S&S BMW 316 E46 :) (Min første)

[Glenn L 51]

S&S BMW 316i E46

Da var det på tide med min første S&S Fikk tak i DAS-6 PRO rett før påsken, så var vel egentlig aldri noe tvil om hva ferien skulle brukes til

Bilen er min egen lille elskling – En Bmw 316i 2000 mod. Denne har nok dessverre ikke fått verdens beste behandling opp gjennom årene, og tidligere eier har helt sikkert vært like gira på detailing, som jeg er på maskinvask

Men nok om det, på tide å starte

First things first.

Vask

Utstyrsliste:

Nilfisk C115.3

Foamcannon

Prickbort

Surfex HD

Sonax extreme wheel cleaner

Chemical Guys – Honeydew Snowfoam

Meguiars NXT car wash

Dodo juice – Sourpower

Bøtte m/Gritguard

Chenille vaskehanske

«no-name» pensel

Fredag (7,5 timer)

Før vask..

Bilen var altså ikke alt for møkkete, trodde jeg...

Begynte med Sonax felgrens, og denne reagerte ganske så momentant på skitten som satt fast på felgene:)

Mens denne fikk stå å virke dusja jeg inn bokstavelig talt hele bilen med prickbort (Faktisk første gang jeg prøver denne.. har trodd turtle extreme prewash gjorde samme nytten)

Glemte bilde her, men effekten vises senere

Etter 2-3 minutter sjekket jeg hvordan det lå an med felgene, og joda, sonax jobber for harde livet

Så var det å gyve på med surfex, blandet 1:10 bare for å være sikker.. Nok en gang fikk hele bilen et godt lag, og nok en gang glemte jeg å ta bilde...

Men, fra nå av ble kameraet med på det aller meste som skjedde

iiiit's FOAMTIME =D (....jada, vet det ikke er nødvendig... men gud så morsomt! )

Foamcannon ble ladet opp med en rimelig sterk blanding av CG snowfoam og nxt såpen, som ga ganske så fint skum

Her kom det tydelig frem at Prickbort tar en del skit som turtle's prewash ikke får av..

Ferdig avspylt :

Etterpå ble det håndvask med Dodo – Sourpower, en helt fantastisk såpe imo

(Ingen bilder, kameraet gikk tomt for strøm....-.-)

Etter en kjapp «Hosedown», var vi da klare til neste steg.

You guessed it! På tide å gnikke en leireklump på lakken !

Dagens clay var Bilt hamber soft autoclay, som kun skal ha vann som lube. Var litt skeptisk til dette, men så ut til å funke rimelig bra

Eneste som var litt problematisk var å holde clayen varm (3-4 grader ute), men dette ble løst ved å ha 2 biter liggende klar i varmt vann

Etter taket :

Var altså ikke så mye å finne der

Etter panser og nedre paneler :

Her var det litt mer ja Ingen overraskelse akuratt

Omtrent alle paneler utenom tak gav ca like mye skitt på clayen, så det ble en del knaing og bytting, men kom da i mål til slutt

Etter clay fikk bilen en kjapp avspyling igjen, før den ble tørket og satt klar til inspisering

Har sånn omtrent 300 bilder til av lakken, men disse får holde for øyeblikket

Bilen led dessverre av rikelige mengder swirls,rds etc.. Så det var rikelig å ta av

Korrigering

Begynte med friskt mot med denne komboen :

Men fant fort ut at denne ikke tok nok, så det ble byttet over til mg 105 på burgunder pad.

Test spot:

Etter 1 runde med mg105 på burgunder (4 pass med hardt press, før 2 med lett/ingen press) :

Gikk så over på mg 205 med sort finish pad, og da skjedde dette....

Prøvde om og om igjen, men neida, slik forble det.. Endte med at jeg tok kvelden og søkte hjelp her inne, hvor jeg fikk vite at dette mest sannsynlig var pga polish/tape rester fra grovkorrigeringen. (Logisk nok, bare slurv fra min side )

Lørdag + Søndag (14 timer) :

Denne dagen startet da med en kjapp vask med surfex + foam, og etter tørk var vi igang igjen

Kjørte på med 105 og burgunder pad som dagen før, og da var resultatene tilbake på den positive siden

De aller fleste steder fikk 1-2 runder, 4-5 pass med hardt press etterfulgt av 2-3 med lett press.

Fikk vekk det aller meste av swirls og lette rds, men det var noen som rett og slett ikke ville bort..

Noen bilder fra panseret :

Ble til

Videre gikk vi fra dette:

Til :

(Var noe igjen der, men fikk det vekk til slutt! )

Etter halve panseret var ferdig :

Tja.. Kan muligens påstå at mg 105 støver bittelitt.. Men det går bra!

Etterhvert var vi ferdige med panseret(Grovkorrigering vel og merke), og bilen ble trilla ut i sola for en ekstra kontroll :

og et lite refleksjonsbilde ^^,

Så var det inn igjen for å fortsette

Tok en kjapp inspeksjon på siden av bilen :

Etter en runde :

Var noe igjen her, men etter en runde til med Latterlig mye press ble det bedre

Da var det på tide med noen 50/50

og etter hele var tatt :

Speil :

Skjerm :

Bakfanger: (Her var det enormt mye swirls....)

og et fra siden igjen :

Må si jeg synes 50/50 er utrolig tilfredstillende å se på egen lakk

Etter noe slike bilder her og der var vi plutselig ferdige med grovkorrigering, og klokken var litt mer enn beregnet, så da gikk vi til sengs

Mandag(9 timer):

Bilen ble trillet ut for å få en skikkelig wipedown, med surfex 1:2 og sterk såpeblanding i foamcannon

Surfex virker :

Fulgt av et herlig lag med skum =)

Da la jeg plutselig merke til at denne latterlig sterke surfex blandingen tok noe skitt fra dekka som jeg ikke hadde fått bort tidligere o.O

Ferdig avspylt

Så tok jeg meg en sigg og en kopp kaffe, mens jeg ventet på at bilen skulle kvitte seg med vannet

(Gammel vane), kom tilbake etter ca 10 min og ble møtt av denne utrolige sheetingen:

Ikke mye lsp å skryte av her

Etter masse irritasjon og 2 søkkvåte tørkehåndkle ble bilen omsider tørr, og da så det slik ut :

Mandag (9.5 timer)

Dette ble en ganske så travel dag.. Skulle rekke å gå over bilen med mg205 samt å få på plass noe LSP, og det ble derfor ikke så aaalt for mye bilder denne dagen.

Men noen har vi da

Komboen som ble brukt :

Begynte like greit med en 50/50 på panseret:)

Var rimelig vanskelig å få frem forskjellen 205 faktisk gjorde, men for å ta det med ord: "Den tar finishen til et heeelt annet nivå! Forsøk på å vise resultat (Høyre side ferdig)

Så slenger bi med et lite refleksjonsbilde etter panseret var ferdig

Det var omtrent det jeg hadde bilder av fra denne prosessen ... x)

Men, når jeg nermet meg ferdig fikk jeg en ny ide til 50/50 :

Ble ganske imponert med tanke på at dette var en fin polish, men den har tydeligvis noe cut!

Det ble omsider kveld, og bilen ble kjørt ut for wipedown

Så ble bilen omhyggelig tørket før det var på tide med den siste kosejobben

Ble ikke tatt noe underveis bilder med voksen, så det får vi ta skriftlig

Bilen fikk et halv-tynt lag med Lusso oro, ikke supertynt da jeg er såpass paranoid at jeg ikke tror jeg får dekket bilen da

Så fikk det stå å tørke i en ca 30min (Fuktig vær og kaldt ette midnatt:P) Tok en kjapp swipe test, og joda den va klar

Ang. voks så er det vel sagt tidligere at denne kun står for 5% av finish og slikt, så noe dramatisk forskjell ble det da ikke. Men, uansett hva konklusjon ang voks blir, så ser jeg forskjell, enten det er innbilning eller ikke

Noen ferdigbilder i mørket :

Endelig kommer ferdigbildene

Totalt tidsforbruk : 31 timer..

Da var vi ferdige for denne gang

Håper dere liker lesestoffet, og gi gjerne tips til hva som kan gjøres annerledes;)

Vet det er litt risky å takke noen spesielle i tilfelle noen føler seg glemt, men det er en som virkelig fortjener det og det er ØHN her på forumet

! Har mått lide seg gjennom utrolig masse spørsmål fra meg, men har kommet med enormt mange gode tips og hjulpet meg masse på vei !

Endret 1 Mai, 2012 av Glenn92

[Meringdal 2 086]

Ser greit ut det her Glenn... Du får oppdatere så vi får ferdigbilder

[Bangdalen 5]

Godt å se noen tar korrigering på BMW-lakk med samme DA-maskin som jeg har bestilt meg Ser bra ut dette, og gleder meg til resten!

[errihm 28]

Ble veldig fin og blank

hvilken farge e det på bilen?

Endret 11 April, 2012 av errihm

[Christoffer H 257]

flott S&S Ser ut som du fikk tatt veldig mye av swirlsene iallefall

Ser frem til resten! Cred

[Simen 1 329]

Lookin good. Bra første-S&S dette synes jeg, absolutt. Angående sollyset så har jeg erfart at sol gjennom sky, på den måten, ikke viser så mye riper egentlig. Ellers lurte jeg på hvorfor du ikke brukte IronX? Men bra jobba, og cred fra meg, blir bra å se fortsettelsen!

[BChris 30]

Meget bra dette! Ble blank og fint

Kass fargekode er lakken?

Anbefaling ved vask neste gang er å ta prickbort på, vente ca. 10 min, spyle av igjen og så bruke surfex Surfex og PB fungerer ikkje så godt sammen, har eg merka av egen erfaring. Tar mykje meir kvar for seg

Ellers er cred gitt og gleeeder meg til fortsettelsen Har E46 sjøl (bare facelift) og liker å se S&S av disse nydelige bilene

[hmsilset 3 855]

Kjempebra jobba Gleder meg til å se etterbilder! Cred for fin første S&S

[cotte78 391]

Dokumentasjon og utførelse av jobb er bra utført.

Finfin første S&S så langt.

[Arne 89]

Meget bra turnover. på en fin fin E-46.Bra valg av produkt og.Cred gitt.Vel fortjent.

[Glenn L 51]

Ser greit ut det her Glenn... Du får oppdatere så vi får ferdigbilder

Skal oppdatere så snart jeg får tid Ferdigbilder kommer etterhvert de også, men først en aldri så liten 10 timers økt med mg#205

Godt å se noen tar korrigering på BMW-lakk med samme DA-maskin som jeg har bestilt meg Ser bra ut dette, og gleder meg til resten!

Takktakk Fungerte ganske greit med DA, men følte lakken var gaanske så hard.. dog har jeg ingenting å sammenligne med Men du må nok forvente å være litt redusert i etterkant

Ble veldig fin og blank

hvilken farge e det på bilen?

Takker:)

Umm, Fargen er sort metallic, usikker på hva bmw "kaller den"..

flott S&S Ser ut som du fikk tatt veldig mye av swirlsene iallefall

Ser frem til resten! Cred

Takk:) Etter siste økten fant jeg faktisk ikke noe rds heller. Så kan være bildene ikke er helt up to date. Vanskelig å sortere gjennom nærmere 1000 stk xD Men resten kommer straks!

Lookin good. Bra første-S&S dette synes jeg, absolutt. Angående sollyset så har jeg erfart at sol gjennom sky, på den måten, ikke viser så mye riper egentlig. Ellers lurte jeg på hvorfor du ikke brukte IronX? Men bra jobba, og cred fra meg, blir bra å se fortsettelsen!

Nei fant også ut at sol ikke viste mye gjennom skyene.. Men med litt bøying og tøying fikk jeg øye på et par som ble bekreftet med blitz, og måtte rett å slett ta en udokumentert strafferunde på panser

Iron X ble rett og slett ikke brukt, da det ble glemt når jeg bestilte utstyr:P

Men takk så mye for cred

Meget bra dette! Ble blank og fint

Kass fargekode er lakken?

Anbefaling ved vask neste gang er å ta prickbort på, vente ca. 10 min, spyle av igjen og så bruke surfex Surfex og PB fungerer ikkje så godt sammen, har eg merka av egen erfaring. Tar mykje meir kvar for seg

Ellers er cred gitt og gleeeder meg til fortsettelsen Har E46 sjøl (bare facelift) og liker å se S&S av disse nydelige bilene

Takk takk Skal få sjekka lakk-koden så snart jeg får sjangsen(les: orker å gå ut:P)

Skal få prøvd de hver for seg også neste gang, takk for tipset

og ja, e46 er nydelige biler om jeg får si det selv

Kjempebra jobba Gleder meg til å se etterbilder! Cred for fin første S&S

takk! Etterbilder og siste økt kommer nok iløpet av det neste døgnet

Dokumentasjon og utførelse av jobb er bra utført.

Finfin første S&S så langt.

Takktakk (Lurer på hvor mye tid som kunne blitt spart uten dokumentasjon:P Men det hadde da ikke vært gøy:P )

Meget bra turnover. på en fin fin E-46.Bra valg av produkt og.Cred gitt.Vel fortjent.

Takktakk Var veldig greie produkter å jobbe med:) Men, lurer på om 105 ble noe påvirket av tempen da den kødda seg litt av og til (4-5 grader)

[Bjørn 50]

flott jobb på en flott bil

jeg tipper på cosmos-sort met. lakk (samme som på min)

kred

[Tommy 6 673]

Flott jobb, å du fikk tatt mye, med bare en DA maskin. Jeg tror muligens det er Diamantswartz kode 181

[Glenn L 51]

@Bjørn : Takk for det:) Joda kjekke biler disse her

Var ute for å se etter lakk-kode, men fant den ikke noe sted..

btw: Noe sjanse for at det kommer S&S på din? Var jo direkte lekker den bilen

@Tommy:

Gøy å høre fra en approved detailer og greier takk så mye

Som sagt ovenfor så vet jeg rett og slett ikke hvilken lakk det er, da jeg ikke finner lakk-koden... -.-

Edit:Jeg fant, jeg fant! Cosmos sort met. var det ja;)

Endret 11 April, 2012 av Glenn92

[errihm 28]

@Bjørn : Takk for det:) Joda kjekke biler disse her

Var ute for å se etter lakk-kode, men fant den ikke noe sted..

btw: Noe sjanse for at det kommer S&S på din? Var jo direkte lekker den bilen

Tror det skal stå på høyre "fører siden" støtdemper tårn/ hjulbue. Gjør det på min hvertfall

[jkart 398]

Flott jobb og fin writeup

merkbar forskjell etter #205

+cred

[Matsbuer 3]

Tipper det er diamantswartz.

pent gjort og pen bil, fikk du testet ut noen rare vinkler når du skulle ta front fangeren? den har ganske mange kurver

[Anders_Aa 151]

Du fikk gjort en flott jobb her, og fikk fjernet mye swirls, til tross for hard lakk

Cred for en fin S&s med bra Writeup

Ps: Ikke legg tinga oppå felgene da, versåsnill

[Glenn L 51]

Tipper det er diamantswartz.

pent gjort og pen bil, fikk du testet ut noen rare vinkler når du skulle ta front fangeren? den har ganske mange kurver

Redigerte tidligere innlegg etter å ha funnet ut at det var Cosmos sort lakk

Fikk en del rare vinkler/liggestillinger/kropps"Twisting"/younameit med den der frontfangeren ja....

Men tror jeg skal gå over den + andre småsteder om igjen når jeg får fatt i 4" pads, er ikke bare bare å få til med 7" det der

Du fikk gjort en flott jobb her, og fikk fjernet mye swirls, til tross for hard lakk

Cred for en fin S&s med bra Writeup

Ps: Ikke legg tinga oppå felgene da, versåsnill

takk!

Hadde en følelse av at det var rimelig hard lakk ja.. Men var egentlig ganske grei skuring å polere speil og fangere. Muligens fordi plast blir fortere varmt?

ang felgene: er da bare vinterfelger men skal ikke gjøre det igjen ! ^^,

[Øyvind G 2 128]

Kjempe flott S&S med mye fine før og etter bilder + 50/50 bilder og et speilblankt resultat. Imponert av at du klarte å ta så mye som dette med DA maskin.

Hvordan var Lusso Oro å jobbe med?

Endret 11 April, 2012 av Øyvind G