2010 Volvo XC70 D5 - ØHN detail

[ØHN 5 315]

Volvo XC70 D5

Eier tok kontakt for å fjerne riper og et generelt utvendig løft på sin relativt nye bil. Dette er samme eier som i fjor leverte en sort hekkjørt 2006 Mercedes-Benz ML for shine hos meg. Den gangen hadde jeg ML'en i 14 dager og kunne senke skuldrene og detaile i ro og mak. Nå var det altså Volvo som skulle få litt TLC og det skulle gjøres på to dager. 160.000km på veien setter preg på en bil, så det var bare å brette opp ermene og trå til.

Ved ankomst.

Bilen var relativt ren så arbeidsoppgaver tok det ikke lang tid å finne

Det var en av de finere dagene denne sommeren med skinnende sol og bra varmt. Jeg valgte derfor å kjøre bilen inn i garasjen for å kjøle seg ned først. Etter en halv time på DCN gikk jeg ut i garasjen og påførte Prickbort på hele bilen og Espuma 1:10 på dekk og felg. Dette fikk virke ca 10 minutter før jeg kjørte bilen ut i sola. Mens avfetting etc virket inni garasjen hadde jeg gjort klart HT så Prickbort ble avspylt med en gang før den fikk vondgjort seg i sola.

Etter avspyling av Prickbort og Espuma

Ren Bilt-Hamber Autofoam med lukket blandeskrue på kanon

Berøringsvask ble utført med dette utstyret

Duragloss 902 skummer bra når det doseres som en dæsj i bøtta

Zymolsvamp in action

Felgene ble tørket etter avspyling før de fikk mer kjemi

IronX

Den fant en del å ta tak i etter Espuma, og sparte meg for mye tid

Etter avspyling av IronX så det ganske bra ut.

Ren P21S PG med Ez brush innimellom bakenfor. Fremsiden ble handvasket med Nanolotus chenillemitt og P21

Clay med denne gjengen. To klumper i varmt vann bak der

Etter panser. Resten av bilen var heller ikke ille. Selv taket var ganske bra, siden det også hadde fått Prickbort

Så ble bilen tørket og satt i garasje for kvelden

Neste dag var det tid for PTG-måling.

Panser:

Høyre forskjerm

Høyre fordør

Høyre bakdør

Høyre bakskjerm

Bakluke i plast

Venstre bakskjerm

Venstre bakdør

Førerdør

Venstre forskjerm

Tak

Tenkte å prøve en ny medium kombo. Rupes polish med blå Flex-pad

Kom ikke i mål med det

Panser ble da grovkorrigert med burgunder Meguiar's pad og Scholl S03Gold. Spre med Makita på 600rpm og rett opp på 2000rpm med 2-3kg press som ble sluppet lettere etterhvert

Det ordnet det meste av RDS. Noe ble igjen, men det var også innenfor hva jeg hadde tenkt meg på denne jobben.

Jeg ryddet panel for panel med Meguiar's MG #95 til jeg gikk tom og sprettet en ny flaske MG#105. Enkelte paneler ble ikke kjørt med S03Gold og roterende. Der ble det kun en ekstra runde #105 på FlexDA.

Panser etter MG#95

Neste 5 bilder er 50/50 fra venstre side. Det plaskregnet hele dagen mens jeg holdt på, og det var svært høy luftfuktighet. Kamera måtte bare kommentere det på sin måte, med å demonstrativt la linsa dugge.

Baklyktene var verst på hele bilen. 50/50's etter 2 runder MG#105 på burgunderpad med FlexDA på trinn 6

Bakluka hadde noen riper nederst langs det hele, som tilsynelatende ikke var så ille. Men når bakluka var i plast ble det korrigering på pysemåten. FlexDA på trinn 4-5 med burgunder Megspad og MG#105. Jeg kjørte 7-8 runder men fikk det ikke helt bort.

Det ble i hvert fall en del bedre. Sjekket med 50/50 IPA så ikke oljene lurte meg

Høyre side hadde noen saftige riper.

3M våtsliperondell og ONR som lube

Høyeste måling

Laveste måling. Greit med lakk å våtslipe på

På den saftigste ripen ga jeg meg her. Det som var igjen da, var så dypt at det fikk være

Riperester og avtrykk etter PTG

Neste ripe ble målt og deretter våtslipt. De fleste slipingene fjernet 10-15 my.

4 neste bildene av det som ble våslipt

Våslipemerkene ble fjernet med gul Lake Country spotpad og S03Gold på roterende

2 bilder av resultatet. Den ene ripen fikk permanent oppholdstillatelse

Frontlykt tapet til 50/50.

Ble bedre etter MG#105, burgunder og FlexDA

Stygg ripe på venstre speil

Dempet til ubetydelig

Riper på høyre speil

Dempet til ubetydelig

Koserunde med gul Megs polishpad, FlexDA på trinn 5 og MG#205

Begynner å bli klart for LSP her

D151 med mikrofiber på krom i grill og kromlister rundt vinduer

Eksos fikk Prickbort - SurfexHD - IronX prewash. D151 på mikrofiber fikk opp glansen

Dekk, hjulbuer og gummi fikk SV Pneu. Plast fikk Meguiar's Tech Protect

LSP ble Chaos by Victoria Wax

Ferdigbilder:

Takk for oppmerksomheten

[jkkarl 20]

Atter en rå jobb av deg Øyvind.. fint resultat..

Jeg kommer og besøker deg ved en anledning når du polerer og våtsliper..

tar en time og kjøre..

cred

[ØHN 5 315]

Atter en rå jobb av deg Øyvind.. fint resultat..

Jeg kommer og besøker deg ved en anledning når du polerer og våtsliper..

tar en time og kjøre..

cred

Takk skal du ha. Bare hyggelig om du tar en tur - du er hjertelig velkommen

[carFun 11]

Bra arbeid og god lesing som vanlig

[ØHN 5 315]

Bra arbeid og god lesing som vanlig

Takk skal du ha

[hmsilset 3 855]

Den fiksa du bra!Jeg har ikke rukket å prøve mye våtsliping..Gjør du det mest for å spare tid eller for å ikke ta mye lakk andre plasser enn akkurat der ripa er?Cred

[ØHN 5 315]

Den fiksa du bra!Jeg har ikke rukket å prøve mye våtsliping..Gjør du det mest for å spare tid eller for å ikke ta mye lakk andre plasser enn akkurat der ripa er?Cred

Takk skal du ha.

Var hard lakk på denne så en sparer tid, og en har mer kontroll synes jeg

[hmsilset 3 855]

Takk skal du ha.

Var hard lakk på denne så en sparer tid, og en har mer kontroll synes jeg

Ok.Skal prøve litt utover høsten Begynner med 3000 papir.Greit å gå sakte frem med å lære dette

[Mighty 271]

Det ble stor forskjell her. Spesielt til å være en nyere sølvfarga bil

[ØHN 5 315]

Det ble stor forskjell her. Spesielt til å være en nyere sølvfarga bil

Takk!

[nixihi 44]

veeldig bra jobba ØHN!

Hvilket slipepapir brukte du til våtslipen?

Cred self!!

[ØHN 5 315]

Ok.Skal prøve litt utover høsten Begynner med 3000 papir.Greit å gå sakte frem med å lære dette

Høres fornuftig ut. Jeg startet med 2500 Meguiar's papir med gummislipeklossen deres oppå bakluka på gamle mersja. Bør måle med PTG før og underveis flere ganger. Holde seg unna kurver i karosseriet (særlig med rondell) og tenke over om det er greit å komme til og trygt å korrigere opp igjen før en begynner slipinga. Sjekk også slipemerkekonturer med IPA og halogen etter polering. Selv om det har blitt blankt, kan overflaten fortsatt vise konturene

veeldig bra jobba ØHN!

Hvilket slipepapir brukte du til våtslipen?

Cred self!!

Takk. Jeg brukte det slipepapiret til rondell som vises på bildet i S&S'en fra 3M

[Reidar 2 446]

Nok en gang, nydelig jobb Øyvind

[ØHN 5 315]

Nok en gang, nydelig jobb Øyvind

Takk skal du ha Reidar

[Roaas 170]

Strålende jobb som alltid ØHN!

[ØHN 5 315]

Strålende jobb som alltid ØHN!

Takk Jac

[Kristian Nafstad 39]

Jeg ble forbauset over at du klarte å få vekk såpass mye. Godt jobbet som vanlig, ØHN!

[ØHN 5 315]

Jeg ble forbauset over at du klarte å få vekk såpass mye. Godt jobbet som vanlig, ØHN!

Takk skal du ha!

[nixihi 44]

Høres fornuftig ut. Jeg startet med 2500 Meguiar's papir med gummislipeklossen deres oppå bakluka på gamle mersja. Bør måle med PTG før og underveis flere ganger. Holde seg unna kurver i karosseriet (særlig med rondell) og tenke over om det er greit å komme til og trygt å korrigere opp igjen før en begynner slipinga. Sjekk også slipemerkekonturer med IPA og halogen etter polering. Selv om det har blitt blankt, kan overflaten fortsatt vise konturene

Takk. Jeg brukte det slipepapiret til rondell som vises på bildet i S&S'en fra 3M

hehe, jeg mente hvor grovt/ fint

[ØHN 5 315]

hehe, jeg mente hvor grovt/ fint

9 micron står det på pakningen