Behandling av Saab 9-3 2002?
#1
Skrevet 08 mars 2010 - 19:55
Blir så forvirret av alle produktene og vett ikke hva jeg skal kjøpe. Vil ikke bruke for mye penger og bruke for lange tid. Bør jeg kjøpe Scholl foreks.?
#2
Skrevet 08 mars 2010 - 20:00
Swissvax representant/detailer Trondheim
Scandicshine Detailing Crew
DCN Approved Detailer
#4
Skrevet 08 mars 2010 - 21:15
icodden, på 08 mars 2010 - 20:54 skrev:
Eller må jeg ha noe mellom s30+ og voksen?
Forskjell på s30 og s30+ forresten?
Ser bra ut det der, ville kjørt en wipedown med Scholl CF02 etter du har polert bilen, dette for å fjerne alle oljene etter poleringen. S30 og S30+ er den samme. Hvis du skal bruke Swissvax-voks, anbefaler jeg Cleaner Fluid før voks. Dette gir ekstra glans og ekstra hold på voksen. Lykke til
Regner forresten med at du bruker poleringsmaskin, så ikke at du skrev det noen plass.
Swissvax representant/detailer Trondheim
Scandicshine Detailing Crew
DCN Approved Detailer
#5
Skrevet 08 mars 2010 - 21:26
#8
Skrevet 08 mars 2010 - 22:29
icodden, på 08 mars 2010 - 22:22 skrev:
Hvilke Scholl produkter er en fin kombinasjon? S03+ og s30+?
Kan jeg bruke Scholl Concepts CF02 som "smøremiddel" til clayen?
Den kan brukes. Bruk annet smøremiddel enn CF02, f.eks Optimum No Rinse eller lignende.
Swissvax representant/detailer Trondheim
Scandicshine Detailing Crew
DCN Approved Detailer
#9
Skrevet 08 mars 2010 - 22:31
Som claylube vil jeg anbefale optimum No Rinse, denne blandes ut ganske mye så du har billig claylube leeenge, kan også brukes til andre ting
#10
Skrevet 08 mars 2010 - 22:45
icodden, på 08 mars 2010 - 22:22 skrev:
Hvilke Scholl produkter er en fin kombinasjon? S03+ og s30+?
Kan jeg bruke Scholl Concepts CF02 som "smøremiddel" til clayen?
Hei
Jeg ville gått for å ta i bruk feiltema DA
Deretter handlet meg grønne og blå Uberpads type små i 2-pack fra scandicshine, samt scholl S30.
Først en omgang med de grønne padsa, og deretter en runde med de blå og tatt en vurdering ut ifra det resultatet du oppnår.
Jeg tror bilen blir veldig bra av dette, men hvis du skal ha showcar-finish kan det bli et langt lerret å bleke siden det er en Saab
- som i ganske mange tilfeller har vist seg å ha en utrolig sticky klarlakk (vanskelig å få bra med roterende maskin)
Jeg ville droppa wipedown på denne bilen...hvis du kjører DA så bare kjør med bra hastighet en stund, og flytt til neste område - vask deretter bilen med høytrykk og skum.
Hvis du tar wipedown så vær for all del forsiktig og kritisk til kvalitet på MF så du ikke riper opp igjen det du nettopp har fiksa.
lykke til !
ståle
Dette innlegget har blitt redigert av Ståle: 08 mars 2010 - 22:48
#11
Skrevet 08 mars 2010 - 23:47
#12
Skrevet 09 mars 2010 - 00:58
East, på 08 mars 2010 - 23:47 skrev:
Kan også tilføye at Saab blir helt utrolig fine og blanke når de blir maskinpolert
- nesten null appelsinlakk på disse bilene, så man får nydelige resultater som varer.
Jeg tror S30, en glaze, og en god voks vil gjøre bilen veldig bra.
#13
Skrevet 09 mars 2010 - 09:25
Jeg kjørte med ull, MG #105, 4-5 pass, 2000 rpm og ca 120kg press på steelgrey saab og fikk såvidt hologrammer - men ikke alle ripene ble borte for det. På rød Saab kjørte jeg 3-4 runder med 3-8 pass pr runde med #105 / #205 / D151 - uten å klare å ta alt (frustrasjons-lakk....), og det ble veldig mye hologrammer og kjørespor. Men UFSE gomlet opp hologrammene så lett som bare det med Biltema sin DA
#15
Skrevet 09 mars 2010 - 15:07
Glaze brukes før sealer som igjen kan brukes før voks for å få mer dybde ja - selv kjører jeg CG sin EZ Cream Glaze som regel
#17
Skrevet 09 mars 2010 - 16:14
#18
Skrevet 09 mars 2010 - 16:37
Vedlagt(e) fil(er)
-
kjøpeliste.png (59,17K)
Antall nedlastinger: 22
Dette innlegget har blitt redigert av icodden: 09 mars 2010 - 16:38

Hjelp


Multisitat












