Forskjellen på swissvax voksene

[tr86 529]

Hei.

Hva er egentlig forskjellen på diverse Swissvax i ca lik prisklasse?

F.eks: reflexus / finesse, scuderia, shield, mirage?

[MikaelØ 149]

Er vell beregnet for forskjellig lakk type..

Swissvax Finesse Voks

Finesse er blendet for å møte de spesifike kravene til lakken på Lexus.

Swissvax Scuderia Voks

Scuderuia er blendet for å møte de spesifike kravene til italienske kjøretøy som Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Maserati og Lanborghini.

Swissvax Shield Voks

Shield er en voks med ekstrem varighet og er designet for tøff bruk av moderne biler og SUV'er

[ØHN 5 315]

Spørsmålet er vel hvordan en skal holde det prinsippet om tilpasset voks konsekvent. For meg er det logisk at en god voks fungerer bra, uansett hvor bilmerket hadde sin opprinnelse. Mest avgjørende for et bra utseende, er et bra grunnarbeide.

Store lakkprodusenter leverer på kryss og tvers til bilfabrikker over hele verden, på anbud for en tidsavgrenset periode, før andre lakkprodusenter får tilslag på neste levering.

Produksjonen av en del bilmerker foregår i mange land i ulike verdensdeler. Bilmerker deler også ofte produksjonsplattform osv. En slik spissing av voks basert på et bilmerkes opprinnelige nasjonalitet, synes jeg blir tullete i en global bilverden.

Jeg savner i såfall en oversikt over hvilke typer lakk som brukes hvor til ulike tider. Spesifikke egenskaper og egenarter som skiller en type lakk, brukt på en type bil, fra en annen, og hvilke egenskaper voksen da fremhever. Hva gjør man med biler som skal omlakkeres?

[Christer 2 924]

Jeg savner i såfall en oversikt over hvilke typer lakk som brukes hvor til ulike tider. Spesifikke egenskaper og egenarter som skiller en type lakk, brukt på en type bil, fra en annen, og hvilke egenskaper voksen da fremhever. Hva gjør man med biler som skal omlakkeres?

Jeg kjører en Mitsubishi Galant, som er en japansk bil. Denne ble omlakkert med Volvo sin 455 Titanium Grey Pearl Metallic (som man da kan anta er en svensk lakk), men lakkjobben ble utført i Polen, og lakken ble kjøpt fra et polsk lakkverksted... hvilken voks burde jeg bruke da? (og dette var et retorisk spørsmål)

[Bernhard 2 385]

Jeg kjører en Mitsubishi Galant, som er en japansk bil. Denne ble omlakkert med Volvo sin 455 Titanium Grey Pearl Metallic (som man da kan anta er en svensk lakk), men lakkjobben ble utført i Polen, og lakken ble kjøpt fra et polsk lakkverksted... hvilken voks burde jeg bruke da? (og dette var et retorisk spørsmål)

Turtle Wax Ice kjøpt i Polen..

[Christer 2 924]

Turtle Wax Ice kjøpt i Polen..

Skal be en kompis ta med en neste gang han er nede og hamstrer. Vil du ha en også?

[Bernhard 2 385]

Nei takk. Jeg kan kjøpe i Norge.

[Mighty 271]

Det handler jo selvfølgelig om å selge flere bokser. Enhver fanatiker må jo ha flere vokser "tilpasset" biler av forskjellige nasjonaliteter og produsenter, selv om man innerst inne skjønner at dette ikke er mulig.

[tr86 529]

Så i utgangspunktet er ikke en god voks fra swissvax beregnet på f.eks Lexus, noe tess på en Mercedes?

-men hvis vi tar vekk "merkerelaterte" vokser og heller sammenligner :

Shield, concorso, mirage, f.eks? De som er i lik prisklasse lover mye av det samme, hva er egentlig den store forskjellen?

(Bruker Shield selv, men er det noe å hente for meg å bruke reflexus eller samurai siden jeg har Toyota, eller har jeg noe å hente på å teste ut concorso, mirage kanskje insignis v2?)

[DavidRS 2 248]

Så i utgangspunktet er ikke en god voks fra swissvax beregnet på f.eks Lexus, noe tess på en Mercedes?

-men hvis vi tar vekk "merkerelaterte" vokser og heller sammenligner :

Shield, concorso, mirage, f.eks? De som er i lik prisklasse lover mye av det samme, hva er egentlig den store forskjellen?

(Bruker Shield selv, men er det noe å hente for meg å bruke reflexus eller samurai siden jeg har Toyota, eller har jeg noe å hente på å teste ut concorso, mirage kanskje insignis v2?)

Har lurt på det samme selv, hvor holdbar er Concorso eller Insignis kontra Shield f.eks?

[trogha 460]

Så i utgangspunktet er ikke en god voks fra swissvax beregnet på f.eks Lexus, noe tess på en Mercedes?

Kanskje i "teorien", men ikke i praksis. Les innlegget til ØHN en gang til

[tr86 529]

Det er både lest og forstått, men hva er da egentlig poenget? Vil ikke da Shield / mirage / concorso i de første tilfeller være like grei?

Og hva er egentlig forskjell på feks Shield og mirage i praksis, ettersom disse ikke er tilpasset noe spesifikt merke?

[ØHN 5 315]

Det er både lest og forstått, men hva er da egentlig poenget? Vil ikke da Shield / mirage / concorso i de første tilfeller være like grei?

Fellesvoksene er et smart valg

Og hva er egentlig forskjell på feks Shield og mirage i praksis, ettersom disse ikke er tilpasset noe spesifikt merke?

Forskjellen er mest følelsen av å benytte og eie noe mer eller mindre eklusivt. Det er jo også verdt noe

[Roaas 170]

Har lurt på det samme selv, hvor holdbar er Concorso eller Insignis kontra Shield f.eks?

Jeg har prøvd Concorso på min, og jeg må si at holdbarheten er veldig skuffende!

Enten så er det noe jeg har gjort feil, eller så er den regelrett dårlig.

Jeg polerte med S40 som naturlig sistesteg, vasket ikke med Surfex etterpå og la Concorso. Ble lagt i ett rom med ca 20 grader, hazet i ca 30 min og ble deretter buffet av. Taket og panseret holdt i ca 2 uker, mens resten av bilen viste null beading etter en uke.. Den ble så klart vasket ordentlig før jeg tok en bedømming.

Så, basert på min erfaring og for å svare på spm ville jeg glatt brukt Shield! Jeg er faktisk på det nivået at jeg angrer på at jeg brukte den istedenfor Shield.

Om noen synes fremgangsmåten var rar og at det var det som var grunnen til at den ikke fungerer, så fortell meg det gjerne, for jeg vil nemlig ha litt ordentlig beskyttelse i vinter

Endret 30 Oktober, 2012 av Johansen

[JensChristian 187]

Jeg har prøvd Concorso på min, og jeg må si at holdbarheten er veldig skuffende!

Enten så er det noe jeg har gjort feil, eller så er den regelrett dårlig.

Jeg polerte med S40 som naturlig sistesteg, vasket ikke med Surfex etterpå og la Concorso. Ble lagt i ett rom med ca 20 grader, hazet i ca 30 min og ble deretter buffet av. Taket og panseret holdt i ca 2 uker, mens resten av bilen viste null beading etter en uke.. Den ble så klart vasket ordentlig før jeg tok en bedømming.

Så, basert på min erfaring og for å svare på spm ville jeg glatt brukt Shield! Jeg er faktisk på det nivået at jeg angrer på at jeg brukte den istedenfor Shield.

Om noen synes fremgangsmåten var rar og at det var det som var grunnen til at den ikke fungerer, så fortell meg det gjerne, for jeg vil nemlig ha litt ordentlig beskyttelse i vinter

Jeg har pleid å la voksene ligge på bilene jeg har tatt over natten i ca 22C. Cayennen jeg tok ifjor var innom for ca 2 mnd siden og der hang Shield fortsatt bra på (ti måneder etter behandling). Slapp beading, men sheetingen var bra mtp hvor mye bilen blir brukt.

Eier av min forrige bil, C-klassen altså, sendte en melding og lurte på hva slags trolldom jeg hadde gjort med bilen. Nå, drøye 3 mnd etter behandling holder Concorso fortsatt koken (det lå et lag med Shield under Concorso, så det kan være det som tuller. Uansett er holdbarheten bra).

[trogha 460]

Vi har vel konkludert med at enkelte vokser rett og slett ikke vil sitte ordentlig på enkelte lakktyper, hos meg beader 1 lag Concorso nesten som nylagt etter 7 uker.

[Sveinung Tinnes-Mork 0]

På swissvax standen på messa sa de at de (alltid) la to lag voks. Med en natt i mellom.

Jeg la ETT lag concorso på sølv met Porsche (den i avatarbildet) som ikke blei bra på plastfangerne, men ellers bra, også etter ca 7-8 uker.

La nå Collonite 476S nå for å møte vinter og saltveger.

Da beader den veldig bra også på plastfangerne.

Men jeg hadde kanskje oppnådd det samme med ett lag til med Concorso ?

[Tommy 6 673]

Jeg har prøvd Concorso på min, og jeg må si at holdbarheten er veldig skuffende!

Enten så er det noe jeg har gjort feil, eller så er den regelrett dårlig.

Jeg polerte med S40 som naturlig sistesteg, vasket ikke med Surfex etterpå og la Concorso. Ble lagt i ett rom med ca 20 grader, hazet i ca 30 min og ble deretter buffet av. Taket og panseret holdt i ca 2 uker, mens resten av bilen viste null beading etter en uke.. Den ble så klart vasket ordentlig før jeg tok en bedømming.

Så, basert på min erfaring og for å svare på spm ville jeg glatt brukt Shield! Jeg er faktisk på det nivået at jeg angrer på at jeg brukte den istedenfor Shield.

Om noen synes fremgangsmåten var rar og at det var det som var grunnen til at den ikke fungerer, så fortell meg det gjerne, for jeg vil nemlig ha litt ordentlig beskyttelse i vinter

Swissvax anbefaler å bruke en type cleanerfluid som inneholder prewax oljer, før du legger på voksen, så den binder bedre til lakken.

[Roaas 170]

Swissvax anbefaler å bruke en type cleanerfluid som inneholder prewax oljer, før du legger på voksen, så den binder bedre til lakken.

Trodde ikke jeg trengte det på Concorso, ettersom Shield satt veldig lenge uten CF.. Kan jo hende at Concorso trenger det da, ikke vet jeg.

[VwType1 16]

Litt utenfor tema kanskje, men cleaner fluid, er ikke det bare et produkt på lik linje med f.eks Scholl sine S3/17/30/40 osv?