natta også for denne dagen. Klokken hadde blitt hysterisk mye, men etterhvert som resultatene viste seg så var det veldig vanskelig å si til seg selv at en skulle hjem å sove. Bilen ble buffet, behandlet med Nanolex Glassforsegling Ultra og satt til herding til neste morgen. Da skulle jeg komme tilbake for å legge enda et lag SV Shield, og ta litt ferdigbilder.

05:17.. say what?!

IMG_8468 by Northhomie, on Flickr

DAG 3.

Da hadde dagen kommet for avduking av ferdig bil. La enda et tynt lag med voks, buffet av, og ga dekkene en aldri så liten shine med Swissvax Pneu.

Før

IMG_8469 by Northhomie, on Flickr

Etter

IMG_8470 by Northhomie, on Flickr

Så fikk doningen se dagslys for første gang på tre dager.. Og dette likte både bilen og omværelsen..!

IMG_8494 by Northhomie, on Flickr

IMG_8513 by Northhomie, on Flickr

IMG_8508 by Northhomie, on Flickr

IMG_8503 by Northhomie, on Flickr

IMG_8485 by Northhomie, on Flickr

IMG_8488 by Northhomie, on Flickr

IMG_8493 by Northhomie, on Flickr

IMG_8492 by Northhomie, on Flickr

IMG_8496 by Northhomie, on Flickr

IMG_8498 by Northhomie, on Flickr

IMG_8511 by Northhomie, on Flickr

IMG_8517 by Northhomie, on Flickr

IMG_8522 by Northhomie, on Flickr

IMG_8531 by Northhomie, on Flickr

IMG_8539 by Northhomie, on Flickr

IMG_8528 by Northhomie, on Flickr

Etter endt fotoseanse ble bilen forsiktig kjørt til eier, like borti gata. Han så ut som et spørsmålstegn da jeg kom, og spurte om jeg hadde lagt matt sort folie på hele bilen. Han ble virkelig fornøyd, og jeg fikk ros i lange baner.

Takk for jobben, og tusen takk for meg!

IMG_8547 by Northhomie, on Flickr

Mvh Northhomie / Kevin

Endret 18 August, 2013 av Northhomie

[Torkild 141]

oohhh, nydelig, knall resultat dette, cred your way!

[ØHN 5 315]

PS. Denne bilen ble ikke levert med Ceramic Clear originalt. Mercedes-Benz har ofte hard lakk, også på eldre modeller som denne med standard lakk.

Et riktig pent løft. Bra jobba! Nå skinner den slik den bør gjøre.

[Willy Wonka 123]

Ble veldig bra det her. Cred levert

[AndréE90 57]

Supert arbeid! Flott reddning av lakken, Cred gitt

[myrsnipe 85]

Kjempe flott utført jobb....

Det krevde sine timer (gode timer) på denne bilen.

Nå skinner den, som en S klasse skal gjøre.

[Northhomie 463]

oohhh, nydelig, knall resultat dette, cred your way!

Tusen takk for det, Torkild!

PS. Denne bilen ble ikke levert med Ceramic Clear originalt. Mercedes-Benz har ofte hard lakk, også på eldre modeller som denne med standard lakk.

Et riktig pent løft. Bra jobba! Nå skinner den slik den bør gjøre.

Er du sikker på det? Kanskje dumt å spørre en mercedes veteran som deg, men mente bestemt at lakk-koden startet med "C".. skal dobbeltsjekke. Tusen takk for tilbakemelding!

Ble veldig bra det her. Cred levert

Tusen takk for det, Ari!

Supert arbeid! Flott reddning av lakken, Cred gitt

Tusen takk, André!

Kjempe flott utført jobb....

Det krevde sine timer (gode timer) på denne bilen.

Nå skinner den, som en S klasse skal gjøre.

Tusen takk for det, myrsnipe! Utrolig hard lakk på disse bilene ja.. men de fortjener uten tvil å være blanke!

[ØHN 5 315]

Er du sikker på det? Kanskje dumt å spørre en mercedes veteran som deg, men mente bestemt at lakk-koden startet med "C".. skal dobbeltsjekke. Tusen takk for tilbakemelding!

Er ikke dumt å spørre. Fra slutten av 2003 og i løpet av 2004 fikk de fleste modellene slik lakk. For de som er interessert kan en lese litt om Mercedes-lakk i linken under. Den gir også et anslag på de ulike lagene med lakk som ligger over stålet.

http://500sec.com/ground-breaking-nano-technology-clearcoat/

[D.Mikalsen 3 072]

Utrolig flott bil som trengte en god jobb. Veldig bra jobbet og noen meget gode 50 / 50 bilder. Godt muttern sin bil fikk seg en vask også Cred gitt!

[Vårhus 375]

*klappe* cred gitt selvsagt!

[alexanderst 1 918]

Denne herlige S-klassen fikk seg et knallbra løft. Cred

[smurf 168]

Velfotjent løft på en staselig bil Cred!

No grunn for at du brukte orange pute til grovkorrigering?

[JohanR 169]

Meget bra løft på denne svære doningen! cred!

[Northhomie 463]

Er ikke dumt å spørre. Fra slutten av 2003 og i løpet av 2004 fikk de fleste modellene slik lakk. For de som er interessert kan en lese litt om Mercedes-lakk i linken under. Den gir også et anslag på de ulike lagene med lakk som ligger over stålet.

http://500sec.com/ground-breaking-nano-technology-clearcoat/

Tusen takk for tilbakemelding Da retter jeg opp i dette, finner ikke ut eksakt fargekode for øyeblikket..

Utrolig flott bil som trengte en god jobb. Veldig bra jobbet og noen meget gode 50 / 50 bilder. Godt muttern sin bil fikk seg en vask også Cred gitt!

Helt enig! Kjempe-pen bil, skulle gjerne hatt en slik selv..

Takk for tilbakemelding!

*klappe* cred gitt selvsagt!

Tusen takk for det, Vårhus!

Denne herlige S-klassen fikk seg et knallbra løft. Cred

Takk for det, alexanderst!

Velfotjent løft på en staselig bil Cred!

No grunn for at du brukte orange pute til grovkorrigering?

Takk for tilbakemelding!

Grunnen til at jeg brukte orange scholl, var rett og slett en kombinasjon av at jeg ikke ble fornøyd med resultatet etter hvit/sort spiderpad, og at jeg syntes orange scholl korrigerte nok mtp tidsforbruk. Det ble også adskillig mye mindre å rydde opp i, kontra hvit/sort spiderpad.

Meget bra løft på denne svære doningen! cred!

Tusen takk for det! Godt at det falt i smak

[rogersolmyr 3 151]

Flott jobb på en flott direktørbil!

[Northhomie 463]

Flott jobb på en flott direktørbil!

Tusen takk for det, roger!