Obsidian Sort Mercedes-Benz E280TCDI - ØHN detail

[ØHN 5 315]

2007 Mercedes-Benz

E280TCDI

Eier tok kontakt tidligere i vår og ønsket full shine på sin Mercedes. En skikkelig grombil som hadde lekre fargekombinasjoner og 6 sylindret diesel med skikkelig skyv. Når eier møtte opp, gikk vi sammen over bilen og ble enige om hva som skulle gjøres. En skikkelig våtrens baki etter forrige eiers beste venn, og en real runde ripefjerning ble avtalt.

Ved ankomst.

MAC124 Prickbort over hele bilen

Prickbort fikk jobbe i ca 10 minutter og deretter spylt av med HT

Skumkanon ble ladet med ren Bilt-Hamber Autofoam. Blandeskruen i lukket posisjon

Ved å spyle av bilen først etter Prickbort får Autofoam godt tak i dekk. Imponerende hvor mye såpen i blanding ca 1:25 pumper ut møkk.

Supplerte dekk med Bilt Hambers SurfexHD 1:5 og jobbet inn med børste

P21S Power Gel 1:1 ble så påført felgene og fikk virket 10-12 minutter

Så ble mer P21S PG påført og jobbet inn med Ez brush bortimellom innimellom, mens fremsiden på felgene ble vasket med P21 og Nanolotus Chenille Mitt

Vasketrio bestående av Wolf's Chemical såpe, Zymolsvamp og SV bøtte med grit.

Såpe som skummer bra med god glid

Zymolsvamp gir meg den mest ripefrie berøringsvasken

Clay fra Meguiar's, nyblandet ONR 1:40 og to klumper clay i varmt vann.

Clay etter en halv bil

Etter vask dukket sola opp og avslørte tilstanden. Ved ankomst gikk eier og jeg over bilen under 2X500W halogenlys, så dette var som ventet.

Noen merkelige skjolder som også clay hadde fått tak i. Ikke logiske claymerker siden jeg kjørte sideveis bevegelse på clayen.

Bilen ble så tørket ferdig med Autobahn håndkle, og kjørt inn i garasje for natten.

Interiøret var i generelt fin stand med gummimatter som beskyttelse over originale Velour-matter. Helt tydelig en eier som tar vare på bilen sin.

Startet med gummimattene som ikke var så ille møkkete. Dropper sterk SurfexHD, siden den ofte trekker fuktighet og farge ut av gummi og kan gjøre mattene "melkehvite" Satset på at ren Autofoam og børste ville gjøre de rene og pene.

Ren Autofoam fra skumkanon

Såpe jobbet inn med børste

Så ble mattene hengt til tørk

Neste post på programmet var Velour-mattene. Foma Mimo ble hentet frem sammen med Green Clean 1:15 som ble jobbet inn med tekstilbørste fra Meguiar's. Deretter ble det påført vann fra Mimo samtidig som maskinen sugde ut møkk og såpe til det kun kom rent vann.

Mattene var noe slitt, særlig den på førersiden. Matten på passasjersiden som vises på bildet under, ble det ikke så verst.

Utgangspunktet i bagasjerommet

Her ble brukt Green Clean 1:15 på sidene og 1:5 på gulvet.

Foma Mimo fikk tak i en hel del møkk. Jeg tømte to slike tanker fra bagasjerommet.

Resultatet viste tydelig annen fargenyanse på teppene til lukene enn i selve gulvet.

Utgangspunktet

Green Clean 1:5 med Foma Mimo på teppet, SurfexHD på pedaler og fotbrekk. Swissvax Pneu på gummi.

50/50 førersetet etter Swissvax Leather Cleaner og SV børste.

Alle ekte trepaneler innvendig fikk Swissvax Wood Polish. Her hazer den.

Wood Polish avbuffet

Skinnet på midterste hodestøtte i baksetet hadde blitt tillsmusset med noe rødt.

Swissvax Leather Cleaner jobbet inn med tilhørende børste

Spotless

Noen ferdigbilder av interiøret etter Green Clean rens av tepper, Green Clean med mikrofiber på vinyl, Leahter cleaner og Leather milk på seter, dørskinnpaneler og ratt.

Så var det tid for korrigering. Paint Thickness Gauge ble hentet frem og alle paneler ble målt en rekke ganger. Verdien på bildet er representativ for det panelet.

Panser

Høyre forskjerm

Passasjerdør foran

Høyre bakdør

Høyre bakskjerm

Bakluke

Venstre bakskjerm

Venstre bakdør

Førerdør

Venstre forskjerm

Tak

PTG målingen bekreftet sunne normale verdier over hele bilen, og ingen tegn på omlakkering.

Jeg kjørte først en kjapp test med Meguiar's Burgunder pad og D151 på panseret for sikkerhets skyld, men visste jo at det var nytteløst på litt dypere tilfeldige riper. Hele overdelen av bilen ble derfor kjørt med Scholl S03Gold på Makita roterende med Meguiar's burgunderpad. Mellom 3 og 5 runder var påkrevet for å få det rimelig fritt for riper jeg kunne gjøre noe med. Undre delen og plast fikk MG#95 og MG#205

Jeg jobber på den måten at Makitaen er innstilt i underkant av trinn 4 hele tiden, og produkt spres på tomgang med knappen litt trykket inn før det er fullt turtall på ca 2000 rpm og rett av etter 4-5 pass. Ble ganske bra finish, men noe holos særlig i kurver med så stor pad. Det ble ryddet med samme type burgunder pute og FlexDA på maks turtall med meguiar's MG #95. MG#95 ble naturligvis spredd ut på trinn 1 først. Det tok det som var av holos, men fortsatt litt igjen til LSP klar finish.

Tre 50/50 bilder etter 3-4 runder roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

Finish god nok fra grovrubbing til at MG #205 kan løfte frem tilstrekkelig glans

To 50/50 bilder av høyre forskjerm etter 3 runder roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

Fem 50/50 bilder av høyre bakdør etter 3-4 runder roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

Blitz-sjekk på høyre bakdør etter MG#95 på FlexDA

Tre 50/50 bilder av høyre bakskjerm etter 3-4 runder roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

Venstre side maskert for beskyttelse og 50/50's

Et par bilder av maskering til 50/50 av venstre forskjerm

Tre 50/50 bilder av venstre forskjerm etter 3-4 runder roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

Hele skjermen etter 3-4 runder roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

Tre 50/50 bilder av førerdør etter 3-4 runder roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

3 før-bilder av klinke på førerdør

Etter 4-5 runder på dørklinke med roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

To 50/50 bilder av venstre bakdør etter 3-4 runder roterende, Scholl S03Gold på burgunder MG-pad, etterfulgt av en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6

På bakluka kjørte jeg liten orange Scholl pad med Scholl S03Gold

Tre 50/50 bilder etter 2 runder roterende, liten orange Scholl pad og Scholl S03Gold

Til takbuer, pianolakk på dørstolper og detaljer rundt dører på sidene brukte jeg samme roterende kombo som på bakluka. Hologrammer ble ryddet med DoDo Buff Daddy, orange Cyclopad, liten Dodo bakplate og MG#95

Detaljer på trange steder rundt dører og dørstolper ble også korrigert.

Hele bilen ble som avslutning kjørt med en runde MG#95 på FlexDA på trinn 6 av 6. På plast kjørte jeg trinn 4

Ren Autofoam og avspyling av polishstøv fra grovsteget

LSP-klar finish ble gjort med en runde MG#205 på gul Soft buff og trinn 6 på FlexDA, Press som gradvis ble sluppet til vekten av maskinen. Trinn 4 på plast med lite press.

Blitz-holosjekk etter MG#205

Vinduer ble vasket med fuktig klut i rent vann, Swissvax Crystal. Avbuffet med mykt lintfritt oppvaskhåndkle.

Dekk og hjulbuer fikk Swissvax Pneu. Det fikk også andre gummidetaljer utvendig.

Takrails fikk Swissvax Autobahn. Det fikk eksos også.

Denne bilen fortjente en gromvoks som passer utmerket til sorte biler

Ferdigbilder:

Takk for oppmerksomheten

[Jkkarlsen 63]

For ett løft! Ferdigbildene ser redigerte ut, ble jo sjukt blank. Bra jobba!

[JensChristian 187]

Det er juks å ta bilder av en sliten bruktbil og hente en ny bil fra lakkboksen som du polerer opp med fin-polish...

Ser jo ut som bilen har fått chrome-finish på ferdig bildene og nå babler jeg noe uforståelig fordi jeg ikke skjønner at det er så blank som det er og ja....

Cred... i bøtter og spann

[-Håkon 122]

Blingbling!! Blei strøkent som vanlig detta ØHN Credverdig i laaange baner

[jkart 398]

Jobb og writeup i kjent ØHN stil. Særdeles flott utført

Ser du også har en rull med bred maskeringstape til 50/50 bilder.

creddd

[ØHN 5 315]

For ett løft! Ferdigbildene ser redigerte ut, ble jo sjukt blank. Bra jobba!

Takk skal du ha.

Nesten alle bildene i S&S'en er redigert og gjort lysere i Window fotogalleri der de ble for mørke, eller klippet ned hvis motivet ble knipset for langt unna. Jeg er ingen fotograf og må få det beste ut av det jeg klarer å knipse

Det er juks å ta bilder av en sliten bruktbil og hente en ny bil fra lakkboksen som du polerer opp med fin-polish...

Ser jo ut som bilen har fått chrome-finish på ferdig bildene og nå babler jeg noe uforståelig fordi jeg ikke skjønner at det er så blank som det er og ja....

Cred... i bøtter og spann

Takk skal du ha!

Blingbling!! Blei strøkent som vanlig detta ØHN Credverdig i laaange baner

Takker så mye

Jobb og writeup i kjent ØHN stil. Særdeles flott utført

Ser du også har en rull med bred maskeringstape til 50/50 bilder.

creddd

Takk takk. Bred maskeringtape er fine greier både til 50/50 og f. eks ned mot lakkerte plastfangere der en absolutt ikke har lyst til å sneie borti med roterende

[rudilgr 200]

Øhn style Nothing more to say

[Jensenjr 94]

Du leverer blankere svarte biler enn noen andre detailere Øyvind!

Ekstrem glans!!

Cred Og respekt i bøtter og spann!

[ØHN 5 315]

Øhn style Nothing more to say

Takk skal du ha

Du leverer blankere svarte biler enn noen andre detailere Øyvind!

Ekstrem glans!!

Cred Og respekt i bøtter og spann!

Takk skal du ha, hadde blikkontakt med din far i det han suste forbi her for noen dager siden. Blid mann

Hyggelige ord du skriver, men det er nok ikke i klasse med de som har svart belte i detailing. Et godt speilreflekskamera i Canon 550D, og litt mer lys på bildene får frem finish på sorte biler.

[cotte78 391]

Her har du fått til mange herlige 50/50 bilder. Det måtte mange omganger med grov polish og roternede til, for å få bilen ripe fri.

Men det ser virkelig ut som du har gjort en tilnærmet perfekt jobb. Finishen blir hevet mange hakk med å gå over bilen med grov polish og DA maskin. (har begynt med dette mellomsteget selv også, takk for tipset)

Etter siste steg med fin polish og DA, er resultatet helt fantastisk.

Bilder og tekst er også av veldig bra klasse, jeg synes dette er HOF. verdig.

Selvfølgelig er cred levert.

[hmsilset 3 855]

Du begynner virkelig å bli rå på disse bilene Ble helt perfekt blank denne!Cred for nok en flott og lærerik s&s med knallgode bilder! Også må jeg rett på ss å legge flere små orange pad på lista.Rart hvor bra de er sammen med s3gold!

[ADR 1]

Iblant sies det at en bil blir like fin som ny, men det synes jeg ikke stemmer i dette tilfellet..

Mer riktiig blir det å si at den ble finere enn ny!

Utrolig glans og en refleksjon som ikke akkurat er daglig kost for folk flest

Gratulerer med et fantastisk resultat

Cred er selvsagt avgitt

Endret 30 Juni, 2012 av ADR

[ØHN 5 315]

Her har du fått til mange herlige 50/50 bilder. Det måtte mange omganger med grov polish og roternede til, for å få bilen ripe fri.

Men det ser virkelig ut som du har gjort en tilnærmet perfekt jobb. Finishen blir hevet mange hakk med å gå over bilen med grov polish og DA maskin. (har begynt med dette mellomsteget selv også, takk for tipset)

Etter siste steg med fin polish og DA, er resultatet helt fantastisk.

Bilder og tekst er også av veldig bra klasse, jeg synes dette er HOF. verdig.

Selvfølgelig er cred levert.

Takk skal du ha - stas med så hyggelig tilbakemelding. Jeg kjører alltid helt fra grov kombo med FlexDA. Etter å ha brent meg på at finsteget ikke taklet holos og ugang, har jeg lært. Det er mindre sjanse for strafferunder slik. På samme måte holder jeg finsteget helt adskilt med grundig vask av alt grovpolishstøv og bytte til annet forkle på finsteget så ikke noe skal smitte over på mikrofiber.

Du begynner virkelig å bli rå på disse bilene Ble helt perfekt blank denne!Cred for nok en flott og lærerik s&s med knallgode bilder! Også må jeg rett på ss å legge flere små orange pad på lista.Rart hvor bra de er sammen med s3gold!

Takk skal du ha. Det var tilfeldig at jeg havnet med orange Scholl pad sammen med S03Gold på forrige S&S. Det var den minste paden jeg hadde. Etter ditt innlegg da, hvor du sa du pleide å bruke orange med s03Gold på bakluker, tenkte jeg at det prøver jeg på MB-lakk også. Funker veldig fint og nydelig å kjøre på roterende. Takk for tipset

Iblant sies det at en bil blir like fin som ny, men det synes jeg ikke stemmer i dette tilfellet..

Mer riktiktig blir det å si at den ble finere enn ny!

Utrolig glans og en refleksjon som ikke akkurat er daglig kost for folk flest

Gratulerer med et fantastisk resultat

Cred er selvsagt avgitt

Takk for hyggelig tilbakemelding. Dessverre er det alltid noen dype riper og skavanker en ikke får gjort noe med på en 5 år gammel bruksbil med 100.000km på telleren. Men den ble blank og fin

[Anders_Aa 151]

Detailing på høyt nivå! Cred er en selvfølge

[ØHN 5 315]

Det er ingen tvil om at denne S&S'en hadde ØHN kvalitet over seg!

Godt jobba som vanlig! Og cred fortjener du selvfølgelig:)

Kan hende jeg overså det, men hadde denne kjeramisk lakk?

Takk skal du ha

Alle E-klasse fra medio 2004 skal ha keramisk lakk

Detailing på høyt nivå! Cred er en selvfølge

Tusen takk

[rogersolmyr 3 151]

Sort Mercedes detailing i særklasse som vanlig fra ØHN.

[Simen 1 329]

Fantastisk S&S og et utrolig bra resultat. Koste meg skikkelig med denne, så takk for det Øyvind!

Vinduer ble vasket med fuktig klut i rent vann, Swissvax Crystal. Avbuffet med mykt lintfritt oppvaskhåndkle.

Artig detalj det at du brukte oppvaskhåndkle til vindusbuffing.

[Tommy 6 673]

Lekkert som alltid Øyvind, du har rimelig god kontroll på disse MB med kjeramisk lakk ettervert.

[ØHN 5 315]

Sort Mercedes detailing i særklasse som vanlig fra ØHN.

He he sort Mercedes som vanlig, ja. Føler på en måte at jeg gjentar meg selv litt med S&S etter S&S på ganske like biler. Men jeg plukker stadig opp, og lærer noe nytt. Som oppsummering for meg selv er det nyttig å sette ord på ting når det er ferskt. Som dokumentasjon på hva en har drevet med overfor bileier er også disse trådene fine.

Så skal jeg også ærlig innrømme at det er stas med respons og fine ord, etter at en har syslet på i garasjen i dagesvis.

Takk skal du ha

Fantastisk S&S og et utrolig bra resultat. Koste meg skikkelig med denne, så takk for det Øyvind!

Artig detalj det at du brukte oppvaskhåndkle til vindusbuffing.

Takk skal du ha, Simen Ja, etter å ha gnukket meg lei på lintende mikrofiber på vinduer, gikk jeg i tenkeboksen og brukte erfaring fra mange år tilbake. Jeg hadde liksom ikke problemer med linting før mikrofiber gjorde at jeg så lyset innen bilpleie forøvrig. Og jeg fikk reine vinduer for 20 år siden også. Så godt brukt oppvaskhåndkle funker for meg

Lekkert som alltid Øyvind, du har rimelig god kontroll på disse MB med kjeramisk lakk ettervert.

Takk skal du ha Tommy. Hyggelig å høre fra en som har full kontroll på det meste av lakk

[Simen 1 329]

Det skal jeg prøve. Jeg er også dritt lei av mf-linting på glass! Og det MÅ buffes skikkelig godt, hvis ikke kommer det kjipe streaks etterpå.

He he sort Mercedes som vanlig, ja. Føler på en måte at jeg gjentar meg selv litt med S&S etter S&S på ganske like biler. Men jeg plukker stadig opp, og lærer noe nytt.

Hehe.. Med en gang jeg åpnet denne trodde jeg at jeg hadde lest den før, men så sjekka jeg klokkeslett på tråden. Men gjør jo ingenting det, er Mercedes-mann du.