Mercedes-Benz 300SL R107 - ØHN detail

[ØHN 5 315]

1986 Mercedes-Benz 300 SL

Eier tok kontakt med en bil som allerede har blitt en klassiker. Ønsket var et solid løft av lakk og krom. Tidspunkt ble avtalt og arbeidet gikk over 10 dager. Et godt resultat var hovedfokus for eier. Dette er en bil han virkelig har tenkt å ta vare på. I bagasjerommet la også enkelte Swissvaxprodukter som gjerne måtte brukes.

Eier hadde fått oppgradert med splitter nytt skinninteriør og helt ny kalesje før vinterlagring. Jeg valgt å maskere opp kalesjen så den ikke ble utsatt for vann.

Ved ankomst og klargjøring før vask:

Nytt stofftak

Espuma 1:7 fikk jobbe med felger som var relativt nye og rene, kun syreskadet etter bruk av brutal felgrens tidligere.

Prickbort må til på alt av lakk

Ren Autofoam fikk spradebasse seg i skumkanon

Berøringsvask ble utført i nærkontakt med Zymol, Wolf's og SV bøtte

Skum vaskeredskap med skumsåpe

Tørk etter clay og nok en avspyling

PTG viste omlakkering. Eier fortalte ved henting at det var utført i 2004. Gjennomgående tykk lakk

Panser

Høyre forskjerm

Passasjerdør

Høyre bakskjerm

Bagasjelokk

Venstre bakskjerm

Førerdør

Første kombo ut ble Makita med Orange Schollpute og S30+. Velvillig ganske hard klarlakk på hele bilen.

Det ble byttet ut med Meguiar's burgunder Soft Buff pute og D151. Både Scholl og Meguiar's var fin å kjøre på denne lakken. Spre på 600rpm og opp på trinn 3/1500rpm med ca en kilos press.

Bagasjelokket hadde dette utgangspunktet.

Etter hver sin runde med begge disse komboene, var det fortsatt rikelig med RDS igjen

Da byttet jeg ut D151 med Scholl S3Gold, men beholdt burgunder Soft Buff

Samme kombo ryddet litt ugang med FlexDA. Her er den ferdigkjørt før avbuffing

Maskering fjernes for noen 50/50 bilder

De 6 neste er 50/50 bilder av bakluke

Bagasjelokk ferdig grovkorrigert med roterende Makita og ryddet for hologrammer med grov kombo på FlexDA

På neste panel, som ble høyre bakskjerm, fikk blå grov Flex-pute prøve seg. Jeg byttet pute for hvert panel og brukte padbørste etter hver runde. Lite støv etter grovkorrigering med den metoden.

3 neste er 50/50 bilder av høyre bakskjerm

Bakenden ble kjørt med roterende, S3Gold og gul Cyclopad. De 6 neste er 50/50 bilder av enden på bagasjelokket

Finishsteget ble kjørt med fin Rupes polish og gul Soft Buff Meguiar's pute på FlexDA. Trinn 6 og moderat press til polishen var nesten ferdigkjørt. Så ned på trinn 4 med kun vekt av maskinen.

Rupes polishen ferdigkjørt og buffet av.

50/50 av felger bak etter Swissvax metalpolish. Bilen hadde egentlig slike felger foran også, men disse var til justering av innpress sa eier ved ankomst. Derfor den foreløpige "hybridløsningen" når det gjaldt felger foran og bak.

Dørhåndtak fikk Polytrol med skumputetrekant fra Scandicshine.

Polytrol i tre strøk med tørk mellom hvert

LSP ble Swissvax Concorso

Mens voksen tørket/sløret seg, fikk gummilister Swissvax Seal Feed

Ferdigbilder:

Takk for oppmerksomheten

[smurf 168]

Velfortjent løft på en sliten klassiker. Cred!

[rogersolmyr 3 151]

Å for en flott liten SL. Ble selvsagt enda flottere etter noen dager hos deg :-)

[shiznit 81]

Flott jobb som alltid

[ØHN 5 315]

Velfortjent løft på en sliten klassiker. Cred!

Takk! Helt enig, denne fortjente det virkelig

Å for en flott liten SL. Ble selvsagt enda flottere etter noen dager hos deg :-)

Takk skal du ha. Så at du akkurat har lagt ut S&S av MB også. Gleder med til å lese den.

Flott jobb som alltid

Og like hyggelig som alltid at dere tar dere tid til tilbakemeldinger. Det motiverer til å skrive flere S&S'er og videre innsats i garasjen.

[Audi S8 4 829]

For et løft utrolig dybde og glans det vart i rødfargen nå

Cred!

[ØHN 5 315]

For et løft utrolig dybde og glans det vart i rødfargen nå

Cred!

Mange takk!

[Kristian Nafstad 39]

Kjempe fint, Øyvind! Bare lurer på en ting, hvordan gjør DU det med polytrol? Hva tørker du med og hvor lenge venter du før tørk?

Er koselig å se S&S når sola står på

[alexanderst 1 918]

Flott løft på en deilig klassiker dette

[Christer R 2 171]

Flott klassiker det der,og ett kanon bra resultat. Kan tenke meg eigaren ble fornøyd

[ØHN 5 315]

Kjempe fint, Øyvind! Bare lurer på en ting, hvordan gjør DU det med polytrol? Hva tørker du med og hvor lenge venter du før tørk?

Er koselig å se S&S når sola står på

Takk skal du ha! Jeg påførte og mettet plasten med skumtrekanten. Kun en av tuppene ble dyppet i Polytrol, de to andre tuppene ble brukt til å tørke etter og jevne ut hvert enkelt strøk. Det var rimelig støvtørt en time senere, og da ble nok et lag påført. På større flater bruker jeg pensel. Da heller flere lag som legges tynt, enn et plaskvått med fare for sig.

Flott løft på en deilig klassiker dette

Takk skal du ha

Flott klassiker det der,og ett kanon bra resultat. Kan tenke meg eigaren ble fornøyd

Eier virket fornøyd. Takk skal du ha!

[Reidar 2 446]

Fra sliten rød til lekker dyp rød. Du leverer som vanlig Øyvind. Veldig lekkert på en flott klassiker

[Christoffer H 257]

Veldig godt arbeid på en rå bil! Cred er sendt din vei!

[Øyvind G 2 128]

Herlig.

[Tyggern 1 740]

Nydelig cruise bil som det går ann å være stolt av dette nå ØHN.

Nå må du bare få de to siste felgene for en gjennomgang..

[MB 300SL 1]

Som bileier må jeg takk ØHN for en kjempe jobb, det var virkelig moro å hente bilen. Gleder meg til å bruke den i sommer. ØHN er en dyktig forograf, men resultatet ble faktisk enda bedre "live" en det bildene viser. Og til Smurf, det er ingen "sliten" klassiker, bilen har kun gått 124 000 på 27 år og den er i tipp topp teknisk stand.

[Øyvind G 2 128]

Som bileier må jeg takk ØHN for en kjempe jobb, det var virkelig moro å hente bilen. Gleder meg til å bruke den i sommer. ØHN er en dyktig forograf, men resultatet ble faktisk enda bedre "live" en det bildene viser. Og til Smurf, det er ingen "sliten" klassiker, bilen har kun gått 124 000 på 27 år og den er i tipp topp teknisk stand.

Det er veldig vanskelig å få rødfarge riktig på bildene. Serlig når man tar bilde i sollys. Har opplevd dette flere ganger selv.

Flott bil du har. Skikkelig klassiker. Godt du tar vare på den.

[Stigtm 42]

Nydelig

[smurf 168]

Som bileier må jeg takk ØHN for en kjempe jobb, det var virkelig moro å hente bilen. Gleder meg til å bruke den i sommer. ØHN er en dyktig forograf, men resultatet ble faktisk enda bedre "live" en det bildene viser. Og til Smurf, det er ingen "sliten" klassiker, bilen har kun gått 124 000 på 27 år og den er i tipp topp teknisk stand.

Hehe, tenkte noen kunne misforstå den ja.. Jeg fikk jo med meg at både skinninteiør og kalesje var byttet, så var ikke sånn jeg mente det Når jeg sa sliten, mente jeg bare at den var litt sliten i lakken Nydlig bil!

[ØHN 5 315]

Fra sliten rød til lekker dyp rød. Du leverer som vanlig Øyvind. Veldig lekkert på en flott klassiker

Fargen ble riktig fin etter korrigering. Som jeg skrev i S&S'en var lakken "velvillig" i den betydning at den responderte veldig bra på maskinpolering. Ikke alltid en opplever det heller. Tusen takk for tilbakemelding

Veldig godt arbeid på en rå bil! Cred er sendt din vei!

Tusen takk, rå klassiker, helt enig!

Herlig.

Takk!

Nydelig cruise bil som det går ann å være stolt av dette nå ØHN.

Nå må du bare få de to siste felgene for en gjennomgang..

Takk skal du ha, Tyggern. Helt klart en klassiker å være stolt av dette

Som bileier må jeg takk ØHN for en kjempe jobb, det var virkelig moro å hente bilen. Gleder meg til å bruke den i sommer. ØHN er en dyktig forograf, men resultatet ble faktisk enda bedre "live" en det bildene viser. Og til Smurf, det er ingen "sliten" klassiker, bilen har kun gått 124 000 på 27 år og den er i tipp topp teknisk stand.

Setter stor pris på å få slik tilbakemelding fra deg i denne tråden. Når en holder på med en bil håper en jo at eier skal være fornøyd ved henting. At bilen er velholdt hersker det ingen tvil om. Å få frem lakkdefekter er noe jeg driver med i disse trådene. Helhetsinntrykket ved ankomst var "velstelt". Vi hadde topp kommunikasjon underveis, og jeg ble glad da du ga meg noen dager ekstra for å fullføre på en slik måte at vi skulle bli fornøyd begge to. Uten tidspress blir detailing en ren glede. Takk nok engang!

Nydelig

Takk!