BMW M3 3.2 1997 Detailed by TCS

[Tommy 6 673]

Jeg handlet meg denne M3'en, etter en del leting på nettet i noen måneder. Bilen er produsert sent i 1996, og har hatt 2 voksne eiere i tyskland, før den kom til Norge, hvor den har stått lagret i et par år før jeg kjøpte den. Den har nå ca 108000km på telleren. Motoren er en rekke sekser på 3201ccm, 321hk, og 350nm.

Noen bilder før vask. Og som dere kan se, så har det bodd mus i motor rommet, som både har lagt igjen rester av nøtter, og hadde gnaget i isolasjonsmatten under panseret, for å lager hi under luftfilteret, men heldigvis så hadde de ikke gnaget på noe annet.

Startet med å legge et lag microavfetting i motor rom

Så fant jeg frem felgbørsten, og en gammel mitt, fulte bøtta med vann og CG c+wg

Så var det bare å jobbe det inn, og spyle rent

Jekket så opp bilen, og tok av hjulene

Her har felgen fått en runde med iron-x

Lister ble fjernet

La så et lag med PB

Etterfulgt av et skumlag med CG gr og CG c+wg

Spylte av bilen, og så var det en runde med detailbrush, sammen med MG apc1:5

Også på innsiden av listene

Så var det bøttevask, med SV carbath, og SV washpudel

Ble tørket med miracle dryer, og klargjort for å begynne på interiøret. Starter med bagasjerommet, her er noen før bilder

Fjernet deksler baki

Tok så en runde med støvsugeren, for å få det grøvste

Etter dette så ble det en runde med MG apc og MF

Kommer seg

La så et lag SV shield på de lakkerte flatene

Reservehjulet fikk en runde med SV autobahn og SV pneu

Jekken fikk også litt autobahn

Plasten ble behandlet med SV protection matt

Ferdig

Forresten, verktøyet må også få en runde med autobahn

Seter ble plukket ut, for bedre tilgang (batteriet ble koblet i fra først, for ikke å få feilmelding på ABS)

Først en runde med støvsugeren.

Gulvmattene fikk seg en runde med MG apc og børste, etterfulgt av noen runder med Foma combivac.

Ferdig (fører matten er ganske slitt i stoffet, så hele settet kommer nok til å bli byttet ut senere)

Så var det tid for samme prosedyre på resten av interiøret.

Høyre side ferdig.

Setene fikk også rens av stoffet.

Var greit skittent skyllevann (dette var 2. tømming av rensemaskinen)

Tørker med varmevifte

Alcantara på setene ble renset med SV alcanta

Resten av interiøret ble vasket med MG apc og MF

Detailing sticks på trange plaser

SV crystal og lofritt papir på ruter

Rattet var litt slitt, å trengte en oppfriskning

Så da fant vi frem dette (glemte å ta med lighter fluid på bilde)

Renset først med SV leater cleaner her er forsøk på en 50/50 (sees best på sømmen)

Skinnet ble mattet ned med healer pad, vasket rent med lighterfluid, og så ble farge påført i to lag

Etter 5 timer så kunne jeg påføre leather milk

Ferdig

Fant etter dette ut at jeg ville ha et Alcantara ratt, så det ble handlet inn, og det andre ble solgt

Klima anlegget trengte også en rens gammelt vs nytt microfilter

Klima ble satt på laveste temp, full guffe og resirkulasjon

Så ble boksen med klimarens satt på gulvet bak pasasjerstolen, og dørene lukket, og sto slik i 15 min

Brukte denne fra Sonax

Så var det tid for motor rommet. Startet med å bytte ut alle de gamle sikringene med nye for å være på den "sikre" siden

50/50 av en frihåndspolering med SV metal polish

Her er en 50/50 av en av de mangen slangeklemmene som trengte litt oppmerksomhet

Så gikk jeg en runde med SV cfp for hånd, etterfulgt av SV autobahn på lakk i motor rommet

Plastdeler fikk smake litt SV protection matt

Ble ca slik

Nå var matter og interiør tørt, slik at det kunne forsegles med CG fabric guard

På kanalen så var det en stygg ripe, så her ble det fyllt opp godt med lakk

Noen riper på bakskjerm etter vingen som hadde gnaget (denne vingen ble byttet ut med en som passet bilen litt bedre)

Så var det tid for felger og dekk )Hadde fått montert på nye Dunlop SportMaxx dekk) Startet med å fjerne limrester fra gamle lodd, med "dekorfjerneren" på drillen.

Så ble det en runde med roterendes med gul MG pad, og SV cfp

Her er ferdig resultat. (de småmerkene som er igjen, er etter bl.a dekkomleggingsmaskin, hvor de en gang i tiden har brukt klørne på innsiden, men det er ikke galt, til å være felger fra 1997)

Autobahn på felgene

Pneu på dekksidene

Overflødig gummi skjæres bort

Ferdig

Så fikk bremsekalipperene en runde med autobahn

CG barebones i hjulhus (desse hadde blitt steamet og vasket tidligere når bilen var ute og jekket opp)

Ferdig

Hjulbolter må også ha beskyttelse

Hjul monteres med riktig moment (120nm på denne)

Så ble bilen masket.

Det var sunn å fin lakk på denne. Panseret og frontfanger hadde vert opplakkert, men ellers så var det original lakk.

Tilstanden på lakken bar preg av mye swirls og hologrammer, og noen dype rds

Prøvde å polere denne rds, men med lite hell

Så da var det bare å finne frem slipekloss og 2000 grit

Bedre nå. Samme prosedyre på de andre jeg fant også (ble polert opp med Scholl S2 og orange Scholl vaffelpad)

Testet litt komboer, men fant ut at denne fungerte bra, samt at jeg brukte Scholl ullpad noen steder.

Et par 50/50 etter noen runder med denne komboen. Spredde på 600, gikk opp til 1500+, og rett av.

Så var det tid for denne som jeg hadde fylt opp tidligere

Våtslipes med først 1500, så 3000.

Poleres med S2 og ull

Ble ikke 100%, men en god del bedre

In action

Et 50/50 av kanalen.

Etter denne runden så ble hele bilen kjørt med S17+ og lilla Scholl

Tok så en wipedown

Bilen hadde noen småbulker, så da tilkaller man en av de beste på "smartrepair" nemlig Cato hos Caropractor1

Her kan man se i speilbilde av lyset hvor bulken er

Cato finner et tilgjengelig hull i underkant av døra, å begynner å jobbe.

Å etter en stund er resultatet slik (den lille prikken som er igjen, er hakk i lakken, som ble fylt og vannslipt)

Bilen hadde litt rust i forkant av panseret, så den var en liten tur hos "maleren" å fikk rettet opp i dette, å jeg sa at jeg kunne ta på meg å gjevne ut flekklakkeringene. Ble våtslipt med 1500grit, 3000 grit, så S2 på ull

Mye bedre, men selfølgelig en del holos som må ryddes opp i

Så ble hele bilen kjørt en runde med roterendes med MG gul pad, med MG #80 speedglaze

Tok så en wipedown med carpro eraser

Å dette ser bra ut

Siden bilen hadde vert igjennom en del runder med div, så ble den kjørt ut, og dynket i microavfetting, for å fjerne rester i kriker og kroker.

Plastlistene på fangerene ble først varmebehandlet med varmluftspistol, før de senere fikk en runde med Black wow

50/50 etter varmluftpistol

Polering i døråpninger med MG sort spotpad og SV cfp

Så var det en full runde med Flex DA med sort MG pad og SV cfp, for å være helt sikker på at det ikke var hologrammer igjen, og for prevoks oljer

LSP ble SV cr

Legges i to tynne lag

Buffes av med SV microfluffy

Eksoanlegget hadde jeg nylig byttet, men fikk en runde med SV metal polish, etterfulgt av Autobahn

Før

Etter

Skiltene fikk et lag autobahn.

Gummilister og pakninger ble behandlet med SV seal feed

Lister får en runde med Blak wow

Vinduer beskyttes med RainX

Så til ferdigbildene.

Tidforbruk på denne: Kom litt ut av tellingen, men mellom 70-80 timer fordelt på noen uker

Takk for meg

*** BILDER TILLATES IKKE BRUKT UTEN EIERS SAMTYKKE ***

Endret 28 April, 2012 av Tommy

[hmsilset 3 855]

Fikk ikke inn alle bildene, men mulig maskina mi som er rar igjen :)cred for en veldig bra jobb!synes originalfelgene ble fine!Fin bil du har! Lyden er også skarp og fin på disse, og de går godt har jeg sett

[svenrik 41]

Gratulerer med fin bil! Fint å se at den har havnet i retter hender!

GROMT resultat som vanlig

[Stig J 608]

Godt arbeid som vanlig Tommy. Gleder meg til å se bilen med eigne auge på tirsdag.

[Tommy 6 673]

Fikk ikke inn alle bildene, men mulig maskina mi som er rar igjen :)cred for en veldig bra jobb!synes originalfelgene ble fine!Fin bil du har! Lyden er også skarp og fin på disse, og de går godt har jeg sett

Av og til hjelper det å ta en refresh, ettersom PB kan være litt treg.

[Rune90 24]

Fet bil Sinnsykt bra jobba, denne bilen kom i rette hender jah!

[DanielMK 1]

Nydelig bil ! e36 m3 er absolutt ein av mine all-time favoritter! Deilig å se at det finnes eksemplarer i så god stand, og ser ikkje ut som om den får det dårlig hos deg.! Cred for ein veldig bra jobb!

[ØHN 5 315]

En ekte detailer som pleier sitt eget frem til et smykke av en bil. Du dro her glatt 10 år av denne. Cred!

[TobiasW 323]

Fantastisk arbeid som vanlig, noe denne bilen fortjener

[Anders_Aa 151]

Virkelig nøye og flott detailing! Mye penere enn når du overtok den

Sto de andre bmw-felgene bare midlertidig på, referert til et av bildene hvor du fjerne limrester på M3-felgene?

Cred!

[JMossige 91]

Gromt dette her Tommy, cred gitt

[dj john 163]

helt utrolig flott utført jobb,en av de beste jeg har sett.

[Pasient 1]

Hver gang jeg leser en S&S av deg, så blir jeg bare mer og mer imponert over hvor detalje-fokusert du er.

Vanvittig resultat, som alltid!

[MadsH 44]

Magisk du tar det alltid et steg lengre enn galskap *TommelOpp*

[Rematch 3]

av en eller annen grunn så imponerer du enda en gang.. da jeg tror att nå kan det ikke bli bedre, men så viser det seg tydeligvis att det går

må løs nok en gang =) venter i spenning på neste detailing du har!

rett å slett fantastisk!

[trogha 460]

Skikkelig grom vårklargjøring, ble jo stort sett som ny igjen

[Espen 0]

Fin bil og grundig jobb! Det er like fascinerende hver gang å se hvordan du løfter biler, som de fleste synes er "strøkne" i utgangspunktet, til hinsides resultater.

[Tommy 6 673]

Virkelig nøye og flott detailing! Mye penere enn når du overtok den

Sto de andre bmw-felgene bare midlertidig på, referert til et av bildene hvor du fjerne limrester på M3-felgene?

Cred!

Ja, det er 8,5 og 9,5x19" sommerhjul som tilhører 320ci'en. De gikk på, men tar i, så den kunne ikke trilles. Hadde den ståendes på dem, mens jeg fikk på nye dekk på de smidde 17" felgene.

[Kjetil Holthe 1]

eneste grunn til at du ikke får terningkast 7, er ventilhettene

cred gitt. detailing får stadig nye meninger!

[MikaelØ 149]

høy fap fap faktor

Rå jobb på rå bil :j