• Kunngjøringer

    • Problemer med linker i eldre innlegg   28. juli 2015

      Vi har for tiden problemer med at linker i innlegg fra før oppdateringen ikke fungerer. Vi venter på en fiks fra Invision som som står bak forum softwaren.
  • Artikler

    Manage articles

    Edit: oppgradering nå utført, men forsiden og div funksjoner kan til tider være ustabilt eller mangle.
    Hvis du ikke får logget inn kan det være fordi at du har byttet visnings navn. Det er nå logg inn navnet man må bruke og ikke det opprinnelige brukernavnet man hadde først.
    Benytt glemt passord funksjonen hvis du ikke husker hva det er,
    Prewash aka Forvask, noe som legges på bilen før den blir vasket med feks vaskehanske, gjerne påført med skumkanon, men også med trykk kanne eller sprayer. Ofte i sammen med avfetting av bilen.
     
    Nerta er fra Belgia, ikke bare er de gode i fotball, til å lage Belgisk vaffel, eller sjokoladeproduksjon, de kan også rengjøringsprodukter til fingerspissen, noe jeg erfarte når jeg testet Nerta sitt vaskehall skum
     




     

     

    Produksjon
    All utvikling, produksjon og testing foregår i Belgia før noe kommer ut på markedet, de har en forholdsvis stor produksjon, og bare under bilvask finner en et enormt utvalg av produkter til alle formål, her har de mest i store kvanta, (fra 5 liter til mer en nok liter) Samme gjelder under lastebilvask, båtvask etc.
     
    De har også en serie som heter WE by Nerta, som er forbrukerpakninger for hvermannsen, men mange av de som frekventerer DCN er ikke hvermannsen typer, og flasker på 500 ml er vel i manges øyne bare å erte bilen, men den serien kommer jeg tilbake til om, eller når jeg får testet noe fra de (bare testet felgrensen i den serien pdd, og den var god)
     
    Endelig
    Grunnen til store kvanta er at de leverer mye til vaskehaller i Europa, og akkurat her kommer jeg inn i bildet. Hallen jeg har brukt har hatt en veldig god såpe i såpekanonen, og sånt er jo litt statshemmeligheter for mange av drivere av slike haller, så det var ikke bare bare å få informasjon om produsent, og hva som kommer ut av de såpepistolene der. Etter litt om og men fikk jeg en testprøve fra de for å prøve denne hjemme i skumkanonen, og hva er ikke bedre en å ta med seg selvvasken hjem?
     
    En Prewash
    Nerta - Active Diamond Foam (ADF) er det avslørende navnet på produktet. Vi er jo forholdsvis bortskjemte på DCN med mange, mange gode prewash produkter til skumkanonene, dette er ikke en stor revolusjon ala: "du trenger ikke bruke vaskehanske på bilen din igjen" opplegg, det må du uansett, men enda litt mer hjelp til å fjerne mest mulig av skitt takker en ikke nei til.
     
    Mange har etterhvert brukt ren såpe i skumbeholder og dossert den ut med doseringskruen på.skumkanonen, noe som har fungert veldig bra. Nerta sier 5%, men den kan kjøres helt ned i 2-3% for en god effekt, og enda lenger ned om du har en bil som er vokset eller med sealer. Merk at denne såpa er definert som avfetting. Nå "avfetter" jo alle såper (de fjerner jo skitt og lort) men denne har litt mer futt en mange andre. Har ikke merket mye slitasje på voks/sealer her igjennom vintervasker der de har denne i skumkanonen, men all såpe/avfetting sliter litt på sealer/voks særs om den blandes sterk (8-10% + )
     
    Test
    Her har minste innstilling på skumkanonen ca 1% miks om jeg bruker ren såpe i beholder, men jeg blandet ut produktet 1 del såpe og 9 deler vann i beholder for å teste hvor svakt den kunne fungere, og på samme innstilling som 1% (med ren såpe) med den 1/9 blandingen, syntes jeg den var overraskende effektiv på en "normalt" skitten hvit bil (sikkert litt med hvilken HT vasker en har også). Brukte så 50% såpe og 50% vann i beholder og jobbet meg mellom 1-5 på dossering og fikk da naturligvis bedre skum og vaske-effekt, her må hver og en måle skumkanonen en har for å finne riktig dossering, men for min del så går den nok enten ren i beholder, eller 50/50 alt ettersom hva en skal vaske.
     
    Produsent anbefaler 7% blanding for å fjerne trafikkfilm.
     
    Første test 1/9 innstilling nr 2
     




     

     

     

     

     

     

     



     

    Ferdig påført
     




     

    Etter noen minutters virketid
     




     

    Uten at jeg husker det helt sikkert, så tror jeg at jeg brukte ca 100 ml av 50/50 blanding på den ene bilen jeg testet den på her, dvs 50 ml pr vask, og da holder 5 liter ganske så lenge, men her bestemmer skumkanon, høytrykk, vannmengde etc du har, litt hvor høyt du dosserer den. Skal ta et mer nøye mål på dette med rent produkt i beholder, så jeg får litt mer kjøtt på beinet her.
     
    En fordel med denne er at den stort sett gjør Surfex HD unødvendig, da den gjør mye av den samme jobben, pluss på jobben til en prewash såpe, lang virketid da den henger lenge på bilen, og du har fort en ny favoritt.
    ADF over en tjæreløsende avfetting (Prickbort/Tartech) er en knallkombo som rydder unna mye rusk og rask
     
    På dekksider er ADF suveren og løser opp møkk fort, den er også veldig effektiv på alt av plast på bilen for å løse opp møkk. Godt skum og god "stayer evne" på bilen gjør også at den får jobbe lenger en mange andre såper når de påføres bilen (ikke bruk den i sola eller på varme flater)
     
    Dekk her er ikke av de mest møkkete, men noe fant den.
     




     

    Nå i Norske nettbutikker
    Og rosinen i pølsa er vel også at endelig er den å få fatt på i Norske nettbutikker, så nå kan en få noe av det bedre fra vaskehallene hjem i gården, noe som i mine øyne er gull.
     
    Du finner denne hos Swissvax.no samt Exint.no
     
    Så lyst til å teste noe nytt, så anbefales det å prøve denne, jeg ble imponert av denne, og det er alltid litt moro å teste noe nytt
     

     




    Det skal ikke stikkes under en stol at RUPES har solgt fryktelig mye maskiner og produkter i Norge etter at BigFoot kom på markedet, og oss bekjent er det den mest solgte poleringsmaskin serien på markedet med god margin.
    RUPES har tatt bilpleie og detailer bransjen med storm, de har kommet med nye og innovative produkter og maskiner på løpende bånd, og høster lovord fra alle hold.

    De har på en måte gjort alt litt enklere, og samtidig oppnåes det enda litt bedre resultat, en sikker vinnerformel med andre ord..

    Utviklingen har også ført med seg videre ønsker om bedre forståelse og kunnskap rundt produktene de leverer, så å utnevne RUPES Autorized Traning Center for videreforedling er et naturlig steg for et firma med et ønske om utvikling og vekst.

    Første i Skandinavia til å kunne kalle seg RUPES Autorized Traning Center er ingen ringere en Brynildsen Auto Spa aka Bernhard Brynildsen

    Bernhard har vært lenge nok i bransjen til å ha testet det meste som har kommet på markedet det siste 10 året og har rykte på seg for å være en av landets desidert beste innen faget detailing. Bernhard har vært såpass dyktig at han har funnet seg en nisje som tilsier at pris for en jobb ligger i det øverste sjiktet, men jobbene som leveres av han er vel verdt pengene som brukes. Kvalitet før kvantitet prinsippet, slik en detailer skal jobbe..

    Brynildsen Auto Spa/Bernhard ble utnevnt av Rune og Torben 21 januar 2015, og kan stolt smykke seg med å være først innen dette feltet i Skandinavia.


    Vi gratulerer så mye, og alltid moro at en DCN`r stikker seg frem som en av ypperste sort.


    Stolt mottaker av utnevnelsen





    Rune, Bernhard og Torben

    MAC 124 PRICKBORT..

    Dette er ingen overraskelse at denne vinner, Prickbort er vel for mange av oss det første WOW vi får mht rett produkt til rett jobb. Den lager virkelig vei i vellinga på en vintertrøtt bil, og rydder unna såpass at det sparer både clay og frustrasjon over belegget som befinner seg nederst på bilen.

    DCN er en nettside med snart 9000 medlemmer, vi er en gruppe som setter kvalitet foran kvantitet, det settes større krav til at ting virker før pris er et tema, Prickbort er dog ikke et dyrt produkt, men leverer en uovertruffen kvalitet til den jobben den skal gjøre. En verdig vinner.

    Totalt var det 140 stemmer, 40 produkter ble nominert, så det er nok av gode produkter å velge i etterhvert..

    MAC 124 Prickbort vant med 25 stemmer av 140 stemmer.

    Nr 2 på lista var RUPES UHS med 20 stemmer og det er en sterk 2 plass med tanke på at dette produktet ikke har vært på markedet så voldsomt lenge.

    Nr 3 på lista var Bilnerden sin spesial svamp (dog stemt på med flere navn, North Detailng/Bilnerden, men samme produkt) Også et produkt som titt og ofte blir nevnt hos oss i 2014.

    Vi vil igjen gratulere Mac 124 Prickbort med 1 plass i vår kåring av 2014`s best likte bilpleieprodukt, vel fortjent, og har du enda ikke testet Prickbort, så har du noe godt i vente.. virkelig et produkt du blir glad i både mht vedlikeholdsvask om vinteren og som et forvask produkt før polering av bilen..

    Mac 124 Prickbort fåes i alt fra 1 liter og opp til str tankbil om du ønsker, de fleste som har testet 1 liter ender ofte opp med en ti liter av denne. Kjekt å ha sak for de fleste av oss som vasker og polerer bil.
    .
    Vi takker for alle stemmer som har kommet inn, stemmetråd er åpen igjen nå, så dere kan titte på hva andre også stemte. Mange gode produkter som nevnes der.























    Totalt er det 9 stk som har utnevnelsen DCNAD her hos oss, dette er personer som har utmerket seg innen flere faktorerer på DCN.

    Dessverre er det ofte slik på et forum at noen faller fra, men ved DCNAD, så fant vi ut at det ligger i ryggraden på disse å være over normalen pirkete, uansett hva de foretar seg. Så dette er et merke som følger de uansett DCN eller ikke.

    Bernhard Bynildsen, Tommy Lund, ØHN er vel tre av de som er mest aktive her om dagen, så en kan jo egentlig bare ta en titt på denne fra Tommy, denne fra ØHN eller denne fra Bernhard så kan en danne seg et bilde av hva en DCNAD kan utrette og hvilke detalj nivå dette ligger på.

    Andrè Grindvik (Audi S8) og Christer Rasmussen (Chirster R) er to en kan merke seg navnet på, dette er to stk som har utmerket seg såpass at de har fått DCNAD utnevnelse her på DCN. Nå skal en ikke blande det å vinne Oscar eller Academy Awards inn i bildet her, for de når ikke nærheten av hva det vil si å bli en DCNAD, dette henger høyt her hos oss, det at det i løpet av 8 år er 9 stk Approved Detailers her hos oss sier sitt, dette nåløyet er trangt, svært trangt

    Med jobber som denne, denne, eller denne, samt denne, denne og denne.., kan en nok en gang få et inntrykk av hva det innebærer å bli en DCNAD.

    Vi i DCN gratulerer og honør til de i DCNAD teamet for jobben med å filtrere og utnevne to stk detailere som virkelig gjør stas på Detailer navnet..








    TEST: Rupes UHS

    Av DavidRS, i Tester,

    I skrivende stund er det solgt ca 2260 Rupes Bigfoot-maskiner i Norge, og Rupes revolusjonerte markedet da disse kom. Hardbarkede detailere som sverget til roterende maskin byttet plutselig ut hele maskinparken sin for Rupes Bigfoot, en DA-maskin. Nå har Rupes ertet oss i lengre tid med et nytt produkt som vi har sett at Bernhard Brynildsen og Paul Dalton har fått teste, mens alle vi andre har sitti på pinebenken!



    I forrige uke fikk jeg endelig en liten sample med UHS, samt en pad i 150mm og en i 100mm.

    Jeg haddde det perfekte testobjektet parkert i garasjen, en 2010 BMW X6 med ca 45000km på telleren, som hadde blitt maskinvasket stortsett hele sitt norske liv!
    Fargen på denne var Sapphire Black, lakk-kode 475. En lakk som kan være både vanskelig å korrigere, og vanskelig å få helt strøken.




    Førsteintrykket er at padden er hard som en ny, blå Rupes-pad, men ligner på gul pad i struktur. Når man klemmer på padden så setter du tydelige fingermerker i padden, som bruker lang tid på å jevne seg ut igjen. Ved første berøring på lakk er det utvant å bruke en så hard og stiv pad, og på så kurvede, buede og kantete paneler som det er på en X6 var den tidvis litt uvant å bruke. Siden jeg foreløpig bare hadde 1 pad i 150mm så måtte den gå i padwasheren i ny og ne, og padden blei da noe bløtere, men den holder seg forsatt godt etter flere turer i padwasher. I forhold til andre pads var det vanskelig å få denne helt ren i padwasher på grunn av den harde puta og tette strukturen. Men alt dette var egentlig ubetydelig når man så resultatene, etter en runde forsvant selv dype RDS og alt av swirls. I forhold til andre Rupespolisher så var det veldig lett å tørke bort alle restene, og når man kjører den så ser den veldig tørr ut, men den oppleves ikke som det, ikke støver den heller. Den støver absolutt INGENTING!



    Ettersom jeg bare hadde en pad, så byttet jeg på å prøve både normal gul Rupes og gul Rupes MF-pad. Begge disse fungerte veldig bra, og spesielt var normal gul pad lettere å kjøre på kurver, buer og kanter, men det føles som om UHS-padden cutter ørlite bedre.





    Så da gjenstår jo bare spørsmålet jeg startet med. Har Rupes gjort det igjen?
    Min mening er at det har de virkelig gjort. UHS var vanvittig god i bruk, og når den cutter godt, og samtidig ikke støver i det hele tatt er dette et vinnerprodukt i

    mine øyne!
    Takk til Alexander som donerte litt av sin UHS til meg for test.

    UHS kan kjøpes hos alle DCN's samarbeidspartnere som fører Rupes.
    Autoglaze.no eies av 4 stk entusiastiske karer, 2 stk som har plumpa godt ut i bilpleiemyra og 2 stk som er i ferd med å gjøre det, bilpleie entusiast og egen nettbutikk? vel det er vel som å sette bukken rett ved havresekken.

    Autoglaze er et ganske så nytt firma, den er en spinn off fra Delelageret AS, så drift har de hatt i mange år, men ikke så mye innen bilpleie.
    Ideen om Autoglaze var da de ikke fant enkelte produkter på markedet i Norge, og ønsket derfor å tilby disse til forbrukere, både til proff, forbruker og detailer, veien var kort fra munn til handling, og Autoglaze så dagens lys i 2013. Vareutvalget er stort og de har alt fra små volum til større volum på produkt forpakninger, alt ettersom hvor mye du ønsker å kjøpe.

    Autoglaze har agenturer på feks Britemax, Raceglaze, 3D Products og Max Protect i Norge, er fullsort distributør av RUPES. De er også forhandlere av Braun Automotive produkter, og ikke minst deres egen produkt portofølje, Autoglaze Professional Car Care System. Autoglaze leverer til forbrukermarkedet, proffmarkedet og Detailere, så her er det noe for alle og enhver.

    Autoglaze vil også ha kurs, da i Max Protect serien, med instruktører kjent fra DCN, noe som også er en suveren ting for brukere på forumet vårt.

    Med litt nytt på plakaten og et supert utvalg føler vi at Autoglaze er en suveren samarbeidspartner her på DetailersClub og ønsker de lykke til her hos oss.

    For de som ønsker det, så har de også eget utsalg, du finner de på denne adressen:
    Marenlundvn 6, 2020 Skedsmokorset om du ønsker å kjøpe over disk, men husk å gjøre en avtale over PM på Detailersclub før du oppsøker de, da de ikke har faste åpningstider.

    VIP medlemmer vil selvfølgelig nyte godt av en rabatt, denne finner du under Vip rabatter her hos oss.







    www.autoglaze.no



















































    Bilvask.

    Det første man må begynne med er å få bilen helt ren. Jeg har laget en guide som viser akkurat dette. Hovedsaklig så viser den hvordan man vasker bilen på en skånsom måte, men jeg har også skrevet litt om produktene som brukes for å få bilen klar for polering.

    Bilvaskguiden som jeg snakker om finner du her.











    Maskinpolering.

    Maskinpolering er veien til blank og ripe fri lakk. For å utføre dette riktig kreves det å vite hvordan det skal gjøres på rett måte og hvilke feller man kan gå i.

    Føler du deg klar for å begynne med å polere bilen din med maskin? Ta en titt her.



    Vil du fordype deg litt mer innen maskinpolering og våtsliping med maskin så har jeg nå nylig også laget en test som viser litt hvordan man kan våtslipe med Rupes Duetto og du ser også hvordan Rupes sine produkter er i bruk.

    Klikk her for å se denne testen.



    Mange lurer også på hvor ofte man kan polere da dette faktisk sliper bort litt lakk for hver gang. Her spiller hardheten på lakken en veldig stor rolle, men jeg laget nylig en test på hvor mye lakk som fjernes ved grov korrigering av hard lakk.

    Denne testen finner du ved klikke på denne linken.







    Tommy Lund, smak på det navnet, for snart kan du smøre det navnet på bilen din, for Tommy har kommet i det eksklusive selskapet av de få som har en voks fra Swissvax med sitt navn på.

    Om Detailng hadde hatt en Oscar, så er dette det nærmeste en kommer å vinne.
    Det å få navnet sitt på en voks, produsert av en av verdens ledende innen feltet er STORT, ikke bare for eier av navnet, men også for de som har fulgt Tommy som detailer i årene som har gått. De fleste har fått med seg at dette er en mann som overlater veldig lite til tilfeldigheten og er av den ekstremt nøye sorten av detailere, og hans Show and Shines her på Detailers club er høyt verdsatt av brukere her.

    Swissvax er et stort merkenavn internasjonalt, og har et skyhøyt kvalitetsstempel, det at de sjelden setter et personlig navn på voksene sine, gjør dette enda mer spesielt. De følger med og har da fått med seg Tommy sine jobber også i Sveits, Ferrari 360 Spider jobben er vel en av mange jobber av Tommy det er verdt å få med seg, samme gjelder nok jobben han hadde på en Bugatti EB110


    Vi vil på vegne av Detailers Club gratulere Tommy Lund med denne bragden, og vi er stolte av å ha en mann av hans kaliber her på forumet..


    Gratulerer så mye og keep up the good work









    Vårvasken er en viktig vask for de fleste av oss, ikke bare er det behagelig å vaske ute igjen, men en får også tid til å vaske litt skikkelig i fred og ro hjemme igjen, ingen som står og tapper på porten i selvvasken og mener du bruker for lang tid, vel kone eller samboer kan vel mene du bør komme inn når det er mørkt ute og middagen din står kald på kjøkkenbordet, men det får en tåle noen dager i året.

    Avfetting

    Avfetting har blitt et generelt uttrykk for forvask av bilen, navnet avfetting indikerer egentlig bare at du fjerner "fett", men de har ofte også andre egenskaper en bare å fjerne olje og tjære, Forvask er nok et mer riktig ord å bruke i denne artikkelen, men avfetting er så innarbeidet som navn når det kommer til bilholdet, at det ofte blir brukt på alt du gjør på bilen før du vasker med vaskehanske og bilsåpe. Uansett, ser du navnet avfetting, Prewash eller forvask er det prosess/er som innebærer en "vask" av bilen UTEN berøring av bilen med vaskeredskaper

    En viktig del, om ikke den viktigste delen av vårvask er avfetting, da helst med en polering etterpå, men møkka må vekk uansett om du skal polere den dagen eller uka etterpå. Noe møkk, spesielt den etter vinteren er ikke like lett å fjerne, såpe alene holder ikke, så en må frem med noe kraftigere skytts for å få det rent nok før du berører bilen med vaskeredskapen.

    Husk at all avfetting skal legges på bilen nedenfra og opp, samt spyles av nedenfra og opp. Avfetting skal ikke tørke på lakken, hold deg i skyggen når du vasker

    Prosessen og produktene

    Det er mange valg etterhvert på markedet av avfettinger, men noen har kommet frem som bedre valg en andre hos oss på Detailersclub. Her er fire som hyppig blir nevnt og som av erfaring leverer noe av den beste vaskeeffekten på markedet

    - Mac Prickbort
    - IronX/Korrosol
    - Bilt Hamber Sufex HD

    3 av disse har forskjellig egenskap når det kommer til møkk, Prickbort fjerner olje og tjære fra lakken, IronX/korrosol fjerner metallpartikkler og Sufex HD er god på trafikkfilmen og generelt skitt. Surfex HD skal/kan tynnes ut med vann i ønsket styrke, Prickbort og IronX/Korrosol brukes rent.

    Bruken av disse er enkelt, men fungerer ofte best i følgende rekkefølge

    - Prickbort på tørr bil, vente noen minutter, så spyler du den av


    - Surfex HD (i rett dossering) på bilen, vente noen minutter så spyle av


    - IronX/Korrosol på bilen, vente noen minutter så spyle av



    Husk å avfette underside dører, innside tanklokk, underside bagasjeluke, underside panser (alle steder som møkk kan legge seg) Høytrykk er å foretrekke ved vask, og husk å skylle alle steder som har sett avfetting godt med vann.

    Etter den prosessen er det meste etter vinter borte uten for mye jobb, og uten gnikking og gnukking på bilen, du må selvfølgelig vaske med bøtte, bilsåpe og vaskehanske, men du har en mye enklere oppgave og vaskeredskapen ser ikke ut som du har duppet den i olje etterpå. Husk at kraftig avfetting av bilen fjerner deler av beskyttelse du har på bilen, så det er ofte anbefalt å ta dette når en har planer om en polering av bilen. Har du ikke tid til det, så er det anbefalt å bruke en Quick Detailer etter vasken, CarPro sin ReLoad er god Quick Detailer, og beskytter bra frem til du får polert bilen.

    Skumkanon til vask

    Om du har skumkanon hjemme, kan den med hell brukes over avfettingen om du vil det også, prosessen er da å legge på avfetting, vente noen minutter og så legge såpe over, da forlenger du virketiden på avfettingen samt at du får såpe til å hjelpte til med å løse opp skitt. Normalt trenger en ikke gjøre denne prosessen på alle tre avfettingene, her blir det gjort mht Prickbort bare, så går både IronX/Korrosol og Surfex HD rett på bilen før den spyles av.

    Hvor kan det kjøpes?

    IronX/Korrosol og Surfex HD finnes primært i nettbutikker i Norge, de er ikke å få hos de store bilprodukt kjedene (enda). Flere forhandlere hos Detailersclub har etterhvert butikker du kan handle fra over disk om du vil det, det finner du ut om du ser under forhandlerdelen her hos oss eller sender de en mail. Prickbort er mer vanlig, og den finner du i flere butikker, samt noen bensinstasjoner. Skulle du ikke finne den, så er Turtle Wax sin Extreme Prewash T et godt alternativ mht å fjerne olje og tjære fra lakken, den fører de mange steder.

    Og for å nevne det igjen:

    Husk at all avfetting skal legges på bilen nedenfra og opp, samt spyles av nedenfra og opp. Avfetting skal ikke tørke på lakken, hold deg i skyggen når du vasker

  • Innlegg

    • 2011 Land Rover Discovery
      Av JGNotland · Skrevet
      Godt jobba 
    • polish menzerna vs autoglym
      Av JGNotland · Skrevet
      Hei! De produktene du samanliknar er egentlig ganske forskjellige. Dei gjer "samme jobben" men på to vidt forskjellige måtar. Poenget med å polera bilen er å få vekk defektar. Om ein ønsker ei permanent utbedring, eller berre ei midlertidig, men enkel og rask behandling er opp til deg og produktvalget ditt. Super Resin Polish (SRP) er ein polish som her tidligare omtalt er ein AIO (All In One). Det vil sei at den både skjuler defektar, renser lakken OG legg eit lite lag med beskyttelse igjen. Men som sagt... Den SKJULER defektar. Her er ein illustrasjon: Her ser ein eit tverrsnitt av typisk lakk. og ripene av forskjellig kaliber. SRP har fillerar. Dei legg seg ned i ripene, og vert liggjande for å fylla igjen så dei vert usynlige for ein periode. Dersom du, som du spør i første innlegg nyttar deg av Wipedown etter SRP, vil du nok faktisk dra med deg ein heil del av fillerane, så dette må du IKKJE gjer ved bruk av denne. Her er filler illustrert, og nytta på ein lakk med tynn klarlakk. Dette er å foretrekka om lakken er såpass tynn. Enten på grunn av mykje polering, eller gnitaskap frå lakkering.   Her er Super Finish 4000, eller liknande slipande polish blitt nytta. Dette er ein type slipande polish. SF4000 er noko av det finaste på markedet, og vil fjerna små defektar som swirls. Ved grovare korrigering nyttar ein grovare middel. Men som ein ser, så fjerner faktisk polering ein del av lakken for å få eit permanent resultat. Så er det opp til bileigar å halda lakken. Om han gjer det korrekt med vask og vedlikehald vil det halda lenge.    Edit: Polish av denne typen må toppast med ein voks, sealer eller coating.    Bilder er henta frå denne tråden: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=63859  
    • 2011 Land Rover Discovery
      Av truhaa · Skrevet
      Ble et godt løft dette her.. 
    • Hva har du kjøpt i dag?
      Av polishduden · Skrevet
      Hehehehe, ble ringt opp siden jeg har kjøpt litt mynt opp igjennom årene. Reiv litt i lommeboka den siste her :p Men begynner å bli en fin samling når kjelleren er pussa opp :)
    • 2011 Land Rover Discovery
      Av Tommy · Skrevet
      Pent dette.